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Costruzioni n.748 marzo 2021

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Attualità&Prodotti
300KOBELCO BY GRUPPO BRUNO
Alla scoperta del concessionario Kobelco leadernel Sud Italia

Macchine&Componenti
IL NUOVO VOLVO EWR130E
Arriva un escavatore gommato da 12-14t super compatto! Leggere per credere

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EUROEDILE PER LA A16
Il sistema di Dedalo Tech per il cantiere dell’autostrada A16 in Campania

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Macchine&Componenti<br />

Diagnostica<br />

Il passepartout del<br />

MECCATRONICO<br />

Texa lancia TXT Multihub, un’interfaccia veicolo<br />

multiambiente versatile, veloce e intuitiva. Robusta per<br />

il cantiere, perfetta per le macchine movimento terra<br />

mezzi pesanti, moto, imbarcazioni, mezzi agricoli e soprattutto<br />

movimento terra.<br />

TXT MULTIHUB È il nome del nuovo<br />

strumento di interfaccia veicoli<br />

dell’italiana TEXA, azienda leader nello<br />

sviluppo di hardware e software di diagnosi.<br />

Testi di Matthieu Colombo<br />

AdATTo A ognI MMT... ...e non solo. Il nuovo<br />

strumento di diagnosi TEXA TXT Multihub approda<br />

al nostro settore per prestazioni e caratteristiche<br />

di robustezza, ma dialoga anche con auto, mezzi pesanti,<br />

moto, imbarcazioni e mezzi agricoli.<br />

La crescente diffusione dell’elettronica a bordo dei mezzi<br />

ha raggiunto livelli di complessità molto elevati, anche<br />

nel settore delle macchine movimento terra dove<br />

i meccanici competenti “vanno a ruba”.<br />

Oggi la figura del meccanico è strategica per tutta la nostra<br />

filiera e ogni uomo dedicato all’assitenza deve essere in grado<br />

di lavorare bene e veloce sulle differenti tipologie di macchine,<br />

caratterizzate da differenti protocolli di diagnosi e da<br />

molteplici modalità di connessione.<br />

Per rispondere alle attuali esigenze, TEXA ha sviluppato TXT<br />

Multihub, un’interfaccia veicolo estremamente versatile, che<br />

si adatta con grande facilità alle attività di manutenzione. Il<br />

suo impiego, in accoppiata con il software IDC5 Off-Highway,<br />

permette di portare a termine operazioni di fondamentale<br />

importanza per l’officina, come ad esempio la manutenzione<br />

ordinaria dei mezzi, le calibrazioni, effettuare sostituzioni<br />

del sistema di post-trattamento SCR/DPF, e molto altro. Si<br />

tratta di una soluzione tecnologicamente avanzata, ricca di<br />

caratteristiche uniche, come: la presenza di un display integrato,<br />

il design rugged certificato IP53, la connettività intelligente<br />

garantita dal sistema operativo Linux, la gestione dei<br />

protocolli CAN FD, DoIP, Pass-Thru. TXT Multihub, inoltre, è<br />

l’unico strumento di diagnosi capace di intervenire su auto,<br />

Robusto con display integrato<br />

Il nuovo TXT Multihub è equipaggiato con un display retroilluminato,<br />

per assicurare la massima semplicità d’utilizzo e la<br />

possibilità di visualizzare le informazioni in base a tre tipi di<br />

messaggi: modalità di comunicazione con l’unità di visualizzazione,<br />

tensione di carica della batteria del veicolo e stato di<br />

funzionamento. Il display permette di avere tutto sotto controllo:<br />

riproduce più di 40 messaggi che comunicano al tecnico<br />

le informazioni di cui ha bisogno durante le operazioni di<br />

diagnosi. Altra caratteristica peculiare è la robustezza.<br />

La scocca rinforzata, con profili antishock, gli conferisce un livello<br />

di protezione certificato IP53 (resistenza agli schizzi d’acqua<br />

e alla polvere). È conforme, inoltre, allo standard militare<br />

MIL-STD 810G transit drop test. Questo gli consente di assorbire<br />

al meglio urti e cadute. TXT Multihub è anche maneggevole<br />

e bello da vedere, grazie al suo speciale “design rugged”<br />

e alla cura estetica con i quali è stato costruito.<br />

Connettività senza limiti, da vero MULTIHUB<br />

L’interfaccia sfrutta una connettività avanzata che mette il<br />

meccanico nelle migliori condizioni per intervenire su qualsiasi<br />

tipologia di veicolo, sia esso in officina, in cava o in cantiere,<br />

con grande flessibilità e immediatezza. Il nuovo strumento<br />

comunica con l’unità di visualizzazione tramite: un<br />

modulo Wi-Fi per le operazioni di diagnosi che utilizzano standard<br />

CAN, CAN FD e DoIP, un cavo di rete (Ethernet) riservato<br />

alle operazioni DoIP (ISO 13400), un modulo Bluetooth<br />

per la diagnosi tradizionale, una presa USB per tutti i tipi di<br />

diagnosi, compresa la Pass-Thru.<br />

La scelta del sistema operativo Linux, conferisce al TXT<br />

Multihub una grande versatilità e la possibilità di evolvere nel<br />

tempo, adattandosi senza problemi a nuove funzionalità e<br />

future tecnologie. Linux, inoltre, ne migliora la sicurezza informatica<br />

e l’efficienza, grazie alla comunicazione in modalità<br />

Smart: l’interfaccia effettua uno switch automatico dei<br />

canali e, a seconda del luogo dove si esegue l’intervento di<br />

assistenza e delle tipologie di diagnosi, sceglie sempre in automatico<br />

la migliore disponibile.<br />

[56] <strong>marzo</strong> <strong>2021</strong> <strong>Costruzioni</strong><br />

<strong>Costruzioni</strong> <strong>marzo</strong> <strong>2021</strong> [57]

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