06.08.2013 Views

Citroen C5

Citroen C5

Citroen C5

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

15.3.2 Remk/auw uit- en inbouwen<br />

Remmen<br />

Uitbouwen<br />

- Draai de wielbouten iets 105.<br />

Krik de auto aan de achterzijde op en plaats hem op bokken.<br />

Verwijder de achterwielen.<br />

Verwijder de remblokken zoals beschreven in paragraaf 15.3.1.<br />

Breng de pen (3 in figuur 15.9) aan. Draai de moer (4) zodanig vast dat de<br />

twee halve klauwen goed tegen elkaar worden geklemd.<br />

Maak de toevoerleiding (1) 105 en dicht de leiding af.<br />

Verwijder de bouten (2) en verwijder de remklauw.<br />

Figuur 15.9: Remklauw uitbouwen<br />

Inbouwen<br />

- Breng de remklauw aan.<br />

Breng de bouten aan. Let opt Het schroefdraad en het drukvlak van de bouten<br />

moeten worden ingevet. Draai de bouten vast met 70 ±7 Nm.<br />

Sluit de toevoerleiding (1) aan.<br />

Verwijder de pen (3).<br />

Breng de remblokken aan zoals beschreven in paragraaf 15.3.1.<br />

Ontlucht het remsysteem volgens de methode beschreven in paragraaf<br />

15.6.<br />

- Breng de wielen en de wielbouten aan.<br />

- Laat de auto op zijn wielen zakken en draai de wielbouten met het voorgeschreven<br />

aanhaalmoment vast.<br />

15.3.3 Remschijf contro/eren en uit- en inbouwen<br />

Let opt Vervang altijd de remschijven voor het linker- en het rechterwiel gelijktijdig.<br />

Remschijfdikte contro/eren<br />

- Verwijder het wiel.<br />

- Controleer de dikte van de remschijf op verschillende plaatsen met een micrometer<br />

van 0/50 mm (zie figuur 15.10). Zie hoofdstuk 21 Technische gegevens<br />

voor de juiste dikte.<br />

- Het dikteverschil op dezelfde omtrek mag maximaal 0,01 mm bedragen.<br />

CITROEN <strong>C5</strong> - 221

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!