06.08.2013 Views

Citroen C5

Citroen C5

Citroen C5

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Figuur 12.6: Lager verwijderen<br />

[3] Drukstuk voor lagertrekker 9501-<br />

T.B<br />

[4] Moer 9501-T'o1<br />

Wielophanging en vering<br />

schoon zijn en mogen geen sporen van slijtage of beschadiging vertonen.<br />

Breng het vlak (a in figuur 12.7) aan de zijde van de aandrijfas aan.<br />

Figuur 12.7: Vlak (a) aan aandrijfaszijde<br />

- Breng het nieuwe lager met behulp van drukstuk (9501-T.D3) in een hydraulische<br />

pers aan tot het stuit.<br />

- Breng een nieuwe borgring aan.<br />

- Breng de naaf met behulp van moer (9501-T.D1) en een hydraulische pers<br />

aan tot de naaf stuit.<br />

Fusee inbouwen<br />

- Vervang de Nylstop-moeren.<br />

Plaats sleutel8601-TK in de opening van de fusee, draai hem een kwartslag<br />

om zodat de klem wordt opengedrukt (zie ook figuur 12.3).<br />

Druk de fusee zodanig op de veercilinder, dat de nok (b in figuur 12.8) aangrijpt<br />

in uitsparing (c). De verdikking (a) dient als aanslag. Zet de bout vast<br />

met 54 ±5 Nm.<br />

Breng de aandrijfas in de naaf aan.<br />

Inbouwen gebeurt verder in omgekeerde volgorde van uitbouwen.<br />

Smeer de bevestigingsbout van de wielsensor in met Loctite Frenetanch en<br />

zet de bout vast met 8 ±1 Nm.<br />

Zet de bouten en moeren vast met de juiste aanhaalmomenten.<br />

a<br />

CITROEN <strong>C5</strong> - 171

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!