AUTOINSIDE Edizione 9 – Settembre 2019

PNEUS ET ROUES
Yokohama Suisse SA
yokohama.ch
> Yokohama densifie son offre hivernale
pd. Le fabricant de pneus
japonais Yokohama élargit sa
gamme hiver avec 53 articles
supplémentaires. Nouveau dans
le portefeuille suisse : le pneu
nordique SUV hiver Iceguard
Studless G075.
Ce pneu hiver a été spécialement
conçu pour les conditions
hivernales extrêmes et les
situations de conduite difficiles.
Il est idéal pour les conducteurs
privilégiant une haute sécurité
sur neige et glace ainsi qu’une
conduite plus écologique. Le
modèle avec le symbole du
flocon de neige est disponible
en 23 dimensions.
L’Iceguard G075 possède une
haute densité de lamelles et
quatre rainures principales
en zigzag afin d’assurer une
adhérence supérieure. Sa large
nervure principale contribue
également à la performance sur
glace et assure une stabilité
élevée sur routes sèches. Le
nouveau mélange de gomme
contient des composants
absorbants qui empêchent
le « micro-hydroplanage »
sur les surfaces verglacées.
L’assortiment hiver existant
s’élargit également : le Iceguard
IG60 se verra doté de 17
dimensions supplémentaires,
et le BluEarth Winter V905 de
11 nouvelles dimensions. Du
côté des pneumatiques pour
véhicules utilitaires, le WY01
comptera désormais deux nouvelles
dimensions. <
Excellente adhérence sur le verglas et conduite agréable : le Iceguard Studless G075 de
Yokohama.
Nokian Tyres Schweiz
nokian-tyres.ch
Plus de 90 % des pneus Nokian
Tyres sont classés dans les
meilleures catégories de
résistance au roulement, soit
A, B ou C. À titre de compa-
> Nokian Tyres : comment les pneus peuvent contribuer à réduire les émissions de CO 2
pd. Les propriétaires de véhicules
ont beaucoup plus de
possibilités de faire des choix
écologiques qu’ils ne le pensent.
Ils peuvent par exemple opter
pour des pneus ayant une faible
résistance au roulement, ce qui
réduit à la fois la consommation
de carburant et les émissions
de CO 2
du véhicule.
Des fabricants de pneus premium
comme Nokian Tyres ne
cessent de réfléchir à la manière
de diminuer la résistance au
roulement à l’aide de mélanges
de gomme avantgardistes
ou de conceptions de profils
et de constructions de pneus
innovantes.
raison, la plupart des marques
de pneus de voitures usuelles
affichent une résistance au
roulement de la catégorie E
(analyse ETRma, octobre 2018).
Cela fait une grande différence
pour le propriétaire du véhicule,
et pas seulement par rapport à
l’environnement. Un pneu d’été
de la classe A permet de réaliser
jusqu’à 0,5 litre d’économie sur
le carburant, si la pression des
pneus est adéquate. <
Nokian Tyres fournit un travail
intense pour rendre les pneus
plus verts : par rapport à 2013, la
résistance des pneus au roulement
a déjà diminué de 8 %.
« La réduction de la résistance
au roulement de 8 % correspond
à peu près aux émissions de
gaz d’échappement de 65 000
véhicules », affirme Teppo
Huovila, vice-président Qualité
et développement durable chez
Nokian Tyres.
« Nos ingénieurs travaillent sans
relâche pour poursuivre leurs
excellentes recherches : notre
objectif est de réduire la résistance
des pneus au roulement
avec chaque nouvelle génération
de pneus, sans toutefois
nuire à leur sécurité », explique
T. Huovila.
Faire des choix respectueux de l’environnement en tant qu’automobiliste : Nokian Tyres
mise sur la qualité et le développement durable.
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Septembre 2019 | AUTOINSIDE