Projet de_territoire light de la Ville de Liège
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partie 4 : Mise en projet, à l’échelle <strong>de</strong>s sous-<strong>territoire</strong>s<br />
125<br />
L’axe Cita<strong>de</strong>lle - Sainte-Walburge :<br />
une centralité renforcée et apaisée<br />
La liaison haut-bas connectant le cœur métropolitain à<br />
<strong>la</strong> Cita<strong>de</strong>lle, Sainte-Walburge et Rocourt, est structurante<br />
pour le versant nord. Elle se double d’une liaison<br />
par téléphérique entre le p<strong>la</strong>teau <strong>de</strong> Sainte-Walburge,<br />
le centre historique et le tram, et assure <strong>la</strong> connexion<br />
et le rayonnement du centre hospitalier <strong>de</strong> <strong>la</strong> Cita<strong>de</strong>lle.<br />
La partie centrale <strong>de</strong> cette liaison haut-bas collecte<br />
les flux <strong>de</strong> mobilité active venant du p<strong>la</strong>teau (<strong>de</strong>puis<br />
Rocourt, le boulevard “<strong>de</strong>s hauteurs” ou <strong>de</strong>puis le P+R<br />
<strong>de</strong> Vottem) et <strong>de</strong> <strong>la</strong> vallée. Un travail sur l’espace public<br />
doit permettre l’émergence <strong>de</strong> nouveaux usages<br />
collectifs (mobilité active, aires <strong>de</strong> jeux, espaces <strong>de</strong><br />
rencontres, lieux <strong>de</strong> fraicheur) et permettre le développement<br />
<strong>de</strong> formes urbaines singulières donnant<br />
une nouvelle urbanité à l’axe (présence <strong>de</strong> rez-<strong>de</strong>chaussée<br />
actifs, bâtiment “porte d’entrée” vers <strong>la</strong><br />
Chaine <strong>de</strong>s parcs, programmes mixtes et hybri<strong>de</strong>s).<br />
Sur cet axe, le bâti et les activités sont intensifiées<br />
dans une optique <strong>de</strong> « rue vivante » : un espace <strong>de</strong><br />
vie plutôt qu’un couloir <strong>de</strong> circu<strong>la</strong>tion. Le système<br />
d’une <strong>de</strong>nsification raisonnée et contextualisée, sous<br />
forme <strong>de</strong> « portes » et « fenêtres » comme expliqué<br />
précé<strong>de</strong>mment, trouve ici pleinement à s’appliquer.<br />
Cette ambition se poursuit vers Rocourt sur <strong>la</strong> Chaussée<br />
<strong>de</strong> Tongres.<br />
Des cheminements légers à travers les ilots habités<br />
du versant nord permettent <strong>de</strong> connecter les quartiers<br />
à <strong>la</strong> centralité <strong>de</strong> Sainte-Walburge.<br />
Pôle d’intensification<br />
Chaine <strong>de</strong>s parcs<br />
Lien principal<br />
Lien principal à créer<br />
Liaison haut-bas<br />
Tronçon stratégique<br />
Infrastructures sportives<br />
Thier-à-<strong>Liège</strong> :<br />
une centralité <strong>de</strong> quartier à préserver<br />
Située à l’extrémité ouest du <strong>territoire</strong>, <strong>la</strong> centralité<br />
du Thier-à-<strong>Liège</strong> est très spécifique. Elle conserve<br />
un caractère vil<strong>la</strong>geois à préserver et plusieurs typologies<br />
bâties intéressantes (p<strong>la</strong>teau du Tribouillet<br />
par exemple).<br />
Centralité <strong>de</strong> quartier<br />
La centralité se connecte au reste du <strong>territoire</strong> par une<br />
liaison haut-bas structurante permettant <strong>de</strong> relier, au<br />
nord, le boulevard <strong>de</strong>s Hauteurs et les grands réseaux<br />
<strong>de</strong> promena<strong>de</strong>s <strong>de</strong> <strong>la</strong> Chaine <strong>de</strong>s parcs et, vers le<br />
sud, le cœur métropolitain.