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MESURES & CONTRÔLE QUALITÉ SOLUTION Isolation antivibratoire basse fréquence : fiabiliser les bancs d'essais et réduire les perturbations Spécialisé depuis plus de trente ans dans l’isolation antivibratoire et le nivellement des machines et systèmes, Bilz Vibration Technology s’est illustré sur de nombreux marchés de l’industrie et de la recherche, tels que la métrologie, le contrôle ou encore les moyens d’essais… Dans cet article, l’entreprise souligne l'importance de l'isolation antivibratoire dans les bancs d'essais et son impact sur l'environnement proche. Spécialisé depuis plus de trente ans dans l’isolation antivibratoire et le nivellement des machines et systèmes, Bilz Vibration Technology s’est illustré sur de nombreux marchés de l’industrie et de la recherche, tels que la métrologie, le contrôle ou encore les moyens d’essais… Dans cet article, l’entreprise souligne l'importance de l'isolation antivibratoire dans les bancs d'essais et son impact sur l'environnement proche. ISOLATION ANTIVIBRATOIRE DES BANCS D'ESSAIS Les tests menés sur les divers bancs d’essais peuvent être générateurs de vibrations pouvant perturber le bon résultat des mesures et l’environnement industriel voisin. Pour être fiables et précises, les mesures physiques réalisées sur les bancs d’essais doivent être dépourvues de vibrations parasites. Sont principalement concernées les mesures de vibrations, de force, de couple, de déformées ou de modes propres. C’est pourquoi les fabricants et utilisateurs de moyens d’essais font usage de suspensions antivibratoires basses fréquences. Il est primordial dans un premier temps d’identifier des sources de vibrations et de leur impact sur les bancs d'essais et leur environnement. Deux grandes familles de moyens d’essais se distinguent et requierent un traitement adapté : - les bancs vibrants (pots vibrants électrodynamique, bancs d’essais moteur, banc de fatigue…) - les bancs à chocs Le dimensionnement et le choix d’un isolateur vibratoire doit tenir compte de la géométrie du banc, des forces en jeux et des contraintes d’alignement avec ses périphériques. Au même titre que pour protéger une machine de métrologie ou de production, il est impératif d’opter pour un isolateur présentant une fréquence propre trois à quatre fois plus basse que la fréquence perturbatrice. Cette loi physique implique que plus l’isolateur sera souple (basse fréquence), plus large sera son spectre d’isolation. Selon les moyens concernés, il faudra veiller à ne pas amplifier le phénomène vibratoire lors du passage en zone de résonance (montée en régime notamment). Intervient alors le phénomène d’amortissement qui limite les oscillations dynamiques et assure un retour à l’équilibre. Plus le taux d’amortissement est élevé, plus l’amplitude du mouvement sera réduite rapidement, au risque toutefois de raidir l’isolateur et d’augmenter sa fréquence propre. DES AVANTAGES EN TERMES DE DIMENSIONNEMENT DE LA PERFORMANCE Afin de concilier ces deux propriétés physiques (une fréquence propre très basse et un fort taux d’amortissement), Bilz a développé des isolateurs actifs type AIS ou EPPC, offrant un pilotage actif ou semi-actif à sa gamme d’isolateurs pneumatiques BiAir. Il est ainsi possible d’atteindre des taux d’amortissement de l’ordre de 30 à 40% pour une suspension pneumatique très basse fréquence (f0
MESURES & CONTRÔLE MESURES QUALITÉ Outre le pilotage actif des isolateurs, Bilz équipe en standard ses coussins d’air d’un asservissement automatique de niveau (mécanique ou électronique), conférant à l’installation une mise à niveau permanente et reproductible, indépendamment des variations de charge sur le banc, d’une résolution de repositionnement pouvant atteindre +/- 10µm dans l’espace. Bilz et son représentant français Vib&Tec sont en mesure de prendre en charge l'étude et l’installation de solutions clés en mains (de la mesure vibratoire sur site jusqu’au montage final, en passant par la définition du massif antivibratoire…), ce en collaboration étroite avec les concepteurs et les utilisateurs de moyens d’essais, tels que Schenk, AVL, Clemessy, D2T, Actidyn, Tira… Thomas Caspar (Vib&Tec) LA NOUVELLE SOLUTION DE SUSPENSION TRÈS AMORTIE POUR LES APPLICATIONS TRÈS SÉVÈRES* Filtrage tirs canons séismes chocs marine Étouffeurs dynamiques pour les vibrations * taux d’amortissement = à 30 % de l’amortissement critique www.socitec.com ESSAIS & SIMULATIONS ESSAIS &• SIMULATIONS N°<strong>154</strong> • octobre • N°<strong>154</strong> - novembre • mai -- juin décembre - juillet 2022 2023 I15I
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