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2 MARE n. 268 - dal 20 giugno al 3 luglio 2013 Spesi tanti soldi per contrastare l’erosione con interventi inefficaci. Sparita in 30 anni dal 30 al 50% della costa A caccia delle spiagge non divorate dal mare Roberto Lessio Nella stagione estiva entrante e in quelle future, dovremo fare sempre più i conti anche con la progressiva mancanza di spazio disponibile per andarci a stendere al sole. Presto o tardi, vista la progressiva ristrettezza dello costa disponibile, ci toccherà immaginare delle sedie-sdraio matrimoniali, dei materassini a due o più piani e degli ombrelloni condominiali. ARENILI DIVORATI... E AGGRAVATI Dal programma regionale di salvaguardia del litorale del Lazio, infatti, risulta che i tratti dove è in corso un arretramento delle spiagge, il fenomeno sta ormai raggiungendo percentuali allarmanti: il 39% nel tratto tra Fiumicino e Capo d’Anzio; il 71% nel tratto tra Capo d’Anzio e il Circeo; il 56% tra il Circeo e Gaeta. I dati di confronto sono riferiti al 1979. Questo vuol dire che sempre meno spiagge rimangono integre nel tempo, mentre aumentano i casi di progressiva perdita di arenile utilizzabile. Questo perché neanche gli interventi che si stanno realizzando con i cosiddetti ripascimenti protetti (anche detti ripascimenti “duri”), stanno risolvendo il problema; anzi lo stanno aggravando. L’ultimo della serie è in corso a Nettuno. RIPASCIMENTO A NETTUNO SCACCIAPENSIERI Il tubo porta sull’arenile la sabbia presa dalla nave più a largo INTERVENTI NON RISOLUTIVI Si tratta di opere fatte con pennelli di roccia riportata, perpendicolari alla spiaggia. Come già successo ad Ostia, Anzio, Latina e Terracina, dove stanno determinando imponenti arretramenti della duna nel lato sottoflutto ai pennelli stessi. In sostanza il mare, durante le mareggiate invernali, si mangia la spiaggia nei tratti di costa, nella direttrice nord-sud dettata dalle correnti marine prevalenti, a sud di quelli dove sono stati realizzati tali pennelli. In sostanza pratica sono letteralmente soldi buttati a mare se non si risolvono a monte le cause dell’erosione. VICINI AL COLLASSO SISTEMICO Ancora più allarmante è la situazione delle spiagge sparite: i dati non sono omogenei, perché provenienti da diverse fonti, ma si parla di una perdita dal 30 al 50% di arenile nei punti in cui l’erosione sta flagellando la costa in fase di arretramento. Le cronache dei mesi invernali hanno riferito che problemi ci sono a Torvaianica, nel tratto tra Tor Caldara e Capo d’Anzio (dove è previsto l’ampliamento del porto), a Foce Verde (Latina), nei pressi di Caterattino a Sabaudia e dalle parti di Porto Badino a Terracina. L’arretramento delle spiagge, tra Torvaianica, Anzio e il Circeo tocca punte di oltre il 70% I COSTI PER AVERE MENO SPIAGGIA Ma il caso più emblematico e drammatico è sicuramente proprio quello di Nettuno nella zona che va dal Santuario di Santa Maria Goretti al grattacielo “Scacciapensieri” dove le mareggiate degli ultimi inverni hanno portato il Tirreno a ridosso delle fondamenta delle case. Con la realizzazione delle scogliere in corso c’è da attendersi che l'erosione si sposti nel tratto davanti il Poligono e nella zona, delicatissima, fragilissima e bellissima della pineta di Torre Astura. NETTUNO CASO EMBLEMATICO Chi ha casa da quelle parti, è proprio il caso di dirlo, si trova dunque in un “mare di guai”, senza nemmeno potersi fare il bagno nel lembo di sabbia residuo lì vicino, presso il poligono, che è dichiarato “non idoneo” alla balneazione. Nel frattempo la Regione Lazio, a causa dei suoi persistenti problemi di bilancio, fa sempre più fatica a trovare i soldi per gli interventi per arginare il fenomeno. VOLEVANO PRIVATIZZARLE MENTRE SPARIVANO Per il momento, è stata tolta di mezzo almeno la beffa privatizzatrice. Appena due anni fa il governo, attraverso uno dei tanti “decreti sviluppo”, aveva provato a privatizzare le nostre spiagge dandole in concessione a società balneari private per alcune decine d’anni; ma poi era stato costretto a fare dietrofront dalle proteste degli ambientalisti. A ben vedere però, proprio alla luce di questi dati, la causa della marcia indietro potrebbe essere stata un’altra: avanti di questo passo cosa ti privatizzi se poi gli arenili non ci sono più? Il costo iniziale previsto dalla Regione Lazio per reagire all'erosione era di 22 milioni di euro, e prevedeva complessivamente su tutta la costa a sud di Roma la realizzazione di 25 scogliere artificiali in mare per una lunghezza tra i 100 e i 160 metri e distanziate 250-300 metri lʼuna dallʼaltra. I tratti di costa tra le varie scogliere poi sono stati riempiti con sabbia prelevata dai fondali marini e “sparata” sulla spiaggia attraverso grandi tubi collegati ad una nave ormeggiata sul punto di prelievo. Uguale è lʼintervento in corso a Nettuno, con sabbia prelevata da un “giacimento” a largo del Porto di Anzio.
