06.08.2013 Views

Citroen C5

Citroen C5

Citroen C5

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Aanhaalmomenten in Nm (kgf.m)<br />

19. Aanhaalmomenten in Nm (kgf.m)<br />

Let opJ Alfabetische volgorde.<br />

19.1 Benzinemotoren (motorcodes EW7J4 (6FZ), EW10J4 (RFN) en EW10D<br />

(RLZ))<br />

Bobinehuis (EW7J4- en EW10J4-motor) ....<br />

Cilinderkopbouten (in volgorde van figuur 2.9):<br />

fase 1 .<br />

fase 2 .<br />

fase 3. . . . . . . ..<br />

fase 4. . . . . . . . .<br />

fase 5. . ...... .<br />

Drijfstanglagerkappen:<br />

fase 1 .<br />

fase 2. . . . .....<br />

fase 3. . . .<br />

fase 4. . . . . . ...<br />

Geleiderol aandrijfriem hulpaggregaten .<br />

Hogedrukbrandstofpomp (EWl OD-motor)<br />

Hoofdlagerhuis:<br />

fase 1 (11 mm-bouten) .<br />

fase 2 (6 mm-bouten) .<br />

fase 3 (11 mm-bouten) .<br />

fase 4 (11 mm-bouten) .<br />

fase 5 (11 mm-bouten) .<br />

fase 6 (11 mm-bouten) .<br />

fase 7 (6 mm-bouten). .. .<br />

Kleppendeksels (EW7J4- en EW10J4-motor):<br />

fase 1 ............ .<br />

fase 2. . . . .. .. ... .<br />

Kleppendeksels (EW10D-motor).<br />

Krukasriemwiel (centrale bout):<br />

stalen ring (goudkleurig):<br />

fase 1. . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

fase 2. . . . . . . . . . . . . . . . . .<br />

ring van gesinterd metaal (metaalkleurig):<br />

fase 1 ....<br />

fase 2. . . .<br />

Krukaspoelie<br />

fase 1 ....<br />

fase 2. . . . ..<br />

Nokkenashuizen (EW7J4- en EW10J4-motor):<br />

fase 1 .................. .<br />

fase 2. . . . . . . . . . . . . . . . .. .<br />

Nokkenashuizen (EW10D-motor) . . . .. .<br />

Nokkenasriemwielen (EW7J4- en EW10J4-motor)<br />

Ophanging motorlversnellingsbak . . .<br />

Spanrol aandrijfriem hulpaggregaten ..<br />

Spanrol distributieriem. . . . . . . . .<br />

Uitlaatnokkenasriemwiel (EW10D-motor)<br />

Vliegwiel:<br />

fase 1 .<br />

fase 2.<br />

fase 3 .<br />

fase 4.<br />

fase 5.<br />

260 - CITROEN <strong>C5</strong><br />

11 ±1 (1,1 ±0,1)<br />

15 ±1 (1,5 ±0,1)<br />

50±1 (5±0,1)<br />

-360° ±2° (omwenteling losdraaien)<br />

20 ±2 (2,0 ±0,2)<br />

10±1 (1,0±0,1)<br />

halve slag losdraaien<br />

23 ±1 (2,3 ±0,1)<br />

+46° ±5°<br />

35 ±3 (3,5 ±0,3)<br />

5 ±1 (0,5 ±0,1)<br />

10 (1,0)<br />

2 (2,0)<br />

losdraaien<br />

10 (1,0)<br />

20 ±1 (2,0 ±0,1)<br />

70° ±5°<br />

10±1 (1,0±0,1)<br />

5 ±1,5 (0,5 ±0,15)<br />

11 ±1 (1,1 ±0,1)<br />

9±1 (0,9±0,1)<br />

15 (1,5)<br />

21 ±5 (2,1 ±0,5)<br />

5 ±1 (0,5 ±0,1)<br />

9±1 (0,9±0,1)<br />

9±1 (0,9±0,1)<br />

75 ±7 (7,5 ±0,7)<br />

zie figuur 2.34<br />

20 ±2 (2,0 ±0,2)<br />

21 (2,1)<br />

75 ±7 (7,5 ±0,7)<br />

25 (2,5)<br />

losdraaien<br />

8 (0,8)<br />

20 ±2 (2,0 ±0,2)<br />

+21° ±3°

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!