001-017 SCUDO LUM I:001-017 ScudoG9 IT - Cesaro
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PLANCIA<br />
E COMANDI<br />
SICUREZZA<br />
AVVIAMENTO<br />
E GUIDA<br />
SPIE<br />
E MESSAGGI<br />
IN<br />
EMERGENZA<br />
MANUTENZIONE<br />
E CURA<br />
DATI TECNICI<br />
INDICE<br />
ALFABETICO<br />
96<br />
SISTEMA S.B.R.<br />
Il veicolo è dotato del sistema denominato<br />
S.B.R. (Seat Belt Reminder), costituito<br />
da un avvisatore acustico che, unitamente<br />
all’accensione della spia < sul quadro strumenti,<br />
avverte il guidatore ed il passeggero<br />
anteriore del mancato allacciamento<br />
della propria cintura di sicurezza.<br />
L’avvisatore acustico può essere disattivato<br />
temporaneamente (fino al prossimo<br />
spegnimento del motore) tramite la seguente<br />
procedura:<br />
❒ allacciare la cintura di sicurezza lato guida<br />
e lato passeggero;<br />
❒ ruotare la chiave di avviamento in posizione<br />
M;<br />
❒ attendere più di 20 secondi quindi slacciare<br />
una delle cinture di sicurezza.<br />
Per la disattivazione occorre rivolgersi alla<br />
Rete Assistenziale Fiat.<br />
PRETENSIONATORI<br />
Per rendere ancora più efficace l’azione<br />
protettiva delle cinture di sicurezza, il veicolo<br />
è dotato di pretensionatori anteriori<br />
che, in caso di urto frontale violento, richiamano<br />
di alcuni centimetri il nastro delle<br />
cinture garantendo la perfetta aderenza<br />
delle cinture al corpo degli occupanti,<br />
prima che inizi l’azione di trattenimento.<br />
L’avvenuta attivazione dei pretensionatori<br />
è riconoscibile dal bloccaggio dell’arrotolatore;<br />
il nastro della cintura non viene<br />
più recuperato nemmeno se accompagnato.<br />
AVVERTENZA Per avere la massima protezione<br />
dall’azione del pretensionatore, indossare<br />
la cintura tenendola bene aderente<br />
al busto e al bacino.<br />
Durante l’intervento del pretensionatore<br />
si può verificare una leggera emissione di<br />
fumo. Questo fumo non è nocivo e non<br />
indica un principio di incendio.<br />
Il pretensionatore non necessita di alcuna<br />
manutenzione né lubrificazione.<br />
Qualunque intervento di modifica delle<br />
sue condizioni originali ne invalida l’efficienza.<br />
Se per eventi naturali eccezionali (alluvioni,<br />
mareggiate, ecc.) il dispositivo è stato<br />
interessato da acqua e fanghiglia, è tassativamente<br />
necessaria la sua sostituzione.<br />
ATTENZIONE<br />
Il pretensionatore è utilizzabile<br />
una sola volta. Dopo che<br />
è stato attivato, rivolgersi alla Rete<br />
Assistenziale Fiat per farlo sostituire.<br />
Per conoscere la validità del dispositivo<br />
vedere la targhetta ubicata nel<br />
cassetto portaoggetti: all’avvicinarsi<br />
di questa scadenza rivolgersi alla Rete<br />
Assistenziale Fiat per eseguire la sostituzione<br />
del dispositivo.<br />
Interventi che comportano urti,<br />
vibrazioni o riscaldamenti<br />
localizzati (superiori a 100°C<br />
per una durata massima di 6<br />
ore) nella zona del pretensionatore possono<br />
provocare danneggiamento o attivazioni;<br />
non rientrano in queste condizioni<br />
le vibrazioni indotte dalle asperità<br />
stradali o dall’accidentale superamento<br />
di piccoli ostacoli, marciapiedi, ecc.<br />
Rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat<br />
qualora si debba intervenire.<br />
LIM<strong>IT</strong>ATORI DI CARICO<br />
Per aumentare la protezione offerta ai passeggeri<br />
in caso di incidente, gli arrotolatori<br />
delle cinture di sicurezza anteriori, sono<br />
dotati, al loro interno, di un dispositivo<br />
che consente di dosare opportunamente<br />
la forza che agisce sul torace e sulle<br />
spalle durante l’azione di trattenimento<br />
delle cinture in caso di urto frontale.
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