n. 268 - dal 20 giugno al 3 luglio 2013 MARE 3 Villeggianti e bagnanti pendolari sono una ricchezza fondamentale per le città marinare. Ecco come li accolgono Il litorale è pronto: ora attende i bagnanti Ma i problemi sono tanti: pochi soldi e soprattutto sono quasi spariti i controlli contro il mare inquinato Bianca Francavilla Si è fatta attendere, ma è arrivata. Come gli esperti avevano annunciato, l’estate ha finalmente fatto irruzione (praticamente saltando una stagione, la primavera) con l’anticiclone africano che ha invaso l’area mediterranea, portato le temperature anche fino a 35 gradi, mentre fino a 2 settimane fa indossavamo ancora giubbotti e maglioncini. Villeggianti e bagnanti pendolari troveranno in spiaggia alcuni dei soliti problemi, ma anche qualche miglioramento ed alcune novità. Trasporti PULLMAN E NAVETTE PER COLLEGARE I PARCHEGGI ALLE SPIAGGE Per evitare il caro costo dei parcheggi per le auto in alcuni Comuni sono state istituite apposite linee di trasporto, pensando ai bagnanti. A Latina dal 13 giugno sono in vigore la linea Mare1 e Mare2, le cui corse partono dalle autolinee situate in via Romagnoli, con orari che vanno dalle ore 7.30 alle ore 19.30 e incrementate la domenica. Per gli amanti del mezzo a due ruote c’è la pista ciclabile, a Latina sempre più popolata. È in vigore il servizio gratuito di noleggio biciclette dal nome «C’entro in bici» sperimentato già in altre città italiane. Questo permette, tramite il possesso di una chiave, di usufruire del mezzo che sarà identificato e codificato. Nel Comune di Sabaudia è possibile usufruire di due diversi Servizi Navetta, uno pubblico ed uno privato. Il primo tocca i punti di maggiore affluenza: Torre Paola, Oasi di Kufra, Caterattino, Sacramento e Bufalara; il secondo è attivo ormai da anni ed al prezzo di 4 €, dal lunedì al venerdì, e 6 € durante il weekend permette di lasciare la macchina in via della Lavorazione per raggiungere il mare con una navetta. A Nettuno, a causa dei lavori in corso presso il parcheggio centrale, il Comune si è fatto carico di istituire una navetta gratuita che effettuerà corse per tutta la stagione estiva con orari che vanno dalle 8.20 alle 20.40. Due le linee: da via della Liberazione a via Matteotti fino al lungomare. L’azienda di trasporto pubblico regionale Cotral, invece, quest’anno non ha in programma pullman dai Comuni periferici verso il mare. Restano in vigore le corse del resto dell’anno che dal centro cittadino portano presso il lungomare dei vari Comuni con l’unica variazione degli orari, nuovi dal 13 giugno al 21 luglio. Attive già dal mese di maggio le linee 07, 070 e 072 che portano da Roma a Torvaianica e partono rispettivamente dalla stazione Colombo, Roma Lido e Eur Fermi. Giubbotti e maglioncini indossati fino a 2 settimane fa, ora sono previsti fino a 35 gradi Pulizia BANDIERE BLU, VERDI E VELE BLU, MA L’ACQUA SPESSO È SPORCA Sul podio per la pulizia dell’acqua e della spiaggia il Comune di Sabaudia che ha vinto la bandiera verde dei pediatri 2013 e per l’undicesima volta la bandiera blu per la balneabilità, i servizi al turista e lo stato delle infrastrutture. Bandiera blu anche per Anzio e San Felice, Vela blu di Legambiente a Nettuno. A Latina va la bandiera verde che premia le località balneari più adatte