001-017 SCUDO LUM I:001-017 ScudoG9 IT - Cesaro
001-017 SCUDO LUM I:001-017 ScudoG9 IT - Cesaro
001-017 SCUDO LUM I:001-017 ScudoG9 IT - Cesaro
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
PLANCIA<br />
E COMANDI<br />
SICUREZZA<br />
AVVIAMENTO<br />
E GUIDA<br />
SPIE<br />
E MESSAGGI<br />
IN<br />
EMERGENZA<br />
MANUTENZIONE<br />
E CURA<br />
DATI TECNICI<br />
INDICE<br />
ALFABETICO<br />
82<br />
ORIENTAMENTO<br />
DEL FASCIO <strong>LUM</strong>INOSO<br />
Un corretto orientamento dei fari è determinante<br />
per il comfort e la sicurezza<br />
non solo di chi guida la vettura, ma di tutti<br />
gli utenti della strada.<br />
Inoltre, costituisce una precisa norma del<br />
codice della strada.<br />
Per garantire a se stessi e agli altri le migliori<br />
condizioni di visibilità quando si viaggia<br />
con i fari accesi, la vettura deve avere<br />
un corretto assetto dei fari stessi.<br />
Per il controllo e l’eventuale regolazione<br />
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.<br />
SISTEMA ABS<br />
Se non sono mai state utilizzate in precedenza<br />
veicoli dotati di ABS, si consiglia di<br />
apprenderne l’uso con qualche prova preliminare<br />
su terreno scivoloso, naturalmente<br />
in condizioni di sicurezza e nel pieno rispetto<br />
del Codice di Circolazione Stradale<br />
del paese in cui ci si trova e si consiglia<br />
inoltre di leggere attentamente le notizie<br />
seguenti.<br />
È un sistema, parte integrante dell’impianto<br />
frenante, che evita, con qualsiasi condizione<br />
del fondo stradale e di intensità dell’azione<br />
frenante, il bloccaggio e conseguente<br />
slittamento di una o più ruote, garantendo<br />
in tal modo il controllo del veicolo<br />
anche nelle frenate di emergenza.<br />
Completa l’impianto il sistema EBD (Electronic<br />
Braking force Distribution), che<br />
consente di ripartire l’azione frenante fra<br />
le ruote anteriori e quelle posteriori.<br />
AVVERTENZA Per avere la massima efficienza<br />
dell’impianto frenante è necessario<br />
un periodo di assestamento di circa<br />
500 km (a veicolo nuovo o dopo aver sostituito<br />
pastiglie/dischi): durante questo<br />
periodo è opportuno non effettuare frenate<br />
troppo brusche, ripetute e prolungate.<br />
ATTENZIONE<br />
L’ABS sfrutta al meglio l’aderenza<br />
disponibile, ma non<br />
è in grado di aumentarla; occorre<br />
quindi in ogni caso cautela sui fondi<br />
scivolosi, senza correre rischi ingiustificati.<br />
INTERVENTO DEL SISTEMA<br />
L’intervento dell’ABS è rilevabile attraverso<br />
una leggera pulsazione del pedale freno,<br />
accompagnata da rumorosità: ciò indica<br />
che è necessario adeguare la velocità al<br />
tipo di strada su cui si sta viaggiando.<br />
ATTENZIONE<br />
Se l’ABS interviene, è segno<br />
che si sta raggiungendo il limite<br />
di aderenza tra pneumatici e<br />
fondo stradale: occorre rallentare per<br />
adeguare la marcia all’aderenza disponibile.
Change language