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s’était déroulée à Spa, l’an dernier, sur une<br />

piste détrempée.<br />

Quel est le bilan de votre saison 2023 ?<br />

En GT4 Europe, la vitesse était là pour<br />

terminer dans le Top 5 au championnat.<br />

Le podium de catégorie a parfois été<br />

proche. Mais les accidents à Misano et les<br />

abandons lors de la dernière manche à<br />

Barcelone nous ont privés de gros points.<br />

Heureusement, il y a eu la victoire aux 24<br />

Heures de Zolder au volant de la Porsche<br />

911 GT3 Cup d’August by NGT. Je voulais<br />

vraiment gagner cette course, c’était dans<br />

ma bucket list.<br />

On vous parle encore souvent de cette<br />

victoire aux 24 Heures de Zolder ?<br />

Roriue evrait enn laisser le auet une pour une amo Super rofeo ou u <br />

Oui, dès que je croise des pilotes et des<br />

équipes belges sur d’autres circuits, ils me<br />

félicitent. C’est vraiment mon bon souvenir de 2023 !<br />

Oui car quand on regarde mon calendrier de courses, il est moins<br />

chargé qu’en 2018 par exemple. À cette époque, j’alternais deux<br />

Quelles sont vos ambitions pour 2024 ?<br />

championnats. Maintenant, je me concentre davantage sur un<br />

seul championnat avec, parfois, des piges en endurance, mais<br />

À l’heure actuelle, ce n’est pas encore décidé. Mais pourquoi<br />

pas plus.<br />

pas rouler en Lamborghini Super Trofeo, tout en alternant avec<br />

quelques piges au volant d’une GT3 en endurance. Pour le GT3, je<br />

Que peut-on vous souhaiter pour 2024 ?<br />

pense notamment aux 24H Series ou encore au GT Open. Je dois<br />

enchaîner les tours en endurance pour m’habituer à cette catégorie<br />

de voiture avant de passer encore un cap. Je rêve de rouler<br />

réussite professionnelle car ce n’est pas facile sur le marché<br />

Un beau programme, une belle saison, des victoires et de la<br />

aux 24 Heures de Spa. Pourquoi pas en 2025 si tout se déroule<br />

de la construction et de l’immobilier en ce moment. Hausse du<br />

comme prévu…<br />

coût des matériaux, retards de livraison, contexte géopolitique<br />

compliqué. J’espère vraiment que tout ça va s’améliorer ! <br />

La vie d’un gentleman driver dirigeant d’entreprise n’est pas de<br />

tout repos. Vous arrivez encore à gérer les deux ?<br />

Maxime Pasture<br />

LE <strong>BR</strong>UXELLOIS<br />

A PU COMPARER<br />

LA VERSION SUPER<br />

TROFEO À CETTE<br />

VERSION GT3 DE<br />

L’HURACAN.<br />

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