06.08.2013 Views

Citroen C5

Citroen C5

Citroen C5

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Algemeen<br />

De auto (met uitzondering van de 1.Si Break, de 2.0 HPi en de 2.0 HDi (90 pk))<br />

is ook leverbaar met een elektronisch geregelde automatische transmissie.<br />

Deze heeft de typeaanduiding AL4.<br />

Alle <strong>C5</strong>-modellen zijn v66r uitgerust met onafhankelijke wielophanging, pseudo-MacPherson,<br />

hydractieve vering (veercilinders en veerbollen), draagarmen<br />

en stabilisatorstang. Achter heeft de <strong>C5</strong> onafhankelijke wielophanging<br />

met getrokken draagarmen, meesturende achteras door middel van flexibele<br />

ophangpunten, hydractieve vering (veercilinders en veerbollen) en stabilisatorstang.<br />

De 1 ,S L-benzinemotor en de 2,0 L-dieselmotoren zijn uitgevoerd met<br />

het hydractief 3-systeem en de 2,0 L-benzinemotoren met het hydractief<br />

3+-systeem.<br />

De <strong>Citroen</strong> <strong>C5</strong> heeft een stuurinrichting van het tandheugel-en-rondseltype.<br />

Alle versies zijn standaard voorzien van stuurbekrachtiging en een in lengte en<br />

hoogte verstelbaar stuurwiel.<br />

De <strong>C5</strong> is in alle versies voorzien van een diagonaal gescheiden remsysteem<br />

met geventileerde schijfremmen v66r en massieve schijfremmen achter. ABS/<br />

ASR (ITT type MK 60) is standaard aanwezig op alle versies.<br />

Tabel 1.1: Typenoverzicht van de <strong>Citroen</strong> CS<br />

Benzinemotoren:<br />

Type Motorcode Fabriekscode<br />

1.8i 16V EW7J4 6FZ<br />

2.0i 16V EW10J4 RFN<br />

2.0 HPi EW10D RLZ<br />

3.0i V6* ES9J4S XFX<br />

Dieselmotoren:<br />

Type Motorcode Fabriekscode<br />

2.0 HDi (90 pk) DW10TD RHY<br />

2.0 HDi (110 pk) DW10ATED RHZ<br />

2.2 HDi* DW12TED4 4HX<br />

*Wordt niet beschreven in deze uitgave.<br />

CITROEN <strong>C5</strong> - 3

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!