Essais & Simulations n°115

Spécial Acquisition de données
Essais et Modelisation
d’une pièce en plastique ou en caoutchouc.
« Or ces informations, nous ne
pouvons pour le moment les obtenir
directement ; on doit procéder au préalable
à des essais. De là, une fois les
valeurs obtenues sur les courbes, on
doit les extraire et en dériver les informations.
Par exemple, si l’on procède
à des essais sur un matériau à travers
un échantillonnage comprenant cent
éprouvettes, et que nous obtenons autant
de résultats différents, cela pose
un problème de précision et d’uniformisation
de valeur. Nous avons besoin
d’une seule et unique valeur, la plus
précise possible », rappelle Olivier
Tabaste. Ainsi, on effectue des essais,
on stocke les données et on les analyse
pour en tirer des valeurs ; ce qui
implique d’être capable de tirer des
informations brutes, de les traiter et
de les analyser pour les convertir en
données utilisables. On a besoin de
savoir d’où viennent ces données et
en sortir une valeur juste (ou la plus
juste possible) dans laquelle les utilisateurs
auront confiance. Ce critère de
confiance ne peut être établi qu’après
des essais de vérification faisant entrer
la valeur dans un cycle d’approbation.
C’est pourquoi la tâche est longue et
fastidieuse, et les outils logiciels sont là
pour automatiser les process et rendre
la gestion de données plus simple et
plus rapide.
Une gamme dédiée aux matériaux
Développée chez MSC Software, la
nouvelle gamme MaterialCenter s’appuie
sur la technologie SIM Manager.
Et si le nom est différent des appellations
habituelles (SIM…), c’est parque
les deux outils peuvent être utilisés
de façon indépendante. Ce système
comprend un serveur, une base de
données et un système de stockage
de données lourdes. L’un des objectifs
essentiels auxquels l’éditeur a dû
répondre en priorité est de permettre
à l’utilisateur de rechercher rapidement
une information compatible avec son
application, d’effectuer une requête
simple sur une interface légère. Une
fois l’information trouvée, l’utilisateur
doit être sûr que celle-ci a déjà été validée
et que la valeur peut être utilisée
en toute confiance. Enfin, la plateforme
se devait absolument d’être collaborative
et accessible par des utilisateurs
de différents métiers et différentes
fonctions au sein de l’entreprise. Pour
les utilisateurs d’autres outils MSC, la
migration des informations est possible.
Concrètement, on crée un conteneur
d’informations et un schéma composé
de tiroirs. L’utilisation est simple
puisqu’il suffit de se connecter au serveur
et définir une liste de données à
stocker. Différents utilisateurs n’auront
pas le même degré d’accès – en fonction
de leur fonction – mais les visiteurs
moins privilégiés ont toutefois la
possibilité d’importer des informations,
lesquelles peuvent entrer dans une démarche
de validation afin d’être à leur
tour utilisées pour d’autres requêtes.
Un autre utilisateur peut ainsi s’en servir
voire les diffuser et échanger librement.
De nouvelles contraintes à affronter
Selon Olivier Tabaste, les verrous
technologiques ne résident plus vraiment
dans la gestion de données en
tant que telle. « Nous nous efforçons
de toujours nous adapter aux besoins
exprimés par les industriels, et ce en
permanence. » Le plus grand défi se
présente plutôt au niveau des besoins
de caractérisation sur des matériaux
de plus en plus complexes ; comme il
l’a été évoqué plus haut, la déferlante
des matériaux composites, leur diversité
et la complexité des structures
nécessitent la gestion de données et
d’informations bien plus denses et volumineuses,
d’autant que les connaissances
liées au comportement de ces
dits matériaux lors des phases d’essais
sont loin d’être totalement acquises.
L’autre « challenge » des entreprises,
et donc des éditeurs de logiciels, est
cette fois d’ordre juridique. Le problème
se pose quant à la possibilité
d’incorporer les aspects légaux dans
la gestion de données, à l’exemple de
l’assemblage qui implique désormais
de respecter les mesures émises par
les législateurs, à travers le règlement
REACH en Europe ou MSDS aux Etats
Unis, et qui s’imposent aujourd’hui aux
industriels. Par exemple, les équipementiers
de l’automobile vont désormais
être obligés de satisfaire les réglementations
à la fois européennes
et américaines, lesquelles se montrent
de plus en plus contraignantes. Obligés
de se conformer à de plus en plus
d’interdits et de règles, ils risquent dorénavant
de voir les grands donneurs
d’ordres – qui n’occupent bien souvent
plus qu’une fonction d’assembleurs
– se retourner contre eux en cas de
manquement aux réglementations en
cours. « Les équipementiers devront
être capables de se maintenir face à
une pression plus forte, ce qui implique
pour eux de se doter de moteur de recherche
et de rapport suffisamment
puissants pour toujours être conformes
à la loi ».
Olivier Guillon
Essais & Simulations • OCTOBRE 2013 • PAGE 35