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Essais & Simulations 154

Spécial Hydrogène Du point de vue des essais, où en est-on ?

Spécial Hydrogène
Du point de vue des essais, où en est-on ?

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ESSAIS ET MODÉLISATION<br />

Les différents types d’énergie, quels qu’ils soient, font appel à<br />

une même motorisation, entraînée par un moteur électrique.<br />

Dans ce cadre, nous développons l’ensemble des composants<br />

utilisables pour entraîner ses moteurs. Néanmoins, selon nous,<br />

le meilleur type d’énergie pour l’automobile reste électrique, car<br />

pour une même énergie consommée de 15 kWh, celui-ci peut<br />

atteindre une autonomie de 100 km contre 35 pour l’hydrogène.<br />

Valeo est en revanche très présent dans le domaine<br />

des véhicules autonomes…<br />

Oui, notre expérience remonte à plus de trente ans avec le lancement<br />

du premier capteur à ultrasons, puis des systèmes de<br />

parking autonome. Nous développons aujourd’hui des technologies<br />

destinées aux véhicules autonomes allant du niveau 2 au<br />

niveau 5, en particulier avec des partenaires présents à la fois<br />

en Europe, en Chine et aux États-Unis dans le but de proposer<br />

des capteurs à ultrasons, des LiDAR, des systèmes de vision<br />

intérieure et extérieure, de calcul ainsi que des logiciels. Nous<br />

disposons également d’une piste d’essai dédiée aux technologies<br />

d’autonomisation des véhicules à Prague.<br />

À quoi ressemblera demain le domaine des essais avec l'IA ?<br />

Source Valeo<br />

Piste d’essais Valeo des aides à la conduite et ses systèmes<br />

e-thermiques, située à Milovice, près de Prague<br />

Elle représente une opportunité d’accélération énorme pour<br />

le monde industriel, y compris chez Valeo où nous l’utilisons<br />

deplusieurs manières, et pas seulement en R&D. Concernant<br />

nos métiers, l’IA nous permet d’accélérer le développement<br />

logiciel, de développer des modèles et du design génératif sur<br />

des pièces mécaniques mais aussi de générer des modèles de<br />

simulation plus robustes et d’anticiper les premiers modes de<br />

défaillance dès le design. Surtout, ce qu’il y a de fascinant avec<br />

l’IA, c’est qu’elle va encore évoluer à pas de géant avec des outils<br />

toujours plus performants… et que l’on ne se privera pas d’utiliser.<br />

L’intelligence artificielle, c’est la grosse révolution du moment.<br />

Propos recueillis par Olivier Guillon<br />

Amtechdata distribue des pots vibrants<br />

pour essais de vibrations mécaniques<br />

• Pots vibrants Sentek Dynamics de 20 N à 400 kN<br />

Domaines d’application : Aéronautique, Espace, Automobile,<br />

Equipements, Bâtiment, Transports, Ferroviaire, Télécoms, Informatique,<br />

Agro-alimentaire, Laboratoires d’essais, Centres de Recherche,<br />

Universités et Écoles<br />

• Amplificateurs de puissance pour rénover tous types<br />

d’anciens pots vibrants<br />

• Consoles de pilotage<br />

• Accéléromètres<br />

• Prestations de service<br />

www.amtechdata.com<br />

Analyse de besoins<br />

AmtechData peut étudier vos besoins en termes de moyens d’essais<br />

vibro-acoustiques et d’environnement mécanique et climatique et les<br />

traduire en projets de solutions techniques matérielles et logicielles.<br />

Rédaction de cahier des charges<br />

AmtechData vous propose de rédiger les spécifications techniques<br />

nécessaires avant toute consultation de fournisseurs d’équipements<br />

d’essai vibro-acoustiques.<br />

ESSAIS & SIMULATIONS ESSAIS &• N°<strong>154</strong> SIMULATIONS • octobre • N°<strong>154</strong> - novembre • mai -- juin décembre - juillet 2023 2022 I21I

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