001-017 SCUDO LUM I:001-017 ScudoG9 IT - Cesaro

Svitando il tappo del serbatoio
evitare che il liquido per
freni, altamente corrosivo, vada
a contatto con le parti verniciate.
In tal caso lavare immediatamente
con acqua.
ATTENZIONE
Il liquido freni è velenoso e
altamente corrosivo. In caso
di contatto accidentale lavare immediatamente
le parti interessate con
acqua e sapone neutro, quindi effettuare
abbondanti risciacqui. In caso
di ingestione rivolgersi immediatamente
ad un medico.
ATTENZIONE
Il simbolo π, presente sul
contenitore, identifica i liquidi
freno di tipo sintetico, distinguendoli
da quelli di tipo minerale.
Usare liquidi di tipo minerale danneggia
irrimediabilmente le speciali
guarnizioni in gomma dell’impianto
di frenatura.
ATTENZIONE
Per l’allestimento furgone si
consiglia di sostituire il liquido
freni ogni due anni.
fig. 12 - Versione 90 Multijet F0P0150m fig. 13 - Versioni 120 - 130 - 140 e
165 Multijet
LIQUIDO PER IL SERVOSTERZO
Controllare che il livello dell’olio, con vettura
in piano e a motore a freddo, sia compreso
tra i riferimenti MIN e MAX rilevabili
sul corpo del serbatoio fig. 12 e fig. 13.
Con olio caldo il livello può anche superare
il riferimento MAX.
Se necessario, aggiungere olio, assicurandosi
che abbia le stesse caratteristiche di
quello già presente nell’impianto.
F0P0151m
ATTENZIONE
Evitare che il liquido per servosterzo
vada a contatto
con le parti calde del motore: è infiammabile.
Il consumo olio è bassissimo;
se dopo il rabbocco ne fossenecessario
un altro a breve distanza
di tempo, fare controllare
l’impianto dalla Rete Assistenziale
Fiat per verificare eventuali perdite.
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
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ALFABETICO
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