Citroen C5

Figuur 3.7: Distributieriem spannen
Dieselmotor
- Draai de bouten (21) vast met 20 Nm.
- Verwijder de speciale gereedschappen.
- Draai de krukas acht omwentelingen in normale draairichting rond.
- Breng de vliegwielblokkeerpen weer aan.
- Draai de bouten (21) los.
- Breng de nokkenasblokkeerpen weer aan.
- Draai de bout (19) los om de spanrol vrij te maken.
- Breng de riemspanningsmeter aan.
- Draai de spanrol (20) linksom met behulp van de spanningshefboom
0188.J2 [2J om een spanning van 54 ±2 SEEM-eenheden te verkrijgen.
- Draai de spanrolbout (19) vast met 25 ±2 Nm.
- Draai de bouten (21) vast met 20 ±2 Nm.
- Verwijder de riemspanningsmeter.
- Breng de riemspanningsmeter weer aan. De spanning moet 54 ±3 SEEMeenheden
bedragen.
- Is de waarde niet correct, herhaal dan de spanprocedure.
- Verwijder de speciale gereedschappen.
- Draai de krukas twee omwentelingen in normale draairichting rond.
- Breng de vliegwielblokkeerpen weer aan.
- Is het niet mogelijk om de nokkenas te blokkeren, dan moet worden gecontroleerd
of de afwijking tussen het gat in het nokkenasriemwiel en het blokkeergat
niet groter is dan 1 mm. Is dat wel het geval, herhaal dan de afstelprocedure.
- Verwijder de vliegwielblokkeerpen.
- Verwijder bout (7 in figuur 3.4) en het vulstuk.
- Breng de onderste distributieriemkap aan.
- Breng de bouten (6) en (16) aan.
- Breng de middelste distributieriemkap aan.
- Breng de bouten (12), (14) en (15) aan.
- Breng de bovenste distributieriemkap aan.
- Breng bout (7) aan en draai deze vast met 15 ±1 Nm.
- Breng de bouten (8), (10) en (11) aan.
CITROEN C5 - 41