Essais & Simulations 154
Spécial Hydrogène Du point de vue des essais, où en est-on ?
Spécial Hydrogène
Du point de vue des essais, où en est-on ?
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ESSAIS ET MODÉLISATION<br />
Les différents types d’énergie, quels qu’ils soient, font appel à<br />
une même motorisation, entraînée par un moteur électrique.<br />
Dans ce cadre, nous développons l’ensemble des composants<br />
utilisables pour entraîner ses moteurs. Néanmoins, selon nous,<br />
le meilleur type d’énergie pour l’automobile reste électrique, car<br />
pour une même énergie consommée de 15 kWh, celui-ci peut<br />
atteindre une autonomie de 100 km contre 35 pour l’hydrogène.<br />
Valeo est en revanche très présent dans le domaine<br />
des véhicules autonomes…<br />
Oui, notre expérience remonte à plus de trente ans avec le lancement<br />
du premier capteur à ultrasons, puis des systèmes de<br />
parking autonome. Nous développons aujourd’hui des technologies<br />
destinées aux véhicules autonomes allant du niveau 2 au<br />
niveau 5, en particulier avec des partenaires présents à la fois<br />
en Europe, en Chine et aux États-Unis dans le but de proposer<br />
des capteurs à ultrasons, des LiDAR, des systèmes de vision<br />
intérieure et extérieure, de calcul ainsi que des logiciels. Nous<br />
disposons également d’une piste d’essai dédiée aux technologies<br />
d’autonomisation des véhicules à Prague.<br />
À quoi ressemblera demain le domaine des essais avec l'IA ?<br />
Source Valeo<br />
Piste d’essais Valeo des aides à la conduite et ses systèmes<br />
e-thermiques, située à Milovice, près de Prague<br />
Elle représente une opportunité d’accélération énorme pour<br />
le monde industriel, y compris chez Valeo où nous l’utilisons<br />
deplusieurs manières, et pas seulement en R&D. Concernant<br />
nos métiers, l’IA nous permet d’accélérer le développement<br />
logiciel, de développer des modèles et du design génératif sur<br />
des pièces mécaniques mais aussi de générer des modèles de<br />
simulation plus robustes et d’anticiper les premiers modes de<br />
défaillance dès le design. Surtout, ce qu’il y a de fascinant avec<br />
l’IA, c’est qu’elle va encore évoluer à pas de géant avec des outils<br />
toujours plus performants… et que l’on ne se privera pas d’utiliser.<br />
L’intelligence artificielle, c’est la grosse révolution du moment.<br />
Propos recueillis par Olivier Guillon<br />
Amtechdata distribue des pots vibrants<br />
pour essais de vibrations mécaniques<br />
• Pots vibrants Sentek Dynamics de 20 N à 400 kN<br />
Domaines d’application : Aéronautique, Espace, Automobile,<br />
Equipements, Bâtiment, Transports, Ferroviaire, Télécoms, Informatique,<br />
Agro-alimentaire, Laboratoires d’essais, Centres de Recherche,<br />
Universités et Écoles<br />
• Amplificateurs de puissance pour rénover tous types<br />
d’anciens pots vibrants<br />
• Consoles de pilotage<br />
• Accéléromètres<br />
• Prestations de service<br />
www.amtechdata.com<br />
Analyse de besoins<br />
AmtechData peut étudier vos besoins en termes de moyens d’essais<br />
vibro-acoustiques et d’environnement mécanique et climatique et les<br />
traduire en projets de solutions techniques matérielles et logicielles.<br />
Rédaction de cahier des charges<br />
AmtechData vous propose de rédiger les spécifications techniques<br />
nécessaires avant toute consultation de fournisseurs d’équipements<br />
d’essai vibro-acoustiques.<br />
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