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44 TEMA PRINCIPALE | ELETTROMOBILITÀ<br />
LUGLIO <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />
Hankook iON evo<br />
Progettato per maggiori<br />
prestazioni<br />
L'iON evo ha ottenuto una tripletta nell'etichetta<br />
dei pneumatici dell'UE, un risultato<br />
eccezionale nel settore dei pneumatici<br />
e una novità assoluta, soprattutto per un<br />
pneumatico EV esclusivo.<br />
I motori elettrici sono quasi silenziosi, il che rende<br />
più evidente il rumore di guida degli pneumatici.<br />
Con l'Hankook Sound Absorber,<br />
l’iON evo offre una guida silenziosa e piacevole<br />
a tutte le velocità. Il rumore degli<br />
pneumatici può essere notevolmente ridotto<br />
ottimizzando la sequenza di passo.<br />
L'iON evo ha ottimizzato il numero<br />
e la dimensione dei passi per aiutare<br />
il conducente a sentire tutto ciò che<br />
conta.<br />
A causa del peso della batteria, i<br />
veicoli elettrici sono più pesanti del<br />
25-30 % rispetto ai veicoli con motore<br />
a combustione interna, il che<br />
spesso comporta un'usura irregolare<br />
degli pneumatici. Il pneumatico<br />
iON evo è realizzato con una<br />
mescola appositamente studiata<br />
per i veicoli elettrici, per distribuire<br />
uniformemente il carico e prolungare<br />
la durata del pneumatico<br />
quando è in buone condizioni. La<br />
mescola EVolution è composta da<br />
silice altamente concentrata e materiali<br />
ecologici e offre una buona<br />
resa chilometrica e una resistenza<br />
al rotolamento ancora più bassa. I<br />
pneumatici dei veicoli elettrici si consumano<br />
circa il 20 % in più rispetto a<br />
quelli dei veicoli con motore a combustione<br />
interna se usurati in modo non<br />
uniforme. L'iON evo è stato progettato<br />
per distribuire uniformemente la pressione<br />
al suolo per una maggiore durata e un minor<br />
numero di sostituzioni di pneumatici.