BlackandDecker Tronconneuse- Gk1935 - Type 2 - Instruction Manual (Européen)
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PORTUGUÊS<br />
(Tradução das instruções originais)<br />
u Coloque a corr<strong>en</strong>te (6) sobre a barra de direcção (7),<br />
certificando-se de que as lâminas da corr<strong>en</strong>te da serra na<br />
parte superior da barra de direcção (7) estão voltadas<br />
para a fr<strong>en</strong>te (fig. B2).<br />
u Coloque a corr<strong>en</strong>te (6) à volta da barra de direcção (7) e<br />
puxe-a de forma a criar um arco de um dos lados na<br />
extremidade posterior da barra de direcção (7).<br />
u Ori<strong>en</strong>te a corr<strong>en</strong>te (6) em torno da roda d<strong>en</strong>tada de<br />
accionam<strong>en</strong>to (12). Coloque a barra de direcção (7) nos<br />
suportes de localização da barra (13) (fig. B1). Certifiquese<br />
de que a lingueta da porca deslizante (14) fica<br />
colocada no orifício de t<strong>en</strong>são (15) (fig. E).<br />
At<strong>en</strong>ção! Certifique-se de que o conjunto do travam<strong>en</strong>to do<br />
condutor frontal/corr<strong>en</strong>te (4) se <strong>en</strong>contra na posição definida<br />
(para a fr<strong>en</strong>te) antes de voltar a colocá-lo (fig. C).<br />
u Coloque o conjunto da protecção da corr<strong>en</strong>te (10) na<br />
electroserra.<br />
u Rode o botão de bloqueio de ajuste da corr<strong>en</strong>te (9) para<br />
ligar o conjunto de protecção da corr<strong>en</strong>te (10), mas não<br />
aperte completam<strong>en</strong>te.<br />
u Rode o parafuso de ajuste da t<strong>en</strong>são da corr<strong>en</strong>te (5) no<br />
s<strong>en</strong>tido dos ponteiros do relógio até a corr<strong>en</strong>te (6) estar<br />
apertada. Certifique-se de que a corr<strong>en</strong>te (6) está bem<br />
colocada à volta da barra de direcção (7).<br />
u Verifique a t<strong>en</strong>são conforme descrito abaixo. Não a aperte<br />
em demasia.<br />
u Aperte o botão de bloqueio de ajuste da corr<strong>en</strong>te (9).<br />
Verificar e ajustar a t<strong>en</strong>são da corr<strong>en</strong>te (fig. G)<br />
Antes de utilizar e 10 minutos após cada utilização, deve<br />
verificar a t<strong>en</strong>são da corr<strong>en</strong>te.<br />
u Desligue a ferram<strong>en</strong>ta da alim<strong>en</strong>tação principal.<br />
u Puxe ligeiram<strong>en</strong>te a corr<strong>en</strong>te (6), conforme ilustrado<br />
(secção da fig. G). A t<strong>en</strong>são está correcta quando a<br />
corr<strong>en</strong>te (6) faz pressão após ser puxada 3 mm na<br />
direcção oposta à barra de direcção (7). Não deverá<br />
restar qualquer 'folga' <strong>en</strong>tre a barra de direcção (7) e a<br />
corr<strong>en</strong>te (6) no lado inferior.<br />
Nota: Não aplique uma t<strong>en</strong>são excessiva na corr<strong>en</strong>te, pois<br />
isto pode provocar um desgaste excessivo e irá reduzir a vida<br />
útil da barra de direcção e da corr<strong>en</strong>te.<br />
Nota: Quando a corr<strong>en</strong>te é nova, verifique a t<strong>en</strong>são<br />
frequ<strong>en</strong>tem<strong>en</strong>te (após desligar da corr<strong>en</strong>te) durante as<br />
primeiras 2 horas de utilização, já que uma corr<strong>en</strong>te nova tem<br />
t<strong>en</strong>dência para esticar ligeiram<strong>en</strong>te.<br />
