06.08.2013 Views

Citroen C5

Citroen C5

Citroen C5

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Hydraulisch systeem<br />

Bovenste veercilinderbevestiging .<br />

Veerbol achter. . . .<br />

Veercilindermoer . . . . . . . .<br />

Veercilinder aan fusee . . . . . .<br />

Verbindingsstang van stabilisatorstang aan veercilinder<br />

Stuurin rich ting<br />

Aansluiting hydraulische leidingen<br />

Contramoeren spoorstangen .<br />

Kogelgewricht van tandheugel<br />

Rondselhuis op stuurhuis.<br />

Spoorstangko·gelmoer ..<br />

Stuurbekrachtigingspomp<br />

Stuurhuis op subframe.<br />

Stuurwielbout. .<br />

Remmen<br />

Hoofdremcilinder . . . . . .<br />

Hydraulisch blok. . . . . . .<br />

Kruiskopschroeven remschijf .<br />

Rembekrachtiger . .<br />

Remklauw op steun . . .<br />

Remklauwsteun op fusee.<br />

Wartelmoeren remleidingen<br />

Wielsensor ASS . . . . .<br />

Aanhaalmomenten in Nm (kgf.m)<br />

43 ±6 (4,3 ±0,6)<br />

27 ±5 (2.7 ±0,5)<br />

70 ±7 (7,0 ±0,7)<br />

54 ±5 (5,4 ±0,5)<br />

64 ±6 (6,4 ±0,6)<br />

S±l(O,S±O,l)<br />

60 ±6 (6,0 ±0,6)<br />

90 ±9 (9,0 ±0,9)<br />

23 ±4 (2,3 ±0,4)<br />

35 ±3 (3,5 ±0,3)<br />

22 (2,2)<br />

SO ±S (S,O ±O,S)<br />

20 ±3 (2,0 ±0,3)<br />

20 ±5 (2,0 ±0,5)<br />

S±l(O,S±O,l)<br />

10±1 (1,0±0,1)<br />

18 ±2,5 (1,8 ±0,25)<br />

31 ±1 (3,1 ±0,1)<br />

120 ±18 (12 ±1,S)<br />

15 ±3 (1,5 ±0,3)<br />

8 ±1 (O,S ±0,1)<br />

CITROEN <strong>C5</strong> - 263

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!