001-017 SCUDO LUM I:001-017 ScudoG9 IT - Cesaro

SOSTITUZIONE
DI UNA RUOTA
INDICAZIONI GENERALI
L’operazione di sostituzione ruota ed il
corretto impiego del cric e della ruota di
scorta richiedono l’osservanza di alcune
precauzioni che vengono di seguito elencate.
ATTENZIONE
Segnalare la presenza del
veicolo fermo secondo le disposizioni
vigenti: luci di emergenza,
triangolo rifrangente, ecc. È opportuno
che le persone a bordo scendano,
specialmente se il veicolo è molto
carico, ed attendano che si compia
la sostituzione sostando fuori dal
pericolo del traffico. Tirare il freno a
mano.
ATTENZIONE
Prima di procedere alla sostituzione
ruota disattivare il
sistema sospensioni pneumatiche (per
versioni/mercati, dove previsto). Consultare
il paragrafo “Sospensioni
pneumatiche” in questo capitolo.
ATTENZIONE
La ruota di scorta in dotazione
è specifica per il veicolo;
non adoperarla su veicoli di modello
diverso, nè utilizzare ruote di
soccorso di altri modelli sul proprio
veicolo. Le colonnette ruota sono
specifiche per il veicolo: non adoperarle
sui veicoli di modello diverso nè
utilizzare bulloni di altri modelli.
ATTENZIONE
Fare riparare e rimontare la
ruota sostituita il più presto
possibile. Non ingrassare i filetti dei
bulloni prima di montarli: potrebbero
svitarsi spontaneamente.
ATTENZIONE
Un montaggio errato della
coppa ruota, può causarne
il relativo distacco quando il veicolo
è in marcia. Non manomettere assolutamente
la valvola di gonfiaggio.
Non introdurre utensili di alcun genere
tra cerchio e pneumatico. Controllare
regolarmente la pressione dei
pneumatici e della ruota di scorta attenendosi
ai valori riportati nel capitolo
“Dati tecnici”.
ATTENZIONE
Il cric serve solo per la sostituzione
di ruote sul veicolo a
cui è in dotazione oppure su vetture
dello stesso modello. Sono assolutamente
da escludere impieghi diversi
come ad esempio sollevare veicoli di
altri modelli. In nessun caso, utilizzarlo
per riparazioni sotto il veicolo.
Il non corretto posizionamento del
cric può provocare la caduta del veicolo
sollevato. Non utilizzare il cric
per portate superiori a quella indicata
sull’etichetta che vi si trova applicata.
È opportuno sapere che:
❒ la massa del cric è di 1,76 kg;
❒ il cric non richiede nessuna regolazione;
❒ il cric non è riparabile: in caso di guasto
deve essere sostituito con un altro originale;
❒ nessun utensile al di fuori della sua manovella
di azionamento, è montabile sul
cric.
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E COMANDI
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AVVIAMENTO
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E MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
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