je n'avance aucun frais pour la réparation - Le Matin

“
D
M U STAPHA CHABBA K
ans une ville qui se
m é ta m o rphose, la qu e s-
tion de la mobilité
urbaine a to u j o u rs été négl igée
et ne fi g u rait pas parmi les
p re m i è res ex i gences dans la ge stion
durable du te rri to i re, ce qu i
a enge n d ré de incidents néfastes,
non seulement sur la qu al
i té de vie urbaine mais aussi sur
la sécuri té des citoyens. C’est un
euphémisme que de dire que les
accidents de la circ u l a t i o n
urbaine sont devenus une sorte
de calamité. Il est même incomp
réhensible qu’en milieu urbain,
les accidents soient mortels. Ceci
ex p l i que d’abord l’anarchie, le
d é s o rd re, l’indiscipline et l’irre spect
de la ré gl e m e n tation en
m a t i è re de circulation qui fo n t
des victimes innocentes. On
dit bien que quand une ville
grandit, tout grandit. Beni Mellal
n’a pas échappé à cet te rè gle. De
la densité de la population qu i
a doublé, au parc auto m o b i l e
qui lui a été multiplié par 20,
sans oublier l’ex tension urbaine
qui se faisait depuis des années
dans l’anarchie, la mauvaise ge stion
de la sécuri té ro u t i è re aidant
(il est te mps d’ailleurs de pro c éder
à un certain re d é p l o i ement
au sein du corps urbain
pour lui redonner une nouvelle
dynamique et un nouve a u
c o n c e pt d’inte rvention plus efficace.
L’ a u t re contra i n te qu i
m a rque cet te pro b l é m a t i qu e ,
c ’ e st l’absence d’un plan de
déplacement urbain devenu non
seulement nécessaire, mais absolument
urgent pour apporter les
solutions nécessaires, de façon
à mieux fl u i d i fier le tra fic dans
n ot re ville, assurer une liberté
de déplacement plus large, favoriser
la circulation piéto n n e ,
en ré h a b i l i tant certains ro n d s
poins mal conçus, ré s o u d re les
p roblèmes liés aux park i n g s ,
ré a m é n a ger et re n fo rcer le
réseau des feux de signalisation
à certains carre fo u rs név ra l g iques,
tels les carre fo u rs du Boul
ev a rd des Fa r, du Bd. Laayo u n e ,
du Bd. Ibn Khaldoune et du
qu a rtier indust riel (place ex
a b a t to i rs), etc… Des actions qu i
d ev raient accompagner l’ambitieux
pro gramme de mise à
n i veau de la ville initié, il faut le
s o u l i g n e r, par le wali de la ré g i o n
et gouve rneur de Beni Mellal,
a u quel ont été alloués des inve stissements
de plusieurs milliard s
de centimes pour le ré a m é n agement
des art è res sous-équ ipées
du centre vile (Ave n u e
Hassane II, Bd. Ibn Khaldoune,
Bd. 20 Aôut…), l’aménage m e n t
des espaces ve rts, de l’éclaira
ge public qui a encore besoin
d’un lifting, la ré h a b i l i ta t i o n
de certain carre fo u r, des trotto
i rs, des bord u res, etc. Beni
Mellal qui ch a n ge de visage
d ev rait bien ré fl é chir à la prob
l é m a t i que de la mobilité en vue
de lui re n d re son attra c t i v i té
urbaine, ce qui impose une
c e rtaine ré fl exion et un ré examen
de l’utilisation de l’espace
public en te rme de circ u l a t i o n .
C i rculer aujourd’hui en ville
d evient un vé ri table cauch e m a r,
s u rtout devant l’absence
d ’ a gents destinés à mainte n i r
l ’o rd re et à assurer la fl u i d i té de
la circulation. Dans un tel déso
rd re, la ville de Beni Mellal
ri s que de devenir un jour, la
j u n gle où les conducte u rs ro ulent
sur n’ i mp o rte quoi et stationnent
leurs vé h i c u l e s
n’ i mp o rte comment, met tant en
d a n ger la vie des citoyens. L’ é l ab
o ration d’un plan de circ u l ation
devient donc nécessaire et
même urge n te pour harm o n iser
le tra fic urbain. n
RÉGIONS 37
LE MATIN • LUNDI 10 DÉCEMBRE 2007
BENI MELLAL
Une circulation sans ré gl e m e n ta t i o n
La mauvaise ge stion de la sécuri té ro u t i è re est une des raisons des accidents urbains
Un plan de
d é p l a c e m e n t
urbain est plus qu e
n é c e s s a i re pour
mieux fl u i d i fier
le tra fic, assure r
une liberté de
déplacement plus
l a rge et favo riser
la circulation
p i é to n n e .”
