Citroen C5

More documents

Recommendations

Info

$l\/IONOCHROOIVI SCHERM *$

Wielophanging en verlng TabeI12.1: Wielstanden Wielstanden voor Sporing* Wielvlucht (camber)*'" Fuseelangshelling (caster)** Fuseedwarshelling (KPI)*" Wielstanden achter Sporing** Break Wielvlucht (camber)** '*Afstelbaar aan beide spoorstangen. *'*Niet afstelbaar. Figuur 12.42: Wagenhoogte achter afstellen o tot -3 mm 0° tot -27' 0° ±30' 3°03' ±30' 12°56' ±30' 4±1 mm 41' ±13' 5,4±1,3 mm _1° ±20' 12.6 Wielen en banden De bandenspanning staat vermeld op de sticker bij het bestuurdersportier. Tabel 12.2: Bandenspanning Velgmaat Bandmaat Bandenspanning (bar) normaal beladen vol beladen voor achter voor achter Berline 6J 195/65 R 15 2,3 2,3 2,3 2,7 Break 6J 205/65 R 15 2,3 2,3 2,3 2,7 Reservewiel Berline 6J 195/65 R 15 2,7 Break 6J 205/65 R 15 2,7 190 - CITROEN C5
13. Hydraulisch systeem Hydraulisch systeem 13.1 Inleiding Alle C5-modellen zijn uitgerust met het geavanceerde hydractief hydraulisch veersysteem. Er zijn twee typen: 3 en 3+. De 1,8 L-benzinemotor en de 2,0 L-dieselmotoren zijn uitgevoerd met het hydractief3-systeem en de 2,0 L-benzinemotoren met het hydractief 3+-systeem. De hydractieve vering 3 beschikt over twee automatische functies: - stand autoweg (veri aging van de wagenhoogte met 15 mm vanaf 11 0 km/h; - stand slechte weg (verhoging van de wagenhoogte met 13 mm vanaf 70 km/h. Het ge"integreerd hydro-elektrisch blok kiest de meest geschikte wagenhoogte aan de hand van de informatie over de snelheid van de auto en de wagenhoogte v66r en achter. De hydractieve vering 3+ beschikt over drie automatische functies: - stand autoweg (verlaging van de wagenhoogte met 15 mm vanaf 110 km/h; - stand slechte weg (verhoging van de wagenhoogte met 13 mm vanaf 70 km/h; - comfortabele of sportieve vering (aanpassing van de veerkarakteristiek). Het ge',ntegreerd hydro-elektrisch blok kiest de meest geschikte wagenhoogte aan de hand van de informatie over de snelheid van de auto, de wagenhoogte v66r en achter, de draaisnelheid van het stuurwiel. de hoekverdraaiing van het stuurwiel, de versnelling in lengterichting van de auto, de dwarskrachtversnelling van de auto, de snelheid van de veeruitslag en de verandering van de stand van de gasklep. De bestuurder kiest de hoogte door het indrukken van de schakelaar van de hoogteverstelling op de middenconsole: de hoogste stand voor het verwisselen van een wiel, deze stand wordt uitgeschakeld boven 10 km/h; de verhoogde stand voor het over obstakels heenrijden, deze stand wordt uitgeschakeld boven 40 km/h; de normale rijstand, dit is de referentiewagenhoogte; de laagste stand voor het beladen van de auto of aankoppelen van een aanhanger. Rijden in de laagste stand is niet toegestaan. De veerbollen hebben een meerlaags membraan waardoor ze onbeperkte levensduur hebben. Het opnieuw op druk brengen van een veerbol is niettoegestaan. 13.2 Voorschriften Veiligheidsvoorschriften Let opt Voer geen handelingen uit aan het hydraulisch circuit zonder dit eerst drukloos te maken. Let opt Wacht 30 seconden na het afzetten van de motor alvorens werkzaamheden te verrichten. Wacht tot de druk in het hydraulisch circuit volledig is gedaald voordat de aansluitingen van de volgende onderdelen worden losgemaakt: - ge"integreerd hydro-elektrisch blok; - veercilinder v66r; - veercilinder achter; - voorste stugheidsregelaar; CITROEN C5 - 191
