SEV-ADVIES INZAKE WATERWONEN - Nova

SEV-Advies inzake Waterwonen
Toen gooide Zwagerman het roer helemaal om en wist een brede coalitie te smeden achter het idee om op
deze plek een nederzetting met wonen en recreatieve voorzieningen te creëren De coalitie omvat de
gemeente de stadsregio, de provincie, Rijkswaterstaat, Natuurmonumenten en een aantal ingenieursbureaus.
Het plan sluit aan op het streven van Rijkswaterstaat om te experimenteren met terpen van baggerspecie in
het rivierenland. Uitgangspunten zijn: een gesloten grondbalans ter plaatse en een schone afdeklaag op
vervuild rivierslib.
De terp waarop thans nog de steenfabriek ligt zal worden versterkt en verhoogd, terwijl ernaast juist een
watergebied zal worden uitgegraven. Achter het hele terrein om wordt een overlaat gemaakt door de
verbindingsdam met de vaste wal te vervangen door een brug. Bij hoog water wordt de locatie dan een eiland
in de rivier. Hierdoor wordt de bedding van de IJssel op dit punt verruimd.
Door aanleg van een voet/fietsbrug dan wel herstel van het Lathumse Veer wordt de relatie met de terp aan
de overkant hersteld en ontstaat een recreatieve route, die aan de landzijde verbindingen legt met de Veluwe
en de landgoederen aan de Veluwezoom. In het programma zijn ook recreatieve functies opgenomen, zodat
de bevolking op deze bijzondere plek weer aan de IJssel kan komen.
Het parkeren zal zo veel mogelijk ondergronds worden opgelost (in de terp).
Het plan bevat drie experimentele elementen:
1. Waterwonen: in het uit te graven plandeel kunnen verschillende vormen van waterwonen (drijvend,
amfibisch, op palen) worden gerealiseerd.
2. Terpwonen: in het op te hogen plandeel kunnen nieuwe woonvormen tot stand komen die het archetype
kunnen worden van het nieuwe terpwonen in Nederland.
3. Planproces: zowel diverse overheden als Rijkswaterstaat zijn voor het plan gewonnen omdat het
voordelen biedt voor waterbeheer, recreatie en wonen. Uit de bevolking is wel weerstand tegen de
bouwhoogte op de terp. De gemeenteraad heeft in februari 2008 besloten dat er drie varianten moeten
worden ontworpen, waaruit de raad vervolgens een keuze zal maken.
Pilot in voorbereiding: 150 drijvende woningen in plan Meerstad, Groningen
21