28.09.2013 Views

SEV-ADVIES INZAKE WATERWONEN - Nova

SEV-ADVIES INZAKE WATERWONEN - Nova

SEV-ADVIES INZAKE WATERWONEN - Nova

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Floodproof bouwen en de grondexploitatie<br />

Hamburg ligt aan een rivier die enorme getijdenverschillen kent. Overstromingen zijn een regelmatig<br />

terugkerend ritueel, en veel van de gebouwen in de rivierzone zijn voorzien van waterschotten. Bij de<br />

planontwikkeling voor Hafencity is eerst gekeken naar de mogelijkheden om een dijk aan te leggen, en zo het<br />

hele gebied veilig te stellen. De kosten van een collectieve voorziening om het water buiten te houden zijn<br />

echter zo hoog dat hierdoor het hele plan zou stranden: geen enkele politicus zou een dergelijke investering<br />

met een onzekere opbrengst aandurven.<br />

Het gebied wordt nu stap voor stap ontwikkeld, en de “waterkering” wordt op gebouwniveau gerealiseerd. De<br />

verantwoordelijkheid voor de overstromingsbeveiliging ligt niet meer bij de overheid, maar bij de<br />

gebouweigenaar. Dat kan omdat ook het risico gespreid is over alle gebouwen. Als er een waterkering faalt<br />

loopt er 1 gebouw onder, niet een heel gebied. Voordeel voor de overheid is dat de kosten voor de<br />

waterkering ook door de ontwikkelaars worden gemaakt, en daardoor een lagere voorinvestering nodig is.<br />

Aanpak floodproof bouwen<br />

De gebouwen moeten aan een eisenpakket voldoen, vastgelegd in de Flutschutzverordnung-Hafencity. Het<br />

gebied ligt op een hoogte van ongeveer 5 meter boven Normal Null, het Duitse N.A.P. Elke gebouwlaag waar<br />

overnacht kan worden dient boven 7.50 m +NN te liggen. Dit niveau is bewust hoger gekozen dan enige<br />

stormvloed die gedocumenteerd is. Beneden dit niveau kunnen slechts gesloten betonnen bouwlagen worden<br />

gerealiseerd die gebruikt worden als parkeergarage of opslagruimte. Op het oude kadeniveau vinden we hier<br />

en daar afsluitbare openingen in de Polders voor de ingang van een kantoor of voor een horecagelegenheid<br />

aan de haven. De afsluitingen moeten aan strenge eisen voldoen en worden regelmatig getest. De gebouwen<br />

zijn op het hoofdwegennet aangesloten, dat hiervoor op een hoogte van 7,50m. boven NN. is gebracht. Daar<br />

waar de oude stad aansluit op het gebied zijn loopdekken aangelegd.<br />

Afbeelding 2: dwarsdoorsnede van Hafencity met de hoger --gelegen wegen en parkeergarages<br />

Beheerplan<br />

Bij dit alles hoort een in de bouwverordening vastgelegd beheerplan. Als er een stormvloed met een hoogte<br />

van meer dan 5 meter boven NN verwacht wordt kan de ‘Katastrophendienst’ het gebied afsluiten. De lager<br />

gelegen gebieden worden ontruimd. In het gebied en via de media worden waarschuwingen afgegeven. Per<br />

gebouw is er één verantwoordelijke voor de overstromingsbescherming. Deze persoon controleert de werking<br />

56

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!