Costruzioni n.748 marzo 2021

Truck&Allestimenti
Piaggio Porter Np6
Ora è solo
CABINATO
Testi di Gianluca Ventura
A cinque anni dall’ultimo restyling arriva
una generazione 100 per cento nuova
del commerciale di Pontedera, un progetto
nato a quattro mani coi giapponesi
di Daihatsu che però si sfilarono ben presto
in collaborazione con
All’inizio, nel 1992, fu un progetto a quattro mani coi
giapponesi di Daihatsu, che qualche anno più tardi
decisero però di cedere tutto agli italiani. Si trattava
d’un veicoletto a benzina, in particolare un van lamierato,
che in seguito si arricchì di una versione cabinata e qualche
anno fa perfino d’un diesel fatto in casa con Ricardo,
dopo l’assaggio coi gasolio industriali di Lombardini.
Ci fu anche una versione elettrica a batteria, che nella release
a guida autonoma quei matti di Overland 13 condussero
da Milano a Shanghai, in Cina.
Ora Piaggio torna tra i mortali proponendo un solo tipo di
veicolo, cabinato. Una sorta di mini camion con telaio saldato
a longheroni (da 237 per 65 millimetri) e traverse in acciaio
altoresistenziale buono per tutti quelli utilizzi lillipuziani
Il nuovo Np6 è disponbile in versione cabinata per
carrozzieri, oppure già allestito con un cassone dotato
di sponde in lega, fisso o ribaltabile, con ruota singola
o gemellata. Sparisce invece la versione furgone.
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Costruzioni marzo 2021 [107]