Costruzioni n.748 marzo 2021

Macchine&Componenti
Midi escavatori
UN SUCCESSO nazionale
Ogni nuovo Takeuchi TB257FR
ha una storia da raccontare
Chisini per Casagrande
In foto il momento della consegna del primo TB257FR
venduto dalla Chisini. Vicino alla lama della macchina
il venditore Giorgio Cettolin e dalla parte del braccio
Francesco Casagrande dell’omonima impresa con i figli
Alex e Roberto. I Casagrande sono specializzati in
edilizia residenziale e ristrutturazioni ed è proprio per
questo tipo di cantieri che hanno scelto il nuovo
Takeuchi con braccio full rotation che, a dire il vero, conoscono
molto bene. Si perchè il TB257FR va ad affiancare
un TB153FR da cui non vogliono separarsi...
chisini.com
Escavatori gommati e cingolati
Deporté anche ai piccoli
Mecalac. Oggi, con il
trasferimento integrale
della produzione degli
MCR nello storico
stabilimento tricolore ad
Annecy, anche il 6MCR
(che nel frattempo è
evoluto a seconda
generazione) ha diritto al
braccio con deporté.
E anche il cugino
gommato noto come
7MWR ha oggi diritto a
pari trattamento.
In questo modo la
mutifunzionalità dei
“piccoli” di casa cresce
ulteriormente per
soddisfare la puntuale
domanda della clientela
che ha già in flotta delle
macchine Mecalac.
A MILANO
CON TILT ROTATOR
Qui risiede
la macchina
venduta dalla
concessionaria
General Car.
Milano
Varese
Treviso
Quando nacque la gamma MCR, composta dai modelli
6, 8 e 10, l’unico non disponibile con braccio deporté
era il 6 t. Lo stesso accadde con i gommati MWR.
Ora che tutti sono made in France, anche per i 6MCR
e 7MWR si può scegliere tra il braccio escavatore
o il polivalente deporté alla Mecalac
Catania
Aragona
CO.GE.MA.C e Di Naro per Spanò
Un terzo Takeuchi TB257FR è finito a oltre 400 metri sul livello del mare
in una zona nota per Mandorli e Ulivi e dove è difficile trovare terra pianeggiante.
A sceglierlo è stato Arcangelo Spanò (in foto, primo da
destra) con il figlio Calogero, agricoltori a Delia. Loro in realtà dovevano
sostituire un midi girosagoma da 5 t non più in forma e grazie ad
Angelo Di Naro (in foto, ultimo da destra), della Di Naro Macchine basata
ad Aragona (CL), rivenditore della CO.GE.MA.C di Misterbianco
(CT), gli Spanò hanno avuto modo di provare il braccio full rotation su
un TB153FR. La cinematica esclusiva di Takeuchi è piaciuta così tanto
che hanno ordinato il nuovo modello sulla carta e atteso il primo
esemplare “targato” Sicilia!
cogemac.com - dinaromacchine.it
Un successo oltre
ogni più rosea
aspettativa.
Di questo stiamo parlando
per Mecalac e la
rivoluzionaria serie degli
MCR progettata per unire
le prerogative degli
escavatori compatti alle
caratteristiche operative
e alla velovità di
traslazione delle pale
caricatrici cingolate
compatte skid.
Dieci anni fa questo
concetto era
rivoluzionario, come ci si
aspetta da Mecalac, ed
era evidente che per
conquistare il mercato
sarebbe stato necessario
far comprendere a ogni
singolo cliente i vantaggi
della nuova formula.
Sarà che i venditori
Mecalac erano
abituati a far ragionare
i nuovi potenziali
clienti, ma vendere gli
MCR in Italia è stato
quasi un gioco da
ragazzi, nonostante un
posizionamento di
mercato adeguato alla
multifunzionalità dei
neonati. Il successo è
stato tale da alimentare lo
sviluppo di una seconda
gamma che i progettisti
avevano in punta di
matita, ossia quella di
escavatori gommati
compatti MWR declinata
nei modelli 7, 9 e 11. Ma
come mai ripercorriamo
queste tappe? Perchè il
più piccolo, il 6MCR, è
stato inizialmente
prodotto nello
stabilimento turco del
costruttore francese e
nella sola versione con
braccio escavatore, ossia
priva del deporté sul
secondo elemento del
braccio a cui i clienti
Mecalac non sanno
rinunciare. In altre parole il
6MCR è nato un poco
come il brutto
anatroccolo: di famiglia
ma non all’altezza di
montare il braccio che ha
fatto la storia del marchio
Per chi non avesse mai
visto questi modelli in
azione va precisato che
sia con il braccio
escavatore, sia con quello
deporté è possibile
montare una pala frontale
che in fase di imbennata
si appoggia alla robusta
lama del sottocarro.
Tra i vantaggi della
cinematiche deportè
anche il livellamento del
carico quando si lavora
con le forche.
mecalac.com
[64] marzo 2021 Costruzioni
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