R E P È R E S
D i a g n ost i c
> G est i o n h o r i zo ntale
de l’u r banisme ;
> D é g ra d at i o n d u
paysage urbain ;
> Abse n ce d ’o rg a n i sat i o n
s patiale en milieu rural ;
> Fa i b lesse du taux de
r é a l i sation au niveau des
é q u i p e m e nts publics et
d es es pa ces ve rts ;
> Couve rtu re de moins
70% du te r r i to i re en
d o cu m e nts d’u r banisme ;
> Négligence d e
l ’e nv i ro n n e m e nt,
d es access i b i l i t é s,
du tra n s p o rt
et de la circu l at i o n .
C ’est l’a n a rchie, le désord re et le manque de réglementation qui provoquent généralement les accidents .
Ca m pagne de sécurité ro u t i è re
Une campagne inté grée de
s é c u ri té ro u t i è re pour la ré g i o n
de Ta d l a -Azilal a été lancée,
m a rdi à Beni Mellal, par le
C o m i té national pour la prévention
des accidents de la circulation
(CNPAC), dans le
c a d re de la st ra tégie d'urge n c e
de sécuri té ro u t i è re.
Initiée en collaboration ave c
le Comité régional de sécuri
té ro u t i è re, l'Office national
de l'électri c i té et le Cro i s s a n t -
ro u ge marocain, cet te opération,
qui se pours u i v ra jusqu ' a u
10 courant, porte sur la dist
ribution gra t u i te au pro fit des
m oto c yc l i stes de la région de
4.000 casques.
Les moto c yc l i stes de la ville
de Beni Mellal bénéfi c i e ront de
3.000 casques, alors que ceux
d'Azilal auront droit à 1. 0 0 0
c a s ques, dist ribués dans le
c a d re de l'opération nationale
"Casque préventif pour
la vie". L'opération porte aussi
sur l'équipement des ch a rrettes
en 2.400 plaques ré fl é ch i ss
a n tes et 4800 cata d i o pt res, à
t rave rs des caravanes inté gré e s
qui sillonneront 12 souks hebd
o m a d a i res de Beni-Mellal.
Pa rmi les actions prévues, l'organisation
d'activités pédagog
i ques et de séances
d'éducation ro u t i è re au pro fi t
des enfants au sein de la piste
de sécuri té ro u t i è re de la ville,
dans le cadre de la conve ntion
de parte n a riat signé entre
le CNPAC et l'Académie ré g i onale
d'éducation et fo rm a t i o n
de la région. Le pro gra m m e
p révoit de même le lancement
d'une campagne d'info rm a t i o n
d i re c te, qui ciblera les usage
rs de la ro u te pour les sensibiliser
aux dange rs liés à la
c i rculation, ainsi que la dist ribution
de 100.000 dépliants.
Au total, 100.000 casqu e s
s e ront dist ribués aux moto c yc
l i stes dans tout le Roya u m e ,
pour un coût global de 9,3 millions
de dirhams, financé entièrement
par le comité national.
EXPRESS
K E N I T RA
C o n f é re n ce autour du savo i r
Le ministère de la Jeunesse et des Sports organise,
du 15 janvier au 15 mai prochains à Kenitra, la
quatrième édition des Universités populaires,
indique un communiqué du ministère. Initiée sur le
thème "Le savoir pour le savoir", cette édition sera
notamment marquée par des conférences portant
sur le management, la sociologie et le droit.
B E R K A N E
M i se en place d’ate l i e rs
Des crédits de
l'ordre de
6.911.000 DH ont
été alloués à des
projets de
développement
inaugurés ou en
cours de
réalisation dans la
province de
Berkane. Ces
projets portent
sur la construction d'un ensemble d'ateliers et de
laboratoires au collège Allaymoune de Berkane
(5.481.000 DH), du siège du 3e arrondissement de
la commune urbaine de Berkane (800.000 DH) et
d'un foyer féminin au centre de Sidi Bouhria réalisé
dans le cadre de l'Initiative nationale pour le
développement humain (INDH) et en partenariat
avec la direction provinciale de l'Agriculture à
Berkane (630.000 DH).
I F R A N E
Les moyens de prévenir
le te r ro r i s m e
Le Club des droits de l'homme de l'Université Al
Akhawayn (AUI Human Rights Club) a organisé à
Ifrane, des journées de réflexion sur les moyens de
prévention du terrorisme et de la dérive des jeunes
vers l'extrémisme. Des représentants de plusieurs
départements ministériels, ainsi que des acteurs
de la société civile prendront part à cette
rencontre où plusieurs thèmes seront débattus
notamment "Idéologies terroristes", "Mal
comprendre l'Islam", "Amalgame entre Islam et
terrorisme", "Lois et conditions de jugements des
terroristes", "Facteurs socio-économiques et
terrorisme", "La dissémination des idées
terroristes en prison" et "Violations des droits de
l'Homme et terrorisme''. Des ateliers de travail
seront aussi organisés pour impliquer les ONG
dans l'élaboration de solutions et leur donner les
moyens de les appliquer à leurs niveaux.