You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Al langere tijd wilde Ninco een nieuw Ferrari model uitbrengen, maar<br />
vanwege licenties was een compleet gebouwd model, zoals we gewend<br />
zijn, niet mogelijk. Daarom deze nieuwe en bijzondere F360 GTC in veertig<br />
onderdelen die je zelf in elkaar moet zetten om te kunnen rijden.<br />
Een korte impressie van het bouwen en rijden met de F360 GTC.<br />
Wat het eerste opvalt is dat het doosje<br />
helemaal anders is dan de plastic dozen<br />
waar de modellen normaal in geleverd<br />
worden. Het doosje is super strak vormgegeven<br />
en laat niets te raden over wat er in zit. Een echte<br />
Ferrari F360 GTC, verkrijgbaar in rood en geel die<br />
zelf gemonteerd moet worden. Eigenlijk wel een<br />
leuk idee om je eigen Ferrari te bouwen en er dan<br />
nog mee te rijden ook. Wie droomt er niet van!<br />
Snel het doosje open maken en kijken wat er<br />
allemaal moet gebeuren om het model te kunnen<br />
bouwen. Een duidelijke handleiding wordt<br />
meegeleverd en alle kleine onderdelen zitten in<br />
een stevig plastic doosje zoals we kennen van de<br />
ProRace modellen. Handig om te blijven gebruiken<br />
en later kleine delen zoals sleepcontacten<br />
in op te bergen. Als alles uit de doos is, blijkt het<br />
model echt veel losse onderdelen te bevatten.<br />
Maar eenmaal door de handleiding gebladerd te<br />
hebben lijkt het mee te vallen om alles tot een<br />
F360 GTC om te toveren.<br />
Het bouwen van de F360 GTC<br />
Aan de slag dan maar. We beginnen met het chassis,<br />
hierin plaatsen we de motor en magneet. De<br />
magneet gaat er moeilijk in, dus kun je het best<br />
een klein hamertje gebruiken om hem helemaal<br />
onderin het chassis te krijgen. Dit is overigens<br />
normaal want de magneet moet wel op zijn plek<br />
blijven zitten tijdens het rijden. Nu je toch aan het<br />
bouwen bent is het verstandig om meteen een<br />
druppel olie op de motor te doen. Hierdoor loopt<br />
alles lekker soepel, want de meegeleverde NC-5 is<br />
een ware snelheidsduivel.<br />
Voordat je de achteras en vooras in het model<br />
klikt, is het handig om er eerst de bandjes op te<br />
monteren en het velgje te ontdoen van kleine<br />
braampjes met een schuurpapiertje. Dit bevordert<br />
het rijgedrag en het model zal minder stuiteren<br />
op de baan. Als je de achteras met tandwiel in<br />
het chassis klikt, is het verstandig om dit niet met<br />
geweld te doen. Het beste kun je het chassis een<br />
beetje open zetten zodat de as er makkelijker in<br />
gaat. Vergeet ook niet de bronzen lagers te voorzien<br />
van een druppel olie.<br />
52 M-<strong>auto</strong>
Change language