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GÎTES PANDA & HÔTELS AU NATUREL - Lot-cci-magazine.fr

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ENTREPRISES<br />

APR : les hommes de l’art<br />

Gilles Golse, le Pdg, est tarnais d’origine. Après un bac STI génie mécanique option<br />

productique, il a fait une classe préparatoire aux grandes écoles en Technologie<br />

et Science Industrielle. Il a également passé le concours d’entrée à l’IFMA (Institut<br />

<strong>fr</strong>ançais de mécanique<br />

avancée) de Clermont-<br />

Ferrand. Son stage de<br />

fin d’études l’a conduit<br />

chez APR en juillet 2006.<br />

Denis Espalieu est<br />

ingénieur, formé à l’ENI<br />

de Tarbes. Il est depuis<br />

cinq ans chez APR.<br />

Didier Boustie, présent<br />

dans les effectifs<br />

depuis 1995, est la<br />

« mémoire technique »<br />

de l’entreprise.<br />

Les experts de APR utilisent des logiciels spécialisés<br />

comme Catia, Unigraphics, NX, Véricut ou NCSimul.<br />

taire, APR compte dans son rayon<br />

d’action professionnelle la construction<br />

navale avec la DCN Chantiers de<br />

l’Atlantique, ou le ferroviaire, dont<br />

Alstom La Rochelle. Plus localement,<br />

à travers le collectif ANT, le sous-traitant<br />

intervient pour la plupart des<br />

outilleurs implantés sur les bassins de<br />

Brive, Figeac et Saint-Céré.<br />

Un vivier de compétences<br />

spécifiques<br />

Le cœur de métier développé par APR<br />

concerne la programmation pour des<br />

tâches d’usinage sur machines-outils à<br />

commande numérique. Utilisant des<br />

logiciels spécialisés comme Catia,<br />

Unigraphics, NX, Véricut et NCSimul,<br />

les experts sont capables de piloter<br />

des opérations de tournage, <strong>fr</strong>aisage<br />

3 à 5 axes. Ils savent aussi mener des<br />

études d’outillage dans le cadre d’une<br />

prestation d’usinage complète. Par<br />

exemple, des outillages d’essais et de<br />

prototypages pour Airbus, réalisés à<br />

100 % grâce aux capacités techniques<br />

gravitant autour d’ANT. Entre autres<br />

compétences, les spécialistes d’APR<br />

peuvent développer des post-processeurs,<br />

adaptant des logiciels de programmation<br />

sur des machines particulières<br />

pour qu’elles « parlent le même<br />

langage ». Ils ont aussi beaucoup travaillé<br />

leur potentiel de simulation, qui<br />

permet de tester le comportement de<br />

l’outil avant même le passage sur<br />

machine. Résultats de ces programmes<br />

et études, des pièces<br />

majeures qui figurent dans les différents<br />

avions de la gamme Airbus : les<br />

ferrures de l’A380, des pieds de cadre<br />

pour les A320, 330, 340, 380, qui mettent<br />

en œuvre de l’usinage 5 axes<br />

d’aluminium à grande vitesse. Pour<br />

Airbus Saint-Eloi (Toulouse), des mâts<br />

moteur en matériaux durs dont il faut<br />

optimiser les temps de fabrication.<br />

Mais aussi des pièces prototypes à très<br />

haute valeur ajoutée, pour des essais<br />

statiques ou en vol des A350 et A380.<br />

Pour Aérolia Méaulte enfin, des<br />

tuyauteries alu entrant dans l’alimentation<br />

carburant de l’A400M.<br />

Avec une trentaine d’années de<br />

moyenne d’âge, l’équipe de huit professionnels<br />

affiche des compétences<br />

très pointues dans tout ce qui<br />

concerne l’usinage. Elle sera très<br />

bientôt renforcée par deux arrivées,<br />

des recrutements dont la nécessaire<br />

formation sera assurée sur place :<br />

APR est un organisme agréé pour<br />

cela. Dans l’avenir, quelques défis<br />

sont d’ores et déjà esquissés par<br />

Gilles Golse et ses collaborateurs :<br />

s’imposer en acteur majeur dans la<br />

programmation de pièces à haute<br />

valeur ajoutée ; renforcer l’assistance<br />

technique sur l’adaptation d’anciens<br />

programmes et le développement de<br />

nouveaux process ; enfin, élargir le<br />

rayon d’intervention au niveau européen.<br />

Campé sur ces perspectives,<br />

nul doute qu’APR dispose d’un horizon<br />

largement dégagé pour les<br />

années à venir.<br />

<br />

APR en bref<br />

• Société fondée en 1995 par Claude<br />

Lacroix, rachetée par trois cadres en<br />

2008.<br />

• Effectifs : 8 personnes, bientôt 10.<br />

• Chif<strong>fr</strong>e d’affaires : 840 000 euros en<br />

2008.<br />

• Certification Veritas Iso 9001<br />

version 2000.<br />

• Marchés : aéronautique à 60 % du<br />

C.A., puis armement, construction<br />

navale, ferroviaire.<br />

• Marchés locaux : 5 à 10 % avec les<br />

sociétés lotoises spécialisées dans<br />

l’aéronautique.<br />

• Métiers : programmation<br />

d’usinages à 90 %.<br />

• Adresse : Avenue de La Libération –<br />

46230 Bretenoux<br />

• Téléphone : 05 65 38 46 56<br />

Action de la CCI du <strong>Lot</strong><br />

APR a obtenu un prêt Quid d’un<br />

montant de 30 000 euros par<br />

repreneurs. « La Chambre de Commerce<br />

et d’Industrie du <strong>Lot</strong> a tout de suite cru<br />

à notre projet. La somme attribuée nous<br />

a bien servi pour constituer le capital<br />

de l’entreprise et obtenir le soutien<br />

des banques. Par ailleurs, la CCI assure<br />

un suivi régulier des indicateurs au fil<br />

du temps », indique Gilles Golse.<br />

SEPTEMBRE-OCTOBRE 2009 17

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