Voorontwerp bestemmingsplan - Gemeente Borger-Odoorn
Voorontwerp bestemmingsplan - Gemeente Borger-Odoorn
Voorontwerp bestemmingsplan - Gemeente Borger-Odoorn
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Tabel 13<br />
Overzicht effectscore<br />
cultuurhistorie en<br />
archeologie<br />
Beïnvloeding (context<br />
van) historisch<br />
landschappelijke<br />
patronen, elementen of<br />
objecten<br />
Beïnvloeding van<br />
archeologische waarden<br />
Milieueffectrapport Bedrijfslocaties Tweederdeweg Zuid Nieuw Buinen<br />
Alternatief nulplus Alternatief 1 Alternatief 2<br />
0 0/- 0/-<br />
0 0/- -<br />
Score:++ = zeer positief; + = positief; 0/+ = licht positief; 0 = neutraal; 0/- = licht negatief;<br />
-= negatief; - - = zeer negatief<br />
Mitigerende en compenserende maatregelen<br />
De invloed op cultuurhistorische waarden kan door zorgvuldig ontwerp en doordachte<br />
inpassing beperkt worden; zie hiervoor de mitigerende maatregelen en de mogelijke<br />
inpassingsmaatregelen bij landschap.<br />
Voor het bodemarchief is van belang dat eventueel aanwezige archeologische waarden<br />
binnen de gemeente via de omgevingsvergunning van de Wabo (voorheen<br />
aanlegvergunning) beschermd worden. Afhankelijk van uit te voeren werkzaamheden zal<br />
voor een initiatief een aanlegvergunning moeten worden aangevraagd. In het kader van<br />
deze aanvraag zal worden nagegaan wat de archeologische (verwachtings)waarde ter<br />
plaatse van het initiatief is. Specifiek voor de bouw van pluimveebedrijf Jansen en het<br />
energiebouwblok kan hier invulling aan worden gegeven door archeologisch onderzoek en<br />
bouwbegeleiding uit te voeren.<br />
Leemten in kennis en informatie<br />
Er zijn geen leemten in kennis en informatie geconstateerd die van invloed zijn op de<br />
oordeels- en besluitvorming.<br />
5.6 VERKEER EN VERVOER<br />
Methodiek<br />
Nieuwvestiging van pluimveebedrijf Jansen en het energiebouwblok heeft invloed op de<br />
hoeveelheid en oriëntatie van het vrachtverkeer in Nieuw-Buinen. Het grootste probleem<br />
met vrachtwagens zijn vooral de potentiële conflicten met andere weggebruikers, in het<br />
bijzonder het langzaam verkeer (met name fietsers). Dit speelt vooral op het lokale<br />
wegennet, dus niet op provinciale en rijkswegen. Op de hoofdwegenstructuur zijn deze<br />
verkeersdeelnemers standaard gescheiden. T.b.v. het MER is onderzocht welke<br />
verkeersbewegingen te verwachten zijn bij de drie alternatieven.<br />
De volgende criteria zijn voor verkeer gehanteerd:<br />
Gevolgen voor de verkeersafwikkeling;<br />
Beïnvloeding van de verkeersveiligheid.<br />
075575869:0.4 ARCADIS 70