001-017 SCUDO LUM I:001-017 ScudoG9 IT - Cesaro

SEGNALAZIONI DI ANOMALIE
In caso di eventuale anomalia il sistema
ESP si disinserisce automaticamente e sul
quadro strumenti si accende a luce fissa la
spia , accompagnata da un segnale acustico
e da messaggio dedicato sul display
(vedere capitolo “Spie e messaggi”). In tal
caso rivolgersi, appena possibile, alla Rete
Assistenziale Fiat.
ATTENZIONE
Le prestazioni del sistema
ESP non devono indurre il
conducente a correre rischi inutili e
non giustificati. La condotta di guida
deve essere sempre adeguata alle
condizioni del fondo stradale, alla visibilità
ed al traffico. La responsabilità
per la sicurezza stradale spetta
sempre e comunque al conducente.
SISTEMA ASR (Antislip Regulator)
È un sistema di controllo della trazione
del veicolo che interviene automaticamente
in caso di slittamento di una od
entrambe le ruote motrici.
In funzione delle condizioni di slittamento,
vengono attivati due differenti sistemi
di controllo:
❒ se lo slittamento interessa entrambe le
ruote motrici, l’ASR interviene riducendo
la potenza trasmessa dal motore;
❒ se lo slittamento riguarda solo una delle
ruote motrici, interviene frenando
automaticamente la ruota che slitta.
L’azione del sistema ASR risulta particolarmente
utile nelle seguenti condizioni:
❒ slittamento in curva della ruota interna,
dovuto alle variazioni dinamiche del carico
o all’eccessiva accelerazione;
❒ eccessiva potenza trasmessa alle ruote,
anche in relazione alle condizioni del
fondo stradale;
❒ accelerazione su fondi sdrucciolevoli,
innevati o ghiacciati;
❒ perdita di aderenza su fondo bagnato
(aquaplaning).
ATTENZIONE
Per il corretto funzionamento
dei sistema ESP e ASR è
indispensabile che i pneumatici siano
della stessa marca e dello stesso tipo
su tutte le ruote, in perfette condizioni
e soprattutto del tipo, marca e
dimensioni prescritte.
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
ALFABETICO
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