Page 3:
Autovraagbaak· CITROEN CS Benzine-
Page 7:
Inhoud 7.4 Magneti Marelli 48P-moto
Page 11:
Citroen C5 Algemeen benzine- en die
Page 14 and 15:
Algemeen 1.2 Identificatie Het type
Page 16 and 17:
Algemeen 5 4 Figuur 1.6: Instrument
Page 18 and 19:
Benzinemotoren 2. Benzinemotoren 2.
Page 20 and 21:
Benzinemotoren 8 --r-----14 Figuur
Page 22 and 23:
Benzinemotoren - Ga nu verder met i
Page 25 and 26:
Benzinemotoren - Smeer Molykote G R
Page 28:
Benzinemotoren - Verwijder het bobi
Page 31:
Benzinemotoren Uitbouwen - Verwijde
Page 34 and 35:
Benzlnemotoren - Breng het rechterv
Page 36 and 37:
Benzinemotoren - Breng de nokkenask
Page 38 and 39:
Benzinemotoren - Maak de slangen me
Page 40 and 41:
Benzinemotoren - Verplaats het aand
Page 42 and 43:
Benzinemotoren - Maak de twee schak
Page 44 and 45:
Benzinemotoren - Breng de auto verd
Page 46:
Benzinemotoren Figuur 2.41: Aandrij
Page 50 and 51:
Dieselmotor 20 19 18 22 Figuur 3.5:
Page 53 and 54:
Figuur 3.8: Aangegeven onderdelen l
Page 55 and 56:
Dieselmotor Inbouwen - Controleer o
Page 57 and 58:
Dieselmotor - Maak de massakabel aa
Page 59:
Dieselmotor Uitbouwen Letop! De mot
Page 62 and 63:
Dieselmotor [5 Figuur 3.21: Aangege
Page 64 and 65:
Dieselmotor Figuur 3.25: Bouten (33
Page 67:
Figuur 3.27: Aandrijfriem uitbouwen
Page 71 and 72:
2 t Koelsysteem, verwarming en vent
Page 73 and 74:
Figuur 4.3: Ontluchtingsschroef (1)
Page 75 and 76:
Koelsysteem, verwarming en ventilat
Page 78 and 79:
Koelsysteem, verwarming &n ventllat
Page 80:
Koelsysteem, verwarming en ventilat
Page 83 and 84:
5.2. 1 Inspuitventielen uit- en inb
Page 85 and 86:
Figuur 5.5: Brandstofdrukregelaar (
Page 87:
Brandstofsysteem benzinemotoren 5.2
Page 92:
Brandstofsysteem benzinemotoren 5.3
Page 95 and 96:
.30 40 34 Brandstofsysteem benzinem
Page 98 and 99:
Brandstofsysteem benzinemotoren Fig
Page 100 and 101:
) Brandstofsysteem benzinemotoren D
Page 102 and 103:
Brandstofsysteem benzinemotoren bar
Page 104 and 105:
' . . ) Brandstofsysteem benzinemot
Page 106 and 107:
Brandstofsysteem benzinemotoren - G
Page 108:
Brandstofsysteem benzinemotoren Fig
Page 112 and 113:
Brandstofsysteem dieselmotor Figuur
Page 114 and 115:
Brandstofsysteem dieselmotor Elektr
Page 116 and 117:
Brandstofsysteem dieselmotor DW10AT
Page 118 and 119:
Brandstofsysteem dieselmotor 6.5 Br
Page 120 and 121:
Brandstofsysteem diesel motor - Laa
Page 122 and 123:
Brandstofsysteem dieselmotor 6.8 Br
Page 124:
Brandstofsysteem dieselmotor - Slui
Page 127 and 128:
Brandstofsysteem diesel motor - Maa
Page 129 and 130:
7. Ontsteking Ontsteking 7.1 Inleid
Page 131 and 132:
Ontsteking 7.5 Siemens Sirius 81-mo
Page 133 and 134:
Koppeling Inbouwen - Breng de koppe
Page 135 and 136:
Koppeling Controle - Plaats een blo
Page 138:
Handgeschakelde versnellingsbak Uit
Page 142:
Handgeschakelde versnellingsbak t:!
Page 145 and 146:
Figuur 9.18: Aangegeven bouten verw
Page 148: Handgeschakelde versnellingsbak Dif
Page 151 and 152: Figuur 9.30: Pen (4) en schakelhefb
Page 153 and 154: Differentieellagers afstellen Speci
Page 155: Figuur 10.2: Aftapplug (1) automati
Page 158 and 159: Automatische transmissie Figuur 10.
