Plan de développement intégré de la rivière des Outaouais - rapport ...
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4. L’ÉNONCÉ DE VISION COMMUNE ET LES PRINCIPES DIRECTEURS<br />
PILIER III : LA RIVIÈRE, GARANTE DE NOTRE<br />
QUALITÉ DE VIE<br />
Entité naturelle essentielle, <strong>la</strong> <strong>rivière</strong> est<br />
appréciée quotidiennement par <strong>de</strong>s milliers<br />
<strong>de</strong> résidants et <strong>de</strong> visiteurs.<br />
Principe A : La <strong>rivière</strong> joue un rôle fondamental<br />
dans <strong>la</strong> qualité <strong>de</strong> vie <strong>de</strong>s citoyens<br />
et <strong>de</strong>vrait être protégée et mise en valeur.<br />
■ Rehausser le caractère <strong>de</strong>s quartiers<br />
rési<strong>de</strong>ntiels du corridor fluvial et les<br />
liens qui les unissent avec <strong>la</strong> <strong>rivière</strong>.<br />
■ Promouvoir l’implication <strong>de</strong>s citoyens<br />
dans <strong>de</strong>s activités associées à l’utilisation<br />
durable <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>rivière</strong>.<br />
■ Favoriser <strong>de</strong>s accès publics à <strong>la</strong> <strong>rivière</strong><br />
mieux adaptés aux besoins <strong>de</strong>s résidants<br />
et <strong>de</strong>s visiteurs.<br />
Principe B : La diversité <strong>de</strong>s usages et <strong>de</strong>s<br />
paysages le long du corridor fluvial <strong>de</strong>vrait<br />
être reconnue afin <strong>de</strong> le rendre intéressant,<br />
vibrant et accessible à tous les usagers.<br />
■ Favoriser le <strong>développement</strong> <strong>de</strong> points<br />
d'intérêt et d'activités appropriées le<br />
long <strong>de</strong>s berges du corridor fluvial à<br />
l’avantage <strong>de</strong>s résidants et <strong>de</strong>s visiteurs.<br />
■ Protéger <strong>la</strong> diversité <strong>de</strong>s paysages du<br />
corridor incluant les parcs, les prés, les<br />
espaces boisés, les zones humi<strong>de</strong>s et les<br />
perspectives visuelles d'intérêt.<br />
■ Mettre en valeur le paysage culturel urbain<br />
existant et promouvoir les caractéristiques<br />
significatives <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux villes.<br />
■ Favoriser <strong>de</strong>s programmes <strong>de</strong> sensibilisation<br />
<strong>de</strong>s usagers à <strong>la</strong> protection, au nettoyage et à<br />
<strong>la</strong> mise en valeur <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>rivière</strong> et <strong>de</strong> sa composante<br />
essentielle qu’est l'eau.<br />
■ Développer <strong>de</strong>s activités et <strong>de</strong>s événements<br />
culturels et <strong>de</strong> loisir et organiser<br />
<strong>de</strong>s espaces qui permettront d’assurer<br />
une utilisation en toute saison.<br />
PILIER IV : LA RIVIÈRE, POINT DE CONTACT<br />
ENTRE LES LIEUX, LES<br />
COMMUNAUTÉS ET LES GENS<br />
Corridor fluvial majeur, il divise le territoire<br />
<strong>de</strong> <strong>la</strong> Capitale mais offre <strong>de</strong>s opportunités<br />
d’échanges économiques et culturels<br />
importants.<br />
Principe A : L'accès à <strong>la</strong> <strong>rivière</strong> favorise<br />
les points <strong>de</strong> contacts entre les communautés<br />
et les gens.<br />
■ <strong>P<strong>la</strong>n</strong>ifier et consoli<strong>de</strong>r les liens récréatifs<br />
le long <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>rivière</strong> ou donnant accès<br />
à <strong>la</strong> <strong>rivière</strong>.<br />
■ Fournir aux p<strong>la</strong>isanciers <strong>de</strong>s accès<br />
fonctionnels à <strong>la</strong> rive, en fonction <strong>de</strong>s<br />
points d’intérêts et <strong>de</strong>s services disponibles.<br />
Principe B : Les liens entre les rives, les<br />
bassins et les points d’intérêt le long du<br />
corridor renforcent les points <strong>de</strong> contacts<br />
avec l'eau.<br />
■ Promouvoir le boulevard <strong>de</strong> <strong>la</strong> Confédération<br />
en tant que lien principal dans<br />
le Cœur <strong>de</strong> <strong>la</strong> capitale.<br />
■ Développer un concept touristique et<br />
fonctionnel <strong>de</strong> transport maritime en<br />
commun pour relier les principaux sites<br />
et les principales activités entre les<br />
<strong>de</strong>ux rives.<br />
■ Mettre en œuvre une stratégie <strong>de</strong> transport<br />
favorisant <strong>de</strong>s liens et les connections<br />
fonctionnelles et récréatives entre<br />
les réseaux bleu (fluvial) et vert<br />
(terrestre) <strong>de</strong> <strong>la</strong> Capitale.<br />
■ Renforcer les liens entre <strong>la</strong> <strong>rivière</strong> et les<br />
quartiers riverains ainsi qu’avec les centres-villes<br />
d’Ottawa et <strong>de</strong> Gatineau.<br />
■ Promouvoir l’imp<strong>la</strong>ntation <strong>de</strong> services<br />
(toilettes, fontaines, espaces <strong>de</strong> stationnement,<br />
restauration, panneaux d’interprétation)<br />
le long du corridor fluvial.<br />
■ Améliorer les accès piétonniers et récréatifs<br />
à <strong>la</strong> <strong>rivière</strong> en respectant <strong>la</strong> qualité<br />
environnementale du site.<br />
<strong>P<strong>la</strong>n</strong> <strong>de</strong> <strong>développement</strong> <strong>intégré</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>rivière</strong> <strong>de</strong>s <strong>Outaouais</strong> - document final<br />
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