Para aum<strong>en</strong>tar a t<strong>en</strong>são<br />
u Rode o botão de bloqueio de ajuste da corr<strong>en</strong>te (9) no<br />
s<strong>en</strong>tido dos ponteiros do relógio.<br />
u Ajuste a t<strong>en</strong>são da corr<strong>en</strong>te utilizando o parafuso de ajuste<br />
da t<strong>en</strong>são da corr<strong>en</strong>te (5), aperte no s<strong>en</strong>tido dos ponteiros<br />
do relógio.<br />
70<br />
u Aperte o botão de bloqueio de ajuste da corr<strong>en</strong>te (9).<br />
Utilização<br />
At<strong>en</strong>ção! Deixe a ferram<strong>en</strong>ta funcionar ao seu próprio ritmo.<br />
Não a sobrecarregue.<br />
Encher o depósito de óleo (fig. F)<br />
u Remova o tampão do óleo (3) e <strong>en</strong>cha o depósito com o<br />
óleo recom<strong>en</strong>dado para a corr<strong>en</strong>te. Pode ver o nível de<br />
óleo no indicador do nível do óleo (11). Volte a colocar o<br />
tampão do óleo (3).<br />
u Desligue periodicam<strong>en</strong>te e verifique o indicador do nível<br />
do óleo (11); se estiver m<strong>en</strong>os de um quarto cheio,<br />
desligue a electroserra da corr<strong>en</strong>te e volte a <strong>en</strong>cher o<br />
depósito com o óleo correcto.<br />
Ligar<br />
Nota: Não será possível ligar a ferram<strong>en</strong>ta se o conjunto do<br />
travam<strong>en</strong>to do condutor frontal/corr<strong>en</strong>te não estiver na<br />
posição 'definida'.<br />
u Segure firmem<strong>en</strong>te na electroserra com ambas as mãos.<br />
Mant<strong>en</strong>ha o botão de destravam<strong>en</strong>to (2) para a fr<strong>en</strong>te e<br />
prima o interruptor de ligar/desligar (1) para arrancar.<br />
u Quando o motor arrancar, retire o seu polegar do botão de<br />
bloqueio (2) e segure no punho firmem<strong>en</strong>te.<br />
Não force a ferram<strong>en</strong>ta, permita antes que a ferram<strong>en</strong>ta faça<br />
o trabalho. O trabalho será efectuado de forma mais eficaz e<br />
segura à velocidade para a qual a ferram<strong>en</strong>ta foi concebida. A<br />
força excessiva esticará a corr<strong>en</strong>te da serra (6).<br />
Como ajustar o travam<strong>en</strong>to da corr<strong>en</strong>te (fig. C)<br />
u Verifique se a ferram<strong>en</strong>ta está desligada da corr<strong>en</strong>te<br />
eléctrica.<br />
u Puxe o conjunto do travam<strong>en</strong>to do condutor frontal/<br />
corr<strong>en</strong>te (4) novam<strong>en</strong>te para a posição 'definida' (fig. C).<br />
u A ferram<strong>en</strong>ta está pronta a ser utilizada.<br />
Como funciona o travam<strong>en</strong>to da corr<strong>en</strong>te anticontra-golpes<br />
No caso de um contra-golpe, a sua mão esquerda <strong>en</strong>tra em<br />
contacto com o condutor frontal, empurrando-o para trás, em<br />
direcção à peça de trabalho, parando a ferram<strong>en</strong>ta em poucas<br />
fracções de segundo.<br />
Como testar o travam<strong>en</strong>to da corr<strong>en</strong>te anti-contragolpes<br />
(fig. C)<br />
u Antes da utilização, verifique sempre se o travam<strong>en</strong>to<br />
contragolpe funciona correctam<strong>en</strong>te.<br />
u Segure firmem<strong>en</strong>te na ferram<strong>en</strong>ta com ambas as mãos<br />
sobre uma superfície firme, certifique-se de que a corr<strong>en</strong>te<br />
da serra (6) está afastada do solo e ligue-a (ver 'Como<br />
ligar a electroserra').