Table of Contents - Ibanez Guitars
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CORDES ET MECANIQUES<br />
D’ACCORDAGE<br />
Toutes les cordes doivent être remplacées par un jeu nouveau<br />
lorsqu’elles se décolorent ou que vous remarquez qu’elles produisent<br />
un son terne ou des bourdonnements. Pour éviter de faire<br />
subir au manche de fortes variations de tension, nous vous recommandons<br />
de remplacer les cordes une par une. Il se peut que<br />
la courbe du manche varie lorsque vous remplacez les cordes<br />
par un jeu de cordes dont le calibre est différent, par conséquent<br />
vous devrez non seulement réajuster le manche, mais également<br />
la hauteur de la corde, l’intonation, et le réglage du vibrato. Ces<br />
réajustements vous sont décrits dans le manuel de réglage. (Nous<br />
vous recommandons de réajuster l’intonation après chaque changement<br />
de corde, même si vous la remplacez par une corde du<br />
même calibre.)<br />
Enroulez les cordes sur les mécaniques d’accordage, effectuez<br />
2 ou 3 tours en partant du haut vers le bas pour éviter les croisements<br />
(Fig. 1). Environ 5 à 7 cm de corde doivent être enroulés<br />
(Fig. 2). Pour éviter que les cordes ne se détendent ou ne glissent<br />
sur les axes, enroulez-les sur elles-mêmes comme l’indique<br />
la (Fig. 3).<br />
Lorsque les mécaniques d’accordage sont composées d’engrenages<br />
scellés, ces derniers sont déjà lubrifiés et n’ont plus besoin<br />
de l’être. Certaines molettes d’accordage sont dotées de vis de<br />
serrage qui permettent, à l’aide d’un petit tournevis cruciforme, de<br />
régler avec précision la tension des cordes (Fig. 4).<br />
Au fur et à mesure de leur utilisation, les cordes vont se détériorer,<br />
provoquer des bourdonnements et des distorsions du son. Toute<br />
corde endommagée, entortillée ou tordue risque de provoquer des<br />
bourdonnements ou une réduction de la tenue du son (sustain), il<br />
convient donc de s’assurer que ce n’est pas le cas à chaque fois<br />
que vous installez une nouvelle corde.<br />
Fig. 1<br />
Fig. 2<br />
Fig. 3<br />
Fig. 4<br />
Manuel d’entretien<br />
67<br />
FRANÇAIS