PLAn 2006-6 - Ordre des ingénieurs du Québec

DOSSIER
INNOVATIONS TECHNOLOGIQUES
Réussir sa
Innovation maritime porte bien
son nom. Cette jeune entreprise
rimouskoise est à l'origine de
plusieurs nouveautés majeures
dans le secteur maritime, dont
un simulateur d'évacuation
d'urgence de sous-marins.
«J'ai bon espoir que, d'ici deux ans, notre innovation sera
utilisée par les sous-mariniers de certains pays membres de
l'Organisation du Traité de l'Atlantique Nord (OTAN) »,
affirme l'ingénieur Jean-François Goulet, chargé de projet
principal à Innovation maritime, un organisme sans but
lucratif, fondé en 2001 par l'Institut maritime du Québec
(IMQ), qui crée de nouveaux produits et services pour
l'industrie maritime. Innovation maritime est établie à
Rimouski, là où l'on trouve l'une des plus fortes concentrations
d'institutions de savoir scientifique et technique
dans le domaine maritime en Amérique du Nord.
L'innovation en question est un simulateur d'évacuation
d'urgence de sous-marins. D'un poids de 6 600 kg,
d'une hauteur de 4,5 m et d'un diamètre de 2,12 m, cette
structure unique pouvant recevoir six personnes peut être
immergée à une profondeur allant jusqu'à 30 m. Jean-
François Goulet s'est souvent retrouvé à l'intérieur de cette
structure au fond de la piscine de l'IMQ . «C'est comme
si on était à notre bureau. On ne sent pas une grande différence,
puisque la pression atmosphérique y est la même
que sur la terre ferme. Sauf que c'est chaud et humide»,
témoigne ce diplômé en génie des systèmes électromécaniques
de la promotion 1999 de l'Université du Québec à
Rimouski.
Depuis son embauche à Innovation maritime en mai 2002,
Jean-François Goulet a travaillé sur une douzaine de projets,
dont le simulateur d'évacuation d'urgence de sous-marins.
Mis en fonction en février 2003, le simulateur est l'aboutissement
de sept mois de conception, et il ne cesse de faire
l'objet d'améliorations techniques, particulièrement dans
le but d'en vendre à des marines étrangères.
« La conception a été très rapide, convient Jean-François
Goulet, l'une des quatre personnes qui a participé à la réalisation
de cette invention à titre de chef de projet. Nous
avons dû composer avec deux difficultés omniprésentes
tout au long de la conception. Il fallait s'assurer que les
dimensions du simulateur répondent à la fois aux exigences
spécifiées par la marine canadienne et aux contraintes
inhérentes à la structure dans laquelle il allait être utilisé.
Après avoir installé dans l'habitacle la douzaine de systèmes
électriques, pneumatiques et hydrauliques ainsi que la
tourelle d'évacuation du simulateur, qui devait être une
copie conforme de celles que l'on trouve sur les sous-
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