Dossier - Consulenti del Lavoro
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Attualità<br />
<strong>Consulenti</strong> in barca<br />
Si svolgerà nel Golfo di Trieste, sotto le<br />
impetuose raffiche <strong>del</strong>la bora di fine estate,<br />
la prima regata velica riservata ai<br />
<strong>Consulenti</strong> <strong>del</strong> <strong>Lavoro</strong>.<br />
Dopo i lanci di agenzia e le indiscrezioni comparse<br />
su siti e stampa specializzata che hanno visto gli agguerriti<br />
skipper di Categoria iniziare da subito ad<br />
allestire le barche per la COPPA possiamo adesso<br />
confermarvi la notizia con apposita circolare.<br />
Grazie alla preziosa collaborazione <strong>del</strong>la Lega<br />
Navale Italiana che da questa stagione ha inaugurato<br />
presso la sezione di Trieste un nuovo<br />
centro nautico nazionale “ i <strong>Consulenti</strong> in barca”<br />
potranno cimentarsi in una serie di regate di<br />
flotta sui monotipi J24 che, siamo sicuri, non<br />
avrà nulla da invidiare per spettacolarità alla,<br />
per il momento più nota, Coppa America.<br />
La data stabilita dal Comitato organizzatore –<br />
unica disponibile – in un periodo in cui il Golfo<br />
di Trieste è più trafficato <strong>del</strong>la tangenziale di<br />
Mestre è il week end 14 – 16 settembre in modo<br />
da consentire ai Colleghi interessati di prepararsi<br />
per la successiva Barcolana (dove sarebbe carino<br />
avere una barca di Categoria).<br />
I J24 imbarcano un equipaggio di 5 persone,<br />
non necessariamente esperte di vela, sono semplici<br />
da utilizzare e hanno il pregio di essere<br />
usabili anche con poco vento in quanto sono<br />
molto leggere.<br />
Per i terrazzani: non si rovesciano mai (o quasi).<br />
Per consentire al maggior numero possibile di<br />
Colleghi (e simpatizzanti) di partecipare alle regate<br />
il Comitato di regata ha pensato (in attesa<br />
di elaborare il regolamento definitivo) di organizzare<br />
<strong>del</strong>le gare di flotta con tre barche uguali,<br />
armate rigorosamente a vele bianche, su percorsi<br />
“a bastone” praticamente dentro al porto<br />
in modo da gareggiare quasi in città con un panorama<br />
assolutamente unico.<br />
Si tratta di una formula ampiamente collaudata<br />
nelle esperienze degli skipper locali tipo La sfida<br />
(qui usano barche un po’ più complesse), il<br />
match race di Natale (ebbene si regatiamo anche<br />
a dicembre con le tredicesime pronte) e il match<br />
race interforze.<br />
La manifestazione sarà così articolata:<br />
venerdì 14 arrivo a Trieste, sistemazione e dopo<br />
la cena presso il ristorante nella Lanterna sorteggio<br />
degli equipaggi, degli skipper e <strong>del</strong>le barche<br />
sabato 15 all’alba, presso la base nautica <strong>del</strong>la<br />
Lega Navale, battesimo <strong>del</strong> mare per i <strong>Consulenti</strong><br />
terrazzani, a seguire inizio <strong>del</strong>le regate, riposino<br />
e cena con giochi e danze presso il ristorante<br />
di un’altra società velica<br />
domenica 16 dopo l’alba, sempre nello stesso<br />
posto, eventuali recuperi di regate non disputate,<br />
match race finale tra i primi equipaggi classificati,<br />
recupero dei dispersi, funerale vichingo,<br />
saluti e conclusioni<br />
Per i non velisti sarà possibile seguire le regate<br />
dal mare, previo imbarco su appositi natanti, ovvero<br />
dalla riva muniti di binocoli (da portarsi da<br />
casa). Per chi proprio non riesce a salire in barca,<br />
Trieste offre mille altre motivi per venire a<br />
conoscere i Colleghi.<br />
Cose da sapere: sono vietati arrembaggi, abbordaggi<br />
e simili attività piratesche; in mare vale<br />
solo la legge <strong>del</strong> comandante non serve quindi<br />
citare circolari, sentenze e similia, l’iscrizione ha<br />
carattere individuale quindi non serve dire “siamo<br />
quelli di Luna Rossa e vogliamo stare assieme”,<br />
si può partecipare come “ammiraglio” o<br />
“mozzo”.<br />
Sono previsti i seguenti premi: trofeo “primo comando”<br />
per chi va in mare per la prima volta,<br />
“rotta ad oriente” per chi si perde lungo la costa<br />
<strong>del</strong>l’Istria, “master e commander” per l’equipaggio<br />
più “…”.<br />
Ad oggi, ci ha detto il Comitato di regata, abbiamo<br />
tra gli iscritti il cdl Sandokan <strong>del</strong> CPO di<br />
Mompracem siccome non risulta nell’annuario<br />
stiamo verificando se è un abusivo.<br />
Ci si può già prescrivere mandando una mail a:<br />
cdlinbarca@ergon.ts.it o un fax allo 040<br />
3783220 indirizzando sempre a Massimo Iesu o<br />
Fabio Maj.<br />
Ricordate che: “La Marina (Calderone) si aspetta<br />
che ogni Consulente faccia il suo dovere<br />
(H.Nelson). ■<br />
AAtttuualittà<br />
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