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44 TEMA PRINCIPALE | ELETTROMOBILITÀ<br />

LUGLIO <strong>2023</strong> | AUTOMOTIVE NEWS<br />

Hankook iON evo<br />

Progettato per maggiori<br />

prestazioni<br />

L'iON evo ha ottenuto una tripletta nell'etichetta<br />

dei pneumatici dell'UE, un risultato<br />

eccezionale nel settore dei pneumatici<br />

e una novità assoluta, soprattutto per un<br />

pneumatico EV esclusivo.<br />

I motori elettrici sono quasi silenziosi, il che rende<br />

più evidente il rumore di guida degli pneumatici.<br />

Con l'Hankook Sound Absorber,<br />

l’iON evo offre una guida silenziosa e piacevole<br />

a tutte le velocità. Il rumore degli<br />

pneumatici può essere notevolmente ridotto<br />

ottimizzando la sequenza di passo.<br />

L'iON evo ha ottimizzato il numero<br />

e la dimensione dei passi per aiutare<br />

il conducente a sentire tutto ciò che<br />

conta.<br />

A causa del peso della batteria, i<br />

veicoli elettrici sono più pesanti del<br />

25-30 % rispetto ai veicoli con motore<br />

a combustione interna, il che<br />

spesso comporta un'usura irregolare<br />

degli pneumatici. Il pneumatico<br />

iON evo è realizzato con una<br />

mescola appositamente studiata<br />

per i veicoli elettrici, per distribuire<br />

uniformemente il carico e prolungare<br />

la durata del pneumatico<br />

quando è in buone condizioni. La<br />

mescola EVolution è composta da<br />

silice altamente concentrata e materiali<br />

ecologici e offre una buona<br />

resa chilometrica e una resistenza<br />

al rotolamento ancora più bassa. I<br />

pneumatici dei veicoli elettrici si consumano<br />

circa il 20 % in più rispetto a<br />

quelli dei veicoli con motore a combustione<br />

interna se usurati in modo non<br />

uniforme. L'iON evo è stato progettato<br />

per distribuire uniformemente la pressione<br />

al suolo per una maggiore durata e un minor<br />

numero di sostituzioni di pneumatici.

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