tqQZB

BELASTINGVRIJE VERGOEDINGEN EN VERSTREKKINGEN
Om fiscale problemen rond de waardering van de terbeschikkingstelling
van het busje te voorkomen, is het verstandig de werknemer die de bus
bestuurt een sluitende rittenadministratie te laten bijhouden. U kunt dan
later aantonen dat de bus uitsluitend voor de daarvoor bestemde ritten ter
beschikking is gesteld en ook feitelijk niet privé is gebruikt.
Sinds 2006 is in de wet opgenomen dat het recht voor de werknemer om
gebruik te maken van speciaal georganiseerd tijdelijk vervoer ter
vermindering van verkeershinder door wegwerkzaamheden, niet tot het
loon behoort. Dat vervoer kan bestaan uit openbaar vervoer of bijvoorbeeld
uit shuttlebussen voor forenzen tussen de stations en de gebouwen waar
zij werkzaam zijn, om zo economische schade en fileoverlast in verband
met een grootschalig verkeersproject te voorkomen. Voorwaarde voor de
vrijstelling is dat de kosten van het speciaal georganiseerde tijdelijke
vervoer door de overheid en het bedrijfsleven gezamenlijk worden
gedragen en de overheid hiervan meer dan de helft voor haar rekening
neemt. De werkgever kan gedurende de periode dat de werknemer voor
het woon-werkverkeer gebruikmaakt van het speciaal georganiseerde
tijdelijke vervoer, doorgaan met het onbelast vergoeden van de woonwerkkilometers.
Hiermee wordt dus voorkomen dat de in cao’s vastgelegde
reiskostenvergoedingen voor een korte periode moeten worden aangepast
of ingetrokken.
Van de faciliteit kon tot 2008 maximaal zes maanden gebruik worden
gemaakt. Vanaf 2008 kan 24 maanden van deze faciliteit gebruik worden
gemaakt. Als het recht op georganiseerd vervoer langer duurt dan deze
24 maanden, is de vrijstelling na de 24 ste maand niet meer van toe passing
en zal de verstrekking van het vervoer er vanaf dat moment toe leiden dat
een eventuele reiskostenvergoeding niet meer onbelast kan worden
gegeven. Onder de werkkostenregeling is deze faciliteit niet meer van
toepassing.
Let op!
Als de werkgever carpoolen organiseert of een (bestel)bus daarvoor ter
beschikking stelt, wordt dit aangemerkt als vervoer vanwege de werk gever.
Gebruikt de chauffeur zijn eigen auto, dan kan hij onbelast maximaal € 0,19
per km ontvangen. De meerijders kunnen geen onbelaste vergoeding per
km ontvangen.
Let op!
Indien werknemers carpoolen zonder dat de werkgever zich hiermee
bemoeit, kunnen alle werknemers een onbelaste vergoeding ontvangen
van € 0,19 per km. Het maakt hierbij niet uit of zij de chauffeur zijn of een
meerijder (zie het Besluit van 19 december 2010).
18 | Oud systeem | Index | Trefwoorden