tqQZB

LOON EN BIJZONDERE VORMEN VAN BELONING
Let op!
Ook als een auto geen CO 2
uitstoot, kan door een wanverhouding tussen
het zakelijk en het privégebruik van de auto toch een bijtelling nodig zijn.
Voor auto’s die geen CO 2
uitstoten, geldt dat het forfait dan met 25% wordt
verminderd (voor 2010 tot en met 2014). Op auto’s die geen CO 2
uitstoten
is dus geen vrijstelling van toepassing, maar ‘slechts’ een vermindering van
het forfaitaire percentage. Bijvoorbeeld: het forfait wordt verhoogd naar
35%. Hierop vindt dan de korting plaats van 25%. Het forfait wordt dan 10%.
Auto van de werkgever of een kilometervergoeding?
De keuze tussen een auto van de werkgever en een vergoeding voor
zakelijke kilometers zal vaak afhankelijk zijn van het aantal zakelijke en het
aantal privékilometers dat wordt gereden. Over het algemeen zal de auto
van de zaak aantrekkelijker zijn sinds 2004, gezien de sterk verlaagde
onbelaste kilometervergoeding (thans € 0,19 per km). Een auto met een
lager bijtellingspercentage zal snel voordeliger zijn dan een kilometervergoeding
voor zakelijke kilometers (zie paragraaf 2.3 voor verdere uitleg
over reiskostenvergoedingen).
Let op!
De btw-regeling met betrekking tot autokosten hebben we niet beschreven.
Wij raden u aan om professionele informatie in te winnen bij uw SRA-adviseur,
zeker nu op 1 oktober 2012 de advocaat-generaal de Hoge Raad heeft
geadviseerd om het Besluit van de staatssecretaris van Financiën,
gedateerd 9 februari 2009, te onderschrijven. In dit besluit is bepaald dat
de btw-correctie voor het privégebruik van de (bestel)auto van de zaak 12%
van het bijtellingspercentage maal de cataloguswaarde dient te zijn.
Naar aanleiding van de uitspraak van Gerechtshof Amsterdam (gedateerd
23 februari 2012) leek het erop dat, met een beroep op het gelijkheidsbeginsel,
de correctie uiteindelijk weleens nihil zou kunnen zijn. Velen
hebben die uitspraak in daden omgezet en hun vooraftrek niet gecorrigeerd
met het privégebruik.
Diverse aandachtspunten
Met betrekking tot de auto van de werkgever speelt een aantal belangrijke
aandachtspunten. Gezien de omvang van de materie worden deze hierna
slechts op hoofdpunten behandeld.
■■
Sinds 1 januari 2007 vallen accessoires die niet door of namens de
fabrikant of importeur zijn aangebracht niet alleen buiten de bpm-heffing,
maar ook buiten de cataloguswaarde voor de bijtelling. Dit betreft dus
door de dealer aangebrachte accessoires.
■■
Als de auto voor langere tijd geparkeerd staat bij een vliegveld of bij het
bedrijf, bijvoorbeeld vanwege buitenlandse reizen, gaat de rechtspraak
74 | Oud en nieuw systeem | Index | Trefwoorden