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Brèves communales<br />
Roberto Traversini, bourgmestre de la ville de Differdange<br />
Sanem et Esch-sur-Alzette<br />
Une nouvelle résidence<br />
étudiante<br />
Bien que sa façade soit encore en cours de<br />
finition, l’UNI-VAL II a accueilli étudiants et<br />
doctorants dans ses 204 studios pour la rentrée<br />
universitaire. C’est maintenant la plus<br />
grande résidence étudiante de l’Université à<br />
Belval. Ces studios sont meublés et leurs<br />
loyers sont compris entre 650 et 1.080 euros<br />
par mois. À l’heure actuelle, seulement 50<br />
d’entre eux sont occupés.<br />
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Differdange<br />
Ouverture<br />
d’une école internationale<br />
Àl’occasion de la rentrée scolaire, l’école internationale<br />
a ouvert ses portes aux étudiants inscrits<br />
aux cursus allant du primaire jusqu’à la fin<br />
du secondaire. Même si l’ouverture officielle<br />
de son nouveau bâtiment qui se situera dans le<br />
quartier Arboria de Differdange n’aura officiellement<br />
lieu qu’en 2020, des salles de classes<br />
provisoires ont été installées afin que les étudiants<br />
puissent déjà s’y inscrire. Quatre d’entre-elles<br />
se situent dans le bâtiment même,<br />
deux autres ont été installées dans des conteneurs<br />
placés dans la cour et les lycéens occupent<br />
momentanément l’ancien centre de formation<br />
d’ArcelorMittal à Differdange même.<br />
Kaërjeng<br />
Changements pour le bus<br />
Kirchberg-Bascharage<br />
La ligne de bus Kirchberg-Bascharage fait l’objet<br />
de nombreuses plaintes de la part des usagers.<br />
En effet, les bus circulant sur cette ligne<br />
seraient souvent en retard, voire même supprimés.<br />
François Bausch, ministre du<br />
Développement durable et des Infrastructures,<br />
expliquerait ces perturbations par la présence<br />
de nombreux chantiers sur le tracé de la ligne<br />
ainsi que par l’absence de couloirs réservés aux<br />
bus. Différentes solutions sont envisagées par<br />
le ministre comme l’ajout de bus supplémentaires<br />
placés en réserve dans les différents terminus<br />
et le changement du tracé de la ligne<br />
jusqu’à la fin des travaux.<br />
Photo de presse<br />
Colmar-Berg<br />
Goodyear investit<br />
dans ses installations<br />
Au printemps dernier, Goodyear avait été<br />
jugé responsable de la pollution de<br />
l’Attert, de la Sûre et de l’Alzette suite à<br />
des incidents ayant provoqué la précipitation<br />
de quelques litres d’huiles hydrauliques<br />
dans la rivière. Pour ne plus que cela<br />
se reproduise, l’entreprise a décidé d’investir<br />
deux millions d’euros dans la protection<br />
de l’environnement autour de leur site<br />
à Colmar-Berg. Ainsi, quelques travaux<br />
sont prévus comme la construction d’une<br />
nouvelle unité de stockage des huiles de<br />
production ainsi que l’ajout d’une triple<br />
couche d’étanchéité autour du vieux bassin<br />
de rétention.<br />
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Luxembourg-Ville<br />
De nouveaux locaux<br />
pour la Commission européenne<br />
La Commission européenne prévoit de<br />
construire ses nouveaux locaux au<br />
Kirchberg. Cette situation n’a pas été choisie<br />
au hasard puisque le bâtiment sera proche<br />
du Parlement européen, de la Cour de justice<br />
européenne et de la Banque<br />
Européenne d’Investissement (BEI). Le bâtiment,<br />
nommé Jean Monnet II, comprendra<br />
deux parties dont la première devrait être<br />
terminée en 2020 et la deuxième en 2024.<br />
Au total, l’édifice devrait pouvoir accueillir<br />
3.000 employés de la Commission européenne.