CHAPITRE III JUSTIFICATIONS DES CHOIX ... - Bourg-en-Bresse

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LAN LOCAL D'URBANISME DE BOURG-EN-BRESSE / STRUCTURE DU DOCUMENT lien hypertexte sommaire• la très faible densité de ces constructions.Les principales dispositions réglementaires édictées permettant d'atteindreces objectifs seront identiques à celles édictées pour la zone UD, saufconcernant les articles suivants :Le principal objectif fixé par le PADD pour cette zone est de développer desactivités de loisirs respectueuses des sites, dans un objectif plus global d'équilibreentre protection et partage des espaces naturels et paysagers.Articles 1 et 2 - Occupations et utilisations du sol interdites ou soumises à desconditions particulières.Ceci permettrait par la-même d'impacter positivement sur le rayonnement de la villeen agissant sur les équipements majeurs à vocation de loisirs, une véritable La zone UL admet exclusivement les constructions à usage de sport et loisirs, ainsisynergie de fonction étant créée entre la Forêt de Seillon, la base de loisirs de que les équipements d’infrastructures et les constructions et ouvrages liés à cesBouvent, Ainterexpo, synergie qui sera renforcée par le déplacement des actuels équipements.camping et centre équestre.2.3.6. LA ZONE UX.Cette zone correspond aux grands espaces à vocation d'activités économiques,dont les principales sont représentées sur les cartes du PADD.Cette zone couvre donc les zones suivantes :- au nord, toute la zone de CENORD comprise entre la limite communale de Viriatet les voies suivantes : boulevard Edourad Herriot, rue Jean Morgon, rue des crêts,le début du chemin des Pâquerettes (jusqu'au canal de la Reyssouze), avenue deMarboz, chemin de Saint-Georges, et boulevard des Crêtes du Revermont. Sontégalement classés en zone UX les sites du SDIS avenue du Capitaine Dhonne etle site du centre commercial Cap Émeraude (avenues d'Aylesbury et FrançoisPignier);- à l'est, le site de Renault Trucks et le Parc Industriel Paul Berliet (PIPB), tous lesdeux sis entre l'avenue Amédée Mercier et le bief du Dévorah, ainsi que la zonemoitié ouest de la zone de Pennessuy, entre le canal de la Reyssouze et la rivièrePage 496
LAN LOCAL D'URBANISME DE BOURG-EN-BRESSE / STRUCTURE DU DOCUMENT lien hypertexte sommairemère, le boulevard Charles de Gaulle, le rue Abbé Gringoz et l'avenue AmédéeMercier;- à l'ouest, les sites de la Tréfilerie et de Nexans, ainsi que les délaissés entre lesvoies SNCF limitrophes de ces sites.◦ à l'est, la zone UX de Pennesuy est étendue sur ses franges ouestjusqu'à la rue Abbé Gringoz, et un sous-secteur UX1 est créé enentrée de ville (bande face au PIPB) afin de venir structurer ce secteuret y affirmer une fonction ;Cette zone UX comprend un sous-secteur UX 1, qui couvre de nouvelles zonesd'activités économiques non industrielles et à plus haute qualité urbaine, situéessur les entrées de ville nord et est en vue de leur structuration et de leur mise envaleur, à savoir :- la zone des Belouses et la partie est des Granges Bardes, secteur sis entre leboulevard des Crêtes du Revermont, le chemin du Plan, et les avenues SanSevero, de Parme et du Capitaine Dhonne;- une bande sise sur le secteur de Curtafray le long de l'avenue Amédée Mercier,en face du PIPB.Tout comme pour la zone UD, la zone UX inscrite au présent PLU présentequelques différences par rapport à la zone UX du POS :• Elle présente tout d'abord une répartition différente, avec une superficieglobale un peu plus élevée :◦ au nord, le secteur Belouses/Granges Bardes est largement agrandi :intégration d'un tènement au niveau de la ZAC des Belouses(suppression du redent existant) mais surtout des tènements occupéspar le SDIS et Cap Émeraude. Cette dernière modification estessentiellement une mise à jour du POS qui classait ces tènements enzone 2NA (urbanisation à long terme) : ces derniers étant aujourd'huiurbanisés, leur classement en zone U s'impose.◦ au sud les zones classées UX au POS (Ainterexpo et activitéséconomiques implantées à l'ouest de l'avenue du Maréchal Juin) sontsupprimées, et remplacées par une zone UC afin de favoriser ledéveloppement d'une mixité des fonctions sur cette entrée de ville, làencore dans un objectif de structuration, uniformisation et de mise envaleur ;◦ enfin à l'ouest, les zones UX du POS ont été élargies : délaissés desvoies SNCF (classés en UG au POS) et une partie de la zone UCsituée entre l'avenue de Lyon et la voie SCNF.• Elle présente un sous-secteur UX1 traduisant la volonté politique dedévelopper des entrées de ville uniformes et qualitatives, tournées versdes activités économiques non industrielles.Cette zone UX se caractérises par:• l'importance de la taille de son parcellaire, les activités industrielles et lesgrandes surfaces commerciales nécessitant des bâtiments et des espacescirculés aux emprises importantes, et une densité faible ;• la présence d'activités et d'équipements attractifs pour l'ensemble de lacommune, mais aussi de la Communauté d'Agglomération, en termed'emplois et d'offre marchande (ex: le SDIS, le centre commercial CapÉmeraude, Renault Trucks, etc.) ;• des bâtiments très hétérogènes dans le traitement de leurs façades, maisPage 497
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