GÃTES PANDA & HÃTELS AU NATUREL - Lot-cci-magazine.fr
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ENTREPRISES<br />
APR<br />
Les as de la programmation<br />
d’usinage aéronautique<br />
Leur métier consiste à apporter de l’intelligence aux machines-outils : les huit professionnels<br />
d’APR (Assistance Programmation Réalisation) planchent à longueur d’année pour les secteurs<br />
aéronautique, armement, construction navale et ferroviaire. Sous-traitante de niveau 1 chez<br />
Airbus, la petite entreprise de Bretenoux va renforcer ses effectifs tout en gérant elle-même<br />
ses propres besoins en formation. Par ailleurs, l’entreprise est partie prenante du collectif ANT<br />
(Alliance Nouvelles Technologies), qui rapproche les compétences de huit entreprises du Nord<br />
du <strong>Lot</strong>.<br />
Un pavé de tôle d’aluminium<br />
en entrée, une pièce de<br />
tuyauterie d’alimentation en<br />
kérosène pour l’Airbus A400M parfaitement<br />
achevée à la sortie : entre les<br />
deux, la matière grise développée par<br />
APR a conçu les programmes indispensables<br />
à la machine-outil. Fondée<br />
en 1995 par Claude Lacroix, cette<br />
petite société intégrée dans la<br />
Mécanic Vallée s’est articulée d’emblée<br />
sur trois domaines : la programmation<br />
d’usinage, l’expertise technique<br />
des différentes gammes,<br />
l’assistance à l’industrialisation. Car<br />
s’ils sont pointus face aux logiciels<br />
qu’ils maîtrisent parfaitement, les spécialistes<br />
d’APR doivent accompagner<br />
d’une expertise technique leurs<br />
clients jusqu’au bout, au pied des<br />
machines qu’ils équipent. Une<br />
logique gagnante, encore renforcée<br />
depuis la retraite de Claude Lacroix et<br />
le rachat opéré par trois cadres de la<br />
société, en octobre 2008 : Gilles<br />
Golse, Pdg, appuyé par Didier<br />
Boustie et Denis Espalieu, s’est tout<br />
naturellement inscrit dans un état<br />
d’esprit qui donne un maximum de<br />
confiance à la clientèle. Le principal<br />
donneur d’ordres n’est autre<br />
qu’Airbus, qui alimente à 60 % un<br />
chif<strong>fr</strong>e d’affaires qui a atteint 840 000<br />
euros en 2008.<br />
On l’imagine, se hisser au rang envié<br />
de sous-traitant de premier niveau<br />
chez l’avionneur européen exige de<br />
belles références et les certifications<br />
les plus élevées. L’Iso 9001 a été<br />
reconduit sans faiblesse depuis 2000,<br />
passage obligé d’une collaboration<br />
suivie. Airbus, ce sont trois sites privilégiés<br />
: Toulouse, Nantes et Meaulte,<br />
ce dernier aujourd’hui détaché et baptisé<br />
Aérolia. Chacun des trois cadres<br />
repreneurs est désormais chargé d’affaires<br />
pour ces clients prestigieux.<br />
Outre l’aéronautique civile et mili-<br />
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