je n'avance aucun frais pour la réparation - Le Matin

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LE MATIN • LUNDI 10 DÉCEMBRE 2007
R E P È R E S
D
ABDELALI BO U K H A L E F
ans le cadre de la polit
i que de ré fo rme secto-
rielle mise en œuvre
par le minist è re de l’Equ i p ement
et du Tra n s p o rt, le département
du tra n s p o rt mari t i m e ,
p ri m o rdial pour la comp é t i t iv
i té économique du Maro c ,
avait lancé une étude st ra té g ique
et institutionnelle aya n t
p réconisé en conclusion la libération
pro gre s s i ve de tout le
s e c te u r. Selon un communiqu é
du département de tute l l e ,
c et te libéralisation pro gre s s i ve ,
lancée le 31 mai 2006 et ach evée
le 1er juillet 2007, a perm i s
d ’ e n re g i st rer des reto m b é e s
t rès signifi c a t i ves, aussi bien
pour le tra n s p o rt de march a ndises
que pour celui des
p a s s a ge rs.
Au niveau du tra n s p o rt de
f ret, depuis l’entrée en vigueur
de la circ u l a i re ministé ri e l l e
d a tée du 30 mai 2006, prévoyant
un processus pro gre ssif
de libéralisation du
t ra n s p o rt maritime de fret en
lignes ré g u l i è res, en plus part
i c u l i è rement depuis le 1er juill
et 2007, date de la dern i è re
phase de libéralisation de ce
mode de tra n s p o rt, huit (8)
n o u velles lignes mari t i m e s
ré g u l i è res de fret conte n e u ri s é
ont été initiées par des comp agnies
maritimes et nationales
et étra n g è res.
Un opéra teur euro p é e n
c o mpte ouvrir à partir du 1er
j a nvier 2008, un nouveau service
pour relier des ports marocains
à des ports euro p é e n s
( c ôtes atlantique et médite rranéenne)
pour tous les types de
m a rch a n d i s e s .
C o n c e rnant le tra n s p o rt de
p a s s a ge rs, la ré fo rme de ce segment
a fait l’o b j et d’une circ ul
a i re administ ra t i ve datée du
23 mars 2007, visant une libéralisation
pro gre s s i ve mais
e n c a d rée et soumet tant to u t
p ro m oteur potentiel à un cahier
des ch a rges fi xant les pré a l ables
re quis (cri t è res et conditions)
pour l’o u ve rt u re d’un
s e r vice de tra n s p o r t maritime.
Cinq (5) nouveaux serv ices
et lignes maritimes ont pu
ê t re initiés dans le cadre de ces
n o u velles dispositions.
Il s’agit des lignes entre les
p o r ts d’Al Hoceima et de
M a l a ga, celle des ports de
Ta n ger et Gênes, via Barc e l o n e
et entre les ports Del Ro s a ri o
(îles Canaries) et de Ta rf aya .
Deux nouveaux services sur
la ligne reliant les ports de
Ta n ger et Ta r ifa, portant à
qu a t re (4) le nombre d’arm ate
u rs opérant sur cet te ligne,
deux Marocains et deux
Espagnols.
L’ e nv i ronnement ré gl e m e nta
i re actuellement en vigueur
p e rm et une concurrence loya l e
et tra n s p a re n te sans re c o u rs
au fastidieux processus d’agrément
qui a prévalu jusque-là.
Par ailleurs, en l’espace de
qu e l ques mois, l’impact de la
l i b é ralisation du tra n s p o rt
m a ritime est bien perc e pt i b l e .
Il s’ e st traduit dans un pre m i e r
te mps par la dive rs i fi c a t i o n
et le re n fo rcement de l’o ff re
m a ritime en provenance ou à
d e stination des ports marocains
et il ne ta rd e ra pas, dans
une seconde phase, à se trad
u i re pour les ch a n ge u rs par
une amélioration de la qu a l i té
de service en te rmes de fréquence,
de ré g u l a ri té, de délai
d ’ a cheminement des pro d u i t s
et de taux de fret très comp ét
i t i fs. Cet te ouve rt u re vise le
d éveloppement port u a i re dans
une logique de ports Hub
a fin de désengorger les points
de transit traditionnels en
ÉCONOMIE
TRANSPORT MARITIME
La libéralisation a le vent en poupe
De nouvelles lignes ré g u l i è res de fret conte n e u risé ont été initiées
Tra n s p o rt de fret
Les liaisons créées se
p r é se nte nt comme suit :
> Les îles Ca n a r i es, Ca p
Ve rt, Banjul, Conakry,
Da ka r, Ag a d i r, Ca sa b l a n ca ,
L i s b o n n e, Po rto, Rotte rd a m
et Le Have, metta nt en
se r v i ce 3 nav i res ;
> Les ports de
Ca sa b l a n ca et Algécira s,
m etta nt en se r v i ce 1
n av i re ;
> Les ports de
Ca sa b l a n ca et Laspez i a ,
m etta nt en se r v i ce 4
n av i res ;
> Les ports de
Ca sa b l a n ca et Ca g l i a r i ,
m etta nt en se r v i ce 1
n av i re ;
> Les ports de
Ca sa b l a n ca, Algésira s,
Va l e n ce et Ba rce l o n e,
m etta nt en se r v i ce 2
n av i res ;
> Les ports de
Ca sa b l a n ca, Tanger et
Ca stellon, metta nt en
se r v i ce 1 nav i re ;
> Les ports d’Ag a d i r,
Po rt-Ve n d res, M a rseille et
O ran, metta nt en se r v i ce 2
n av i res ;
> Les ports d’Agadir et
Po rt-Ve n d res, metta nt en
se r v i ce 2 nav i res.