ai bambini. Nonostante questi premi, però, ricordiamo che l'Arpa, l'Ente preposto al controllo della balneabilità, ha diminuito fortemente i prelievi. E troppo spesso capita di vedere l'acqua a riva molto sporca e inquinata. Sicurezza VIGILANZA AEREA SUL LITORALE PONTI- NO, AGENTI CICLISTI SU QUELLO ROMANO Per trascorrere un’estate all’insegna del divertimento occorre non dimenticare la parola chiave: sicurezza. Oltre a due punti informativi installati a Capo Portiere e a Foce Verde, appoggiati dalla Polizia Municipale, partirà il progetto «Estate sicura 2013» che riguarderà tutti i Comuni pontini. Volontari pattuglieranno le coste per supportare bagnanti e turisti. Un gruppo volo, inoltre, monitorerà dall’alto la situazione per intervenire in tempo nel caso di incendi. A Torvajanica, infine, per tutta la stagione agenti “ciclisti” con polo, bermuda e caschetto controlleranno il litorale. Lavori MANCANO I SOLDI, POCHE LE MIGLIORIE Durante l’inverno sono stati effettuati lavori volti a migliorare la sicurezza delle strade che saranno invase dai bagnanti. Presso il lungomare di Latina sono stati realizzati interventi atti a sistemare parcheggi, passerelle e marciapiedi. Stessa cosa è accaduta a San Felice Circeo ed a Nettuno, dove è stata potenziata l’illuminazione e sono stati rifatti marciapiedi e scalinate che portano in spiaggia. A San Felice Circeo è anche stato istituito un impianto antincendio dove era assente. Parcheggio al mare: quanto costa? Pomezia - Tariffa oraria di 1 € (taglio minimo 1/2 ora a 50 cent). Ardea - Non sono previste aree di parcheggio a pagamento Anzio - Tariffa oraria di 50 centesimi. Per tutti, residenti e non, c'è la possibilità di abbonamenti: mensile a 68 €, trimestrale a 128 €, semestrale a 188€. Nettuno - La tariffa oraria è di 1 €, ma si può pagare anche solo la mezz'ora (50 cent.). Possibilità di abbonamento mensile: 35 € per i residenti, 50 € per i non residenti. Latina - Sul lungomare non è prevista una tariffa oraria, ma giornaliera, di 2 € nei giorni feriali e di 3 € in quelli prefestivi e festivi. I residenti della marina di Latina sono esentati, mentre per i non rsidenti sono previsti anche abbonamenti: 13 € il settimanale, 40 € il mensile, 100 € lo stagionale. Sabaudia - Tariffa oraria 1€. Per i non residenti è possibile l'abbonamento: 15 giorni a 65 €, un mese a 100 €. I residenti possono fare l'abbonamento stagionale a solo 30 €, mentre chi ha una seconda casa lo stagionale costa 90 €. San Felice Circeo - La tariffa oraria è di 1 €, ma si può pagare anche solo la mezz'ora (50 cent.). Abbonamenti per i non residenti: 20€ settimanale, 50 € mensile, 120 € stagionale. Per i residenti abbonamento stagionale a 20 €. Terracina - Tariffa oraria di 1 €. Tariffa giornaliera di 5 €. Abbonamenti per i non residenti: 35 € il quindicinale, 60 € il mensile, 120 € lo stagionale. Per i residenti: 20 € il quindicinale, 30 € il mensile, 50 € lo stagionale, 60 € l'annuale (la seconda auto a 30 €). Sono equiparati ai residenti coloro che hanno la seconda casa, chi ha un'attività commerciale e chi lavora in città. AGENTI CICLISTI SUL LUNGOMARE A Torvaianica in estate la Polizia Municipale controlla il lungomare con l’ausilio di una pattuglia in bicicletta
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