LG 191

Jean-Luc Vanquin
Enfin, nous donnons des formations ciblées à
l’attention des gestionnaires de parcs qui le
souhaitent et pour les commerciaux qui se
spécialisent dans le marché fleet au
Luxembourg.
Vous organisez aussi divers événements,
quel est leur but?
Nous organisons quatre événements au
cours de l’année que nous appelons des
«Link2Fleet Networks», afin de mettre en
contact des professionnels du marché
luxembourgeois et de faire intervenir des
orateurs qui leur apporteront des idées nouvelles.
Nous avons baptisé l’un de ceux-ci «Electric
Day» dont le but est le rassemblement de
véhicules hybrides ou électriques; nous proposons
alors aux professionnels de les
découvrir et de les tester. Lors de la dernière
édition, nous avons par exemple présenté en
avant-première au Luxembourg la Toyota
Mirail qui fonctionne à l’hydrogène. Cet événement
est l’occasion pour les utilisateurs de
se familiariser à ce nouveau mode de
conduite. En effet, ce type de voiture s’utilise
de manière spécifique; afin de montrer aux
participants comment utiliser ces véhicules
de façon optimale, un workshop obligatoire
est organisé avant qu’ils ne puissent s’installer
derrière un volant.
Par ailleurs, nous organisons régulièrement la
présentation de nouveaux véhicules pour le
marché fleet. Nous prenons tout en charge
de manière à ce que les commerciaux des
différentes marques n’aient plus qu’à s’occuper
des clients le jour des essais.
Le 4 octobre, vous avez remis des awards.
Quel était le but de cet événement?
Pour la deuxième édition des «Link2Fleet
Awards», qui s’est déroulée au Casino de
Mondorf-les-Bains, le ministre du Développement
durable et des Infrastructures, François
Bausch, a prononcé le discours d’ouverture.
D’autres invités de marque, dont les présidents
des Fédérations, étaient présents, ainsi
que deux autres orateurs: Laurence
Capossele, fondatrice et directrice de Cetup,
le premier parc automobile à hydrogène en
Europe, ainsi que Philippe Meyer, le
Managing Partner de KPMG Luxembourg
depuis le 1 er
octobre, qui a parlé de la
révision de l’avantage en nature lié aux
véhicules d’entreprise.
Lors de la soirée de gala, nous avons remis
cinq prix: celui du meilleur gestionnaire de
flotte, celui du meilleur commercial loueur, le
prix du meilleur commercial fleet, celui du
meilleur loueur et enfin le prix du meilleur
concessionnaire. Pour réaliser la sélection,
nous avons mis en place une table d’experts
qui ont jugé les entreprises au début du mois
de septembre et qui ont remis les awards lors
de notre événement. Au cours d’une seule et
même journée, 25 candidats avaient disposé
de dix minutes pour présenter oralement leur
projet devant un jury. En lançant ce type de
compétition, nous avons voulu pousser les
candidats à se surpasser et à tirer le marché
vers le haut, qualitativement. MC
LG - Octobre 2016
75