Le pavillon de la modernisat i o n .
tenant compte de la fo rte sens
i b i l i té du tra fic aux coûts de
p a s s a ge des nav i res et des cargaisons.
Une démarche d’autant
plus logique qu’il faut dire
que les éch a n ges ex té ri e u rs
nationaux dépendent du tra n sp
o rt maritime à hauteur de
95%. Ce secteur dev ra i t
c o n n a î t re une évolution sou-
E n co u ra g e m e nts
Conscient du rôle fo n d a m e ntal
joué par les ex p o rta t i o n s
dans la croissance économique
globale du pays, le gouve
rnement à mis en place une
s é rie de mesures destinées à
ré d u i re les imp ôts et ta xes sur
les revenus gé n é rés par les
ex p o rtations et les pro c é d ures
administ ra t i ves liées à l’exp
o r tation de pro d u i t s
m a n u f a c t u rés.
tenue au cours des pro ch a i n e s
années. La fo rte croissance des
é ch a n ges économiques inte rnationaux
du Maroc, l’attra i t
que re p ré s e n te le pays pour les
i nve stissements indust r i e l s
é t ra n ge rs et la mise à nive a u
de son économie sont des
f a c te u rs qui dev raient favo riser
la croissance des activi-
Ces av a n ta ges concern e n t
é galement des réductions de
d roits de douane et de TVA sur
les biens d’équipements imp o rtés.
L’ a m é l i o ration des infrast
ru c t u res port u a i res et les
i nve stissements réalisés ces
d e rn i è res années dans la mise
à niveau dev raient favo ri s e r
les éch a n ges futurs entre le
M a roc et ses principaux parte
n a i res commerc i a u x .
tés. L’o u ve rt u re de l’économie
m a rocaine sur le re s te du
monde avec un démantèlement
des barri è res douanière s
d ev rait entraîner un accro i s s ement
des éch a n ges commerciaux
et favo riser les
i nve stissements d’entre p ri s e s
é t ra n g è res sur le te rri to i re
n a t i o n a l .■
EXPRESS
M O R O CCAN TRAVEL MARKET MARRA K ECH 20 0 8
Une pre m i è re au Maroc
et en Afrique
En vue d’a cco m pagner l’ex pansion to u r i stique de
n ot re pays et de co ntribuer à son ampleur, le
I nte r n ational Fa i rs & Eve nts org a n i se, sous le Haut
pat ronage de Sa Majesté le Roi Mohammed VI, la
p re m i è re édition du Moro ccan Travel Market, le
Salon inte r n ational du to u r i s m e, du 17 au 20
j a nvier 2008 à Marra kech.
Le Salon est l’o ccasion pour tous les opérate u rs
to u r i st i q u es de not re pays d’a fficher leur pote nt i e l
et de mett re en valeur leur off re de pro d u i ts et
se r v i ces deva nt un visito rat 100% profess i o n n e l
co n st i tué de décideurs ve n a nt des quat re coins du
m o n d e.
Une grande et importa nte co u ve rtu re médiat i q u e
est allouée à l’événement pour lui donner to u te
l ’ampleur à l’échelle inte r n ationale et drainer le
maximum d’a c h ete u rs pote nt i e l s. A cet effet, le
Salon bénéficie du grand soutien de l’O ffi ce
n ational maro cain du tourisme qui se charge de la
p ro m otion du salon à trave rs ses réseaux à
l ’ é t ra n g e r.
Au ssi, des actions de marketing direct et des
ca m pa g n es publicita i res so nt lancées au sein des
pays émette u rs de to u r i ste, nota m m e nt Fra n ce,
A n g l ete r re, Allemagne, Ita l i e, Belgique, Es pa g n e
pour pro m o u voir le salon auprès des principa u x
a c h ete u rs de l’off re maro caine à leur tête les TO
et Ag e n ces d’événementiel, les Hosted Bu ye rs
i nvités spécialement et préalablement org a n i s é s
pour re n co nt rer les agences de voya g es, les
r é ce pt i fs, les hôte l i e rs et les prestata i res de
se r v i ces, et nos chargés de pro m otion qui so nt en
co ntact dire c ts avec les professionnels étra n g e rs
p e n d a nt les diff é re nts Wo r ks h o ps.
Le Moro ccan Travel Market est désormais une
p re m i è re au Maroc et en Af r i q u e, il susc i te
l ’ i ntérêt des inst i tu t i o n n e l s, des professionnels et
d es auto r i t é s.