06.08.2013 Views

Citroen C5

Citroen C5

Citroen C5

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Benzinemotoren<br />

- Ga nu verder met inbouwen van de overige onderdelen zoals hierna<br />

beschreven.<br />

- Breng de onderste en de bovenste distributieriemkap aan.<br />

- Breng de krukaspoelie en de bevestigingsbouten aan en draai deze vast in<br />

twee fasen met het juiste aanhaalmoment.<br />

- Klem de brandstoftoevoerslang op de distributieriemkap vast.<br />

- Breng de aandrijfriem voor de hulpaggregaten aan volgens de methode beschreven<br />

in paragraaf 2.8.<br />

- Zet de auto weer op zijn wielen.<br />

- Sluit de massakabel op de accu aan.<br />

2.4 Cilinderkoppakking vervangen<br />

2.4.1 EW7J4- en EW10J4-motor<br />

Aanhaalmomenten in Nm (kgf.m)<br />

Cilinderkopbouten (in volgorde van figuur 2.S):.<br />

fase 1 .<br />

fase 2 .<br />

fase 3. . . . ..<br />

fase 4 ..... .<br />

fase 5 ..... .<br />

Nokkenashuizen:.<br />

fase 1 ..... .<br />

fase 2. . . . . .<br />

Kleppendeksels: .<br />

fase 1 ..... .<br />

fase 2 ..... .<br />

Speciaal gereedschap (Citraen)<br />

Hefbomen voar verwijderen van cilinderkop .<br />

Hulpstuk voor vastdraaien onder een hoek.<br />

Nokkenasblokkeerpennen . . . . . . . . .<br />

Krukasblokkeerpen. . . . . . . . . . . . .<br />

Klemband voor distributieriem . . . . . . .<br />

Tang voor verwijderen van kunststofpluggen<br />

. . . . . . .. 15 ±1 (1,5 ±0,1)<br />

. ........ 50±1(5±0,1)<br />

-360 0 ±2° (omwenteling losdraaien)<br />

20 ±2 (2,0 ±0,2)<br />

+285 0 ±5°<br />

5 ±1 (0,5 ±0,1)<br />

S ±1 (O,S ±O, 1)<br />

5 ±1,5 (0,5 ±0,15)<br />

11 ±1 (1,1 ±0,1)<br />

14S-T<br />

406S-T<br />

018S.A<br />

0189.B<br />

0189.K<br />

7504-T<br />

Cifinderkop uitbouwen<br />

- Maak de accukabels los.<br />

- Tap het koelsysteem at volgens de methode beschreven in paragraaf 4.2.<br />

- Verwijder de distributieriem volgens de methode beschreven in paragraaf<br />

2.3.<br />

- Maak de katalysator los van het uitlaatspruitstuk.<br />

- Verwijder de motorafdekkap (sierkap).<br />

- Maak de carterventilatieslang los van de kleppendeksels.<br />

- Maak de steker van de nokkenaspositiesensor los en verwijder de sensor.<br />

- Verwijder de kleppendeksels.<br />

- Maak de slang op de inlaatluchtleiding los (2 in figuur 2.5).<br />

- Maak de klem van de inlaatluchtleiding los via opening (a) in figuur 2.5 en<br />

verwijder de inlaatluchtleiding (1).<br />

- Maak de brandstoftoevoerleiding los (3 in figuur 2.6). Let opt Omwikkel de<br />

leiding met klikaansluiting met een doek om het wegspuiten van brandstof<br />

te voorkomen (de restdruk in de brandstofgalerij bedraagt circa 1 bar).<br />

- Maak de inspuitventielen (4) los.<br />

12 - CITROEN <strong>C5</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!