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RADEMACHER D Einbau- und ... - Betting und Buss Gbr

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1.<br />

2.<br />

STOP<br />

i D ES F GB NL<br />

�<br />

�<br />

Mitnehmer<br />

�<br />

�<br />

Motor<br />

�<br />

Rohrmotor in die<br />

Wickelwelle schieben<br />

Schlagen Sie nie den<br />

Motor mit Gewalt in die<br />

Wickelwelle ein.<br />

Das führt zu seiner Zerstörung.<br />

Schieben Sie zuerst<br />

den Mitnehmer � in<br />

die Wickelwelle �.<br />

WICHTIG<br />

Bei Wickelwellen mit innenliegender<br />

Falz muss der Motor<br />

� ausreichend Freiraum<br />

haben.<br />

Drücken Sie danach<br />

die Wickelwelle �<br />

vollständig auf den<br />

Adapter �.<br />

WICHTIG<br />

Achten Sie darauf, dass der<br />

Adapter � während der<br />

Montage nicht vom Magnetring<br />

am Motorkopf abrutscht,<br />

es kommt sonst zu Fehlfunktionen,<br />

s. Seiten 44/46.<br />

Introducción del motor tubular<br />

en el eje enrollador<br />

No introduzca nunca el<br />

motor en el eje enrollador<br />

a golpes y con violencia.<br />

Esto hace que se rompa.<br />

Primero, introduzca el<br />

talón de arrastre � en<br />

el eje enrollador �.<br />

IMPORTANTE<br />

En ejes enrolladores con resquicio<br />

interior, el motor �<br />

debe tener suficiente espacio<br />

libre.<br />

A continuación, presione<br />

el eje enrollador �<br />

del todo sobre el adaptador<br />

�.<br />

IMPORTANTE<br />

Tenga en cuenta que el adaptador<br />

� no debe escurrirse<br />

del anillo magnético al cabezal<br />

del motor durante el<br />

montaje; de lo contrario, se<br />

producen fallos en el funcionamiento,<br />

ver páginas 44/46.<br />

Glisser le moteur tub. dans<br />

la broche d’enroulement<br />

Ne frappez en aucun<br />

cas sur le moteur pour<br />

le faire entrer dans la<br />

broche d’enroulement.<br />

Vous le détruiriez.<br />

Commencez par glisser<br />

l’entraîneur � dans<br />

la broche d’enroulement<br />

�.<br />

IMPORTANT<br />

Si les broches d’enroulement<br />

ont un agrafage intérieur, veillez<br />

à ce que le moteur � ait<br />

suffisamment d’espace libre.<br />

Enfoncer ensuite complètement<br />

la broche<br />

d’enroulement � sur<br />

l’adaptateur �.<br />

IMPORTANT<br />

Lors du montage, veillez à ce<br />

que l’adaptateur � ne glissent<br />

pas de l’anneau magnétique<br />

au niveau de la tête du<br />

moteur ; cela provoquerait des<br />

fonctions erronées, voir les<br />

pages 44/46.<br />

Pushing the tubular motor<br />

into the winding shaft<br />

Do not push the motor<br />

into the winding shaft<br />

using force.<br />

This could destroy the motor.<br />

First, push the driver<br />

� into the winding<br />

shaft �.<br />

IMPORTANT<br />

When installing winding shafts<br />

such that the rabbet is on the<br />

inside, it must be ensured that<br />

the motor � has sufficient free<br />

space.<br />

Then push the winding<br />

shaft � onto the<br />

adapter�.<br />

IMPORTANT<br />

Make sure that the adapter<br />

� does not slide off the<br />

magnetic ring on the motor<br />

head during assembly as this<br />

can cause malfunction, see<br />

pages 44/46.<br />

Buismotor in de<br />

wikkelbuis schuiven<br />

Sla de motor nooit met<br />

geweld in de wikkelbuis.<br />

Zo wordt de motor vernield.<br />

Schuif allereerst de<br />

meenemer � in de<br />

wikkelbuis �.<br />

BELANGRIJK<br />

Bij wikkelbuizen met gleuf<br />

aan de binnenkant moet de<br />

motor � voldoende ruimte<br />

hebben.<br />

Druk vervolgens de<br />

wikkelbuis � volledig<br />

op de adapter �.<br />

BELANGRIJK<br />

Let erop dat de adapter �<br />

tijdens het monteren niet van<br />

de magneetring op de motorkop<br />

afglijdt; dit kan anders tot<br />

storingen leiden, zie paginas<br />

44/46.<br />

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