11.11.2016 Views

M-auto magazine | 44

M-auto magazine | Jaargang 08 | Uitgave 44

M-auto magazine | Jaargang 08 | Uitgave 44

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Slotracen<br />

De mooiste slotracemodellen!<br />

Scale<strong>auto</strong><br />

Model : Radical SR-9<br />

Uitvoering : 1000 km Barcelona 2008<br />

Schaal : 1:32<br />

Aandrijving : 2-WD<br />

Motorpositie : Inline, anglewinder<br />

www.scale<strong>auto</strong>.com<br />

Marc Rostan, Jens Petersen en Jan-Dirk Lueders kwalificeren zich op een twaalfde plaats in de LMP2 klasse (26ste overall) met de Bruichladdich<br />

Radical SR9, tijdens de 1000 km van Barcelona in 2008. Dit is trouwens het jaar dat Peter van Merkensteijn en Jos Verstappen de éne na de<br />

andere overwinning behalen in de LMP2 met de Van Merkenstijn Motorsport Porsche RS Spyder. In Barcelona is dat niet anders, maar ook de<br />

Bruichladdich Radical SR9 doet het niet slecht en eindigt op een zesde plaats (15de overall) in de LMP2 op 14 ronden van de winnaars. De Scale<br />

<strong>auto</strong> uitvoering van deze <strong>auto</strong> is een race tuned competitie exemplaar volgens het merk en het ziet er dan ook erg netjes uit boven en onder de<br />

body, met een in hoogte instelbare vooras, inline motorbevestiging met extra motormounts voor gebruik met motoren die een andere lengte<br />

hebben. Het chassis is voorbereid om ook met een anglewinder configuratie gereden te worden, terug naar inline is daarna geen optie omdat<br />

je dan twee open stukken in het chassis overhoudt. Naast de motormount vind je ook nog een set reservespiegels en inbusschroefjes in de box.<br />

Slot.it<br />

Model : Mazda 787B<br />

Uitvoering : Le Mans 1991<br />

Schaal : 1:32<br />

Aandrijving : 2-WD<br />

Motorpositie : Inline, anglewinder<br />

www.slot.it<br />

www.quickholland.com<br />

Na het toch wel teleurstellende resultaat in 1990<br />

(twee uitvallers en een 20ste plaats) was Mazda<br />

vastbesloten om het tijdens de 1991 editie van<br />

de 24-uurs van Le Mans beter te doen. Dat lukte<br />

aardig met een eerste, zesde en achtste plaats,<br />

deze prestatie krijgt nog meer glans als je weet<br />

dat de Mazda’s uitgerust waren met een 2.6 ltr<br />

wankelmotor terwijl de directe concurrentie<br />

Jaguar en Mercedes uitgerust waren met respectievelijk<br />

een 7.4 ltr V12 en een 5.0 ltr turbo<br />

V8. Dit is niet de winnende nummer 55 <strong>auto</strong> die<br />

heeft Slot.it al in 2009 in een gelimiteerde oplage<br />

uitgebracht. Deze nummer 18 werd 6de met<br />

als rijders Stefan Johansson, Dave Kennedy en<br />

Maurizio Sandro Sala. Technisch is het dezelfde<br />

<strong>auto</strong> dus, met inline motor waarbij het bracket<br />

zoals gebruikelijk bij Slot.it vervangen kan<br />

worden voor een anglewinder versie, aluminium<br />

velgen achter en kunststof voor, de magneet<br />

ligt achter de motor en helaas is ook de fragiele<br />

vleugelbevestiging naadloos meegekomen en<br />

ondanks de reservevleugel die meegeleverd<br />

wordt zal deze bevestiging ervoor zorgen dat<br />

de meeste van deze Mazda’s zo de vitrinekast in<br />

zullen verdwijnen.<br />

juli/augustus 2011 M-<strong>auto</strong> 41

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!