Citroen C5
Citroen C5
Citroen C5
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Brandstofsysteem benzinemotoren<br />
- update elektronische regeleenheid;<br />
- luchtinspuiting in uitlaat;<br />
- aansturing relais luchtpomp.<br />
5.3 Magneti Marelli 48P-motormanagementsysteem (2,0 L-benzinemotor<br />
(motorcode EW10J4))<br />
Voorzorgsmaatregelen<br />
- Laat de motor niet draaien als de accukabels niet zijn vastgezet.<br />
Maak de accukabels niet los als de motor draait.<br />
Maak de accukabels los als de accu moet worden opgeladen.<br />
Gebruik om de motor te starten nooit een spanningsbron van meer dan 12<br />
volt.<br />
Maak de elektronische regeleenheid niet los terwijl het contact aanstaat.<br />
Controleer voordat de multisteker van de regeleenheid wordt aangesloten<br />
de stekerpennen (de staat en of deze goed vastzitten).<br />
Bij elektrisch lassen moet de multisteker van de elektronische regeleenheid<br />
worden losgemaakt.<br />
Als de omgevingstemperatuur hoger wordt dan 80 °C (droogcabine) moet<br />
de regeleenheid worden uitgebouwd.<br />
Gebruikgeen controlelamp om een bepaald circuit op breukte controleren.<br />
Trek geen vonken om te controleren of er spanning op een draad staat.<br />
Steek nooit de pennen van een testapparaat in de aansluitingen van de steker.<br />
Het is noodzakelijk de beschermkappen van de stekers terug te schuiven<br />
en de metingen te verrichten op de draadaansluitingen.<br />
Tijdens controles van de spanning moet de accu goed geladen zijn en bij<br />
controles van de massa moeten de accukabels worden losgemaakt.<br />
Start de auto niet door de auto te duwen of aan te slepen.<br />
Koel de katalysator tijdens het testen op een testbank.<br />
\ - , Laat bij stilstaande auto de motor nooit langer dan 15 minuten draaien met<br />
versneld stationair toerental.<br />
5.3.1 Inspuitventielen uit- en inbouwen<br />
Zie paragraaf 5.2.1.<br />
Figuur 5.8: Magneti Marelli 48P-motormanagementsysteem<br />
A Auto's zonder multiplex-bedrading 3 Toerenteller in instrumentenpaneel<br />
(niet van toepassing) 4 Elektronische regeleenheid<br />
B Auto's met multiplex-bedrading 5 Multiplex-verbinding (CAN)<br />
C Brandstofpomp/tankvlotterelement 6 Intelligente service centrale (BSI)<br />
met ingebouwd filter 7 Startblokkering<br />
D Brandstofpomp/tankvlotterelement 8 Instrumentenpaneel<br />
met apart filter (niet van toepas- 9 Verklikker/testlamp inspuiting en<br />
sing) ontsteking<br />
Decoder of elektronische regeleen- 10 Motorventilateur<br />
heid gecodeerde startbeveiliging 11 Dubbelrelais motormanagement-<br />
(werking transponder) systeem (niet van toepassing)<br />
2 Verklikker/testlamp inspuiting en<br />
ontsteking<br />
80 - CITROEN <strong>C5</strong>