Page 160 and 161: Automatlllche tran$mlSlle let deze
Page 162 and 163: Automatische transmissie 10.5 Warmt
Page 164 and 165: Automatische transmissie Inbouwen -
Page 166 and 167: Automatische transmissie 10.7 Stori
Page 168 and 169: Automatische transmissie Figuur 10.
Page 171 and 172: 11. Aandrijfassen Aandrijfassen 11.
Page 173 and 174: Figuur 11.4: Differentieelkeerringe
Page 175 and 176: Aandrijfassen - Verwijder de aandri
Page 177 and 178: 12. Wielophanging en vering Wieloph
Page 179 and 180: Wielophanging en vering Figuur 12.2
Page 181 and 182: Figuur 12.6: Lager verwijderen [3]
Page 183 and 184: Wielophanging en vering - Breng het
Page 185 and 186: Figuur 12.13: Wieldraagarm aanbreng
Page 187 and 188: Wielophanging en vering Inbouwen -
Page 189: Wielophanging en vering - Maak de s
Page 192 and 193: Wielophanging en vering '" Figuur 1
Page 194 and 195: Wielophanglng en vElting Figuur 12.
Page 196 and 197: Wielophanging en vering - Inbouwen
Page 198: Wielophanging en vering 12.4 Wagenh
Page 204 and 205: Hydraulisch systeem Figuur 13.3: Pl
Page 206 and 207: Hydraull.eh svsteem V/oeistofniveau
Page 208 and 209: Hydraulisch systeem a Figuur 13,10:
Page 210 and 211: Hydraullsch systeem 13.6 Ge'integre
Page 212 and 213: Hydraulisch systeem Figuur 13.17: D
Page 214 and 215: Hydraullsch systeem - Controleer he
Page 217 and 218: Stuurinrichting - Draai aan beide z
Page 220 and 221: Stuurinrichting Figuur 14.7: Steker
Page 222: Stuurinrichting Figuur 14.11: Compl
Page 226 and 227: Remmen 15.2 Voorwielremmen Aanhaalm
Page 228 and 229: Remmen Figuur 15.4: Remklauw uitbou
Page 231 and 232: 15.3.2 Remk/auw uit- en inbouwen Re
Page 233 and 234: Remmen Uit- en inbouwen - Verwijder
Page 235 and 236: Remmen - Controleer, met de handrem
Page 237 and 238: Figuur 15.20: Onderdelen verwijdere
Page 239 and 240: Remmen - Verwijder de bouten (13 en
Page 244 and 245: Elektri h . se e mstallatie 234 - C
Page 246 and 247: Elektrische installatie Draadkleure
Page 248: Elektrische installatie Netwerk VAN
Page 253 and 254:
17. Carrosserie Carrosserie 17.1 Da
Page 255 and 256:
Figuur 17.5: Middelste frontpaneel
Page 257 and 258:
Figuur 17.10: Onderdelen losmaken o
Page 260 and 261:
Carrosserie 32 Klem 45 Borgveer Fig
Page 263 and 264:
Carrosserie 17.6.1 Voorzorgsmaatreg
Page 265 and 266:
Figuur 17.26: Zij-airbag Figuur 17.
Page 267 and 268:
Figuur 17.30: Sensoren voor activer
Page 269 and 270:
Periodiek onderhoud - Controleer bi
Page 271 and 272:
Nokkenasriemwiel: fase 1: 30 ±5 Nm
Page 273 and 274:
Hydraulisch systeem Bovenste veerci
Page 275 and 276:
Binnendiameter EW7J4-motor EW10J4-m
Page 277 and 278:
eparatiemaat klasse H klasse I klas
Page 280 and 281:
Revisiematen Krukas AxiaJe speJing
Page 282 and 283:
Technische gegevens Koelvloeistofte
Page 284 and 285:
Technische gegevens Remmen achter R
Page 286:
Storing Mogelijke oorzaak Remedie B
Page 290 and 291:
Storinglijst voor dieselmotoren Sto
Page 292 and 293:
Storing Mogelijke oorzaak Onderdeel
Page 294 and 295:
9 Remmen Er moet voldoende remwerki
Page 296 and 297:
28 Roest aan de carrosserie Algemen
Page 298 and 299:
Tip 4 Meng geen verschillende vloei
Page 300 and 301:
Tip 14 Verfresten en resten antiroe
show all

Citroen C5

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?