06.08.2013 Views

Citroen C5

Citroen C5

Citroen C5

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Automatische transmissie<br />

10.7 Storingzoeken<br />

TabeI10.1: Diagnose stellen<br />

Klacht<br />

Vloeistof ruikt verbrand<br />

Water in vloeistof<br />

Vloeistofniveau le laag<br />

Auto rijdt voor- en achteruit in stand N<br />

auto kan worden gestart in<br />

stand (N) maar niet in (P)<br />

Auto kan worden gestart in<br />

alle standen<br />

Geen aandrijving meer<br />

niet voor- en niet achteruit<br />

bij juist vloeistofniveau<br />

geen aandrijving in D-3-2-1<br />

bij juist vloeistofniveau<br />

slippen bij wegrijden in D en<br />

schokken bij achteruitrijden<br />

bij warme motor geen aandrijving<br />

in alle standen. de auto rijdt pas weg na<br />

enkele minuten stilstaan<br />

Metaalachtig geluid bij<br />

stationair toerental bij het<br />

huis van de koppelomvormer<br />

Geluid bij starten<br />

156 - CITROEN <strong>C5</strong><br />

Figuur 10.22: Afstellen met behulp<br />

van speciaal gereedschap<br />

Controleren<br />

Defecte koppeling. vervuiling vloeistof<br />

Staat warmtewisselaar<br />

Vloeistoflekkage<br />

Selectiemechanisme afstellen<br />

Meerstandenschakelaar<br />

Vervang de transmissie<br />

Controleer bevestigingsbouten<br />

koppelomvormer en staat van de<br />

aandrijfplaat<br />

Controleer bevestiging aandrijfplaat<br />

op koppelomvormer en staat van<br />

koppelomvormerhuis

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!