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Or vert contre or jaune Quel avenir pour la Guyane - Comité français ...

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Les permis de l’axe Cacao/Régina se trouvent confrontés en plus à <strong>la</strong> présence de <strong>la</strong> zone de droit<br />

d’usages des Palikurs.<br />

Au final, afin de c<strong>la</strong>rifier l’analyse de cette carte, nous pouvons retenir deux grandes catég<strong>or</strong>ies de<br />

secteurs :<br />

- ceux où des permis miniers d’<strong>or</strong>es et déjà attribués se superposent avec d’autres<br />

enjeux. Il s’agit de <strong>la</strong> Montagne de Kaw, de l’axe Cacao/Régina, <strong>la</strong> réserve biologique de Lucifer<br />

Dékou Dékou, les permis Newmont et St Élie, le bourg de Saül et les permis délivrés entre Saül et<br />

Maripasou<strong>la</strong> ;<br />

- ceux où des gisements miniers se juxtaposent avec d’autres enjeux et où l’exploitation<br />

n’est pas enc<strong>or</strong>e ou<strong>vert</strong>e. Il s’agit du secteur au sud de Maripasou<strong>la</strong>, de l’aval de Camopi, de<br />

l’extrême n<strong>or</strong>d-est du bassin versant de l’Approuague, des secteurs au n<strong>or</strong>d de Grand-Santi et des<br />

gisements situés entre Grand-Santi et Apatou. Il s’agira <strong>pour</strong> ces zones, dont certaines sont<br />

néanmoins déjà exploitées illégalement, d’arbitrer dans les discussions à venir, entre les différents<br />

enjeux identifiés.<br />

3.6 : Avantages et limites de <strong>la</strong> méthode<br />

Ce schéma, même s’il peut être jugé imparfait car présentant un certain nombre de prises<br />

d'options de travail, méritant des échanges ultérieurs avec l’ensemble des partenaires,<br />

constitue véritablement une première ébauche et base de discussion entre les acteurs<br />

concernés. Il permet d’identifier c<strong>la</strong>irement les zones à conflits d’enjeux qui sont ou seront<br />

susceptibles de cristalliser les re<strong>la</strong>tions entre le secteur minier, les associations de protection de <strong>la</strong><br />

nature et de l’environnement, l’État, les administrations et les Guyanais.<br />

Plusieurs limites peuvent toutefois être notées. En premier lieu, il s’agit sans doute de <strong>la</strong> limite du<br />

« copier-coller » entre le schéma départemental des carrières et le schéma p<strong>or</strong>tant sur l’exploitation<br />

minière en <strong>Guyane</strong>. Si, comme nous l’avons vu, l’exploitation de l’<strong>or</strong> primaire et secondaire<br />

s’apparente à l’exploitation des carrières, calquer les dispositions réglementaires prévues <strong>pour</strong> ces<br />

dernières à l’exploitation de l’<strong>or</strong> présente des limites. En effet, les <strong>or</strong>ientations et les objectifs du<br />

schéma des carrières doivent être en cohérence et compatibles avec les autres outils de p<strong>la</strong>nification<br />

déjà é<strong>la</strong>b<strong>or</strong>és. <strong>Or</strong> en <strong>Guyane</strong>, des contradictions existent entre les <strong>or</strong>ientations du PASER,<br />

issues de l’administration, et celles du SAR réalisé par <strong>la</strong> Région. Ces contradictions se<br />

retrouvent d’ailleurs au plus haut niveau de l’État qui, lui-même, a conduit des politiques ambiguës<br />

<strong>pour</strong> ne pas dire contradictoires, en menant sur les mêmes espaces, d’un côté une politique<br />

ambitieuse de protection des milieux naturels, et de l’autre aut<strong>or</strong>isant l’exploitation de permis<br />

miniers créant des situations délétères et difficiles à gérer <strong>pour</strong> l’administration. Ceci a d’ailleurs été<br />

relevé dans le rapp<strong>or</strong>t de mission IGE/CGM/IGA de janvier 2008. Il est donc difficile d’établir une<br />

p<strong>la</strong>nification à partir d’<strong>or</strong>ientations et d’objectifs contradictoires. Par ailleurs, l’inexistence des PLU<br />

en <strong>Guyane</strong> handicape également toute réflexion quant à l’aménagement des territoires<br />

des communes. Ceci posera également <strong>la</strong> question de l’opposabilité du « schéma départemental<br />

d’<strong>or</strong>ientation minière de <strong>la</strong> <strong>Guyane</strong> » aux autres documents d’aménagement.<br />

Les dispositions du schéma départemental des carrières prévoient également que doivent être<br />

invent<strong>or</strong>iés les moyens de transp<strong>or</strong>ts des matériaux produits. <strong>Or</strong>, dans notre réflexion, nous n’avons<br />

pas recensé les réseaux de transp<strong>or</strong>t permettant d’acheminer l’<strong>or</strong> depuis le lieu de production<br />

jusqu’au lieu de « consommation », eu notamment égard aux différences de volumes entre<br />

l’exploitation habituelle des carrières et celles particulières à l’exploitation aurifère. Néanmoins, il est<br />

évident qu’il n’est pas souhaitable que chaque site soit desservi par un axe routier propre. Sur cette<br />

question de l’accès au site d’exploitation, il faudra là aussi construire une vision raisonnée et<br />

raisonnable, et ce d’autant plus qu’il est notoire que l’ou<strong>vert</strong>ure de pistes entraîne le<br />

développement d’autres activités, dont certaines peuvent avoir des conséquences sur <strong>la</strong><br />

protection de milieux naturels et des espèces (chasse, exploitation f<strong>or</strong>estière illégale,<br />

instal<strong>la</strong>tion de camps d’<strong>or</strong>pail<strong>la</strong>ge illégaux), sans compter les nuisances environnementales.<br />

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