Costruzioni n.748 marzo 2021

Escavatori gommati
TABLET DA 10 POLLICI Il sistema opzionale
di controllo della macchina Dig Assist comprende
il software di assistenza allo scavo 2D, In-Field Design
e 3D, per rendere lo scavo più accurato e veloce.
stabilizzata arriva a 6 t. Nelle stesse condizioni, ma a 6.000
mm di sbraccio laterale, solleva 2,2 t, mentre in frontale
Volvo dichiara 4,4 t di capacità teorica.
Sono prestazioni di certo inferiori all’EWR150E, ma complessivamente
riteniamo il rapporto tra ingombro operativo
e prestazioni tra i migliori della categoria. In configurazione
posizionatore con avambraccio da 2.100 mm, il
costruttore dichiara 8.200 daN di forza di strappo e 6.200
di forza di penetrazione, mentre la forza di trazione alla
barra di 8.400 daN è dedicata a quei mercati del centro
Europa dove gli escavatori gommati sono spesso utilizzati
con rimorchio.
Tanta portata e tanta coppia
La magia compiuta dai progettisti Volvo è stata quella di
contenere al massimo il diametro operativo dell’EWR130E
riducendo (rispetto al già compatto EWR150E) sia lo sbalzo
posteriore della torretta a soli 1.550 mm sia quello frontale
a 1.810 mm per arrivare a ottenere un escavatore con
braccio tradizionale (fisso sulla torretta) con un cono di ro-
[70] marzo 2021 Costruzioni
PRONTO A TUTTO L’interfaccia Volvo lavora con
un software specifico per gli escavatori gommati
e permette di gestire rapidamente l’utilizzo alternato di più
attrezzature idrauliche (fino a 32). L’EWR130E può essere
allestito con telecamere a 360° Volvo Smart View.
tazione minimo da midi escavatore da 8 t con brandeggio!
È una scelta ben precisa che punta a massimizzare le prestazioni
vicino alla macchina e che fa di questo modello la
macchina ideale per utilizzare attrezzature tiltrotator come
le Steelwrist a catalogo opzioni ufficiale Volvo. E qui arriva
la sorpresa. Sotto al cofano motore Volvo conferma il motore
4 cilindri Stage V dell’EWR150E, modello D4J ma tarato
a 90kW a 2.000 giri/min invece che a 105. Questo fa
del 130 il modello con il motore di cilindrata maggiore della
categoria, ma soprattutto quello con la coppia motore
più elevata. Stiamo parlando di ben 566 Nm a 1.500
giri/min. L’idraulica LS flow sharing del 150 rimane la stessa
con una portata complessiva di 275 l/min di cui fino a
200 possono alimentare il circuito attrezzature.
Comfort e allestimento al top
La formula dell’EWR130E è quella di una macchina delle
prestazioni elevate in un formato compatto, particolarmente
adatto ai cantieri di manutenzione stradale e urbanizzazione,
e che può circolare su strada spingendosi
fino a 35 km/h.
Un altro punto messo a segno da Volvo in questo progetto
è quello di essere riuscita a mantenere la classica
cabina degli escavatori gommati made in Konz senza
chiedere rinunce all’operatore in termini di abitabilità, comfort
e pressione acustica interna alla cabina misurata in
71 dB(A), esattamente come per il fratello maggiore 150.
La nuova interfaccia operatore con monitor lcd a colori
porta con se la possibilità di gestire al meglio molteplici
attrezzature idrauliche memorizzandole per nome con le
relative impostazioni di portata e pressione. Per coloro
che puntano a sfruttare il potenziale multifunzionale di
questo nuovo Volvo suggeriamo di considerare anche
l’opzione dei manipolatori L8 da cui, tra l’altro, si può anche
gestire la traslazione della macchina.
Il Volvo EWR130E con braccio triplice
Peso operativo con lama rad.
Peso operativo lama/lama 2p
Capacità sollev. a 360°,
al suolo e alla distanza di
Potenza netta
Motore Volvo
Cilindrata
Cilindri
Alesaggio x corsa
Regime di taratura
Velocità del pistone
Valvole per cilindro
Distribuzione
Iniezione
Fasi d’iniezione
EGR
Post trattamento
Alimentazione
Pompe
Portata
Regolazione pompa
Distributore a cassetti
Pressione (max)
Velocità traslazione
Velocità rotaz. torretta
Passo
Carreggiata
Braccio triplice
Profondità di scavo
Profondità scavo al plinto
Distanza scavo a terra
Forza strappo alla benna
Forza penetrazione
Sbalzo posteriore torretta
Larghezza torretta
Larghezza pneu gemellati
Pneumatici standard
Altezza braccio/cab
Batteria
Alternatore
Serbatoio gasolio (urea)
Sistema/serbatoio idraulico
12,9
14,4
5,9
6
90
D4J Stage V
4,04
4
101 x 126
2.000
8,4
4
conv.
common rail
multi
si (esterno)
Doc, Dpf, Scr, Aoc
turbo singolo
variabile
275
positivo (elettr.)
centro aperto
36 MPa
35 km/h
9 m/s
2.550
1.940
unico disp.
4.768
3.429
8.275
8.200
6.200
1.550
2.500
2.540
gemellati
2.340/3.050
2x100
120
150 (25)
200
t
t
kg
kW
litri
mm
giri/min
m/s
l/min
MPa
mm
mm
mm
mm
mm
daN
daN
mm
mm
mm
mm
Ah
A
litri
litri