M-auto magazine | 44

More documents

Recommendations

Info

MAN TGX 26.540 6x4 XLX In een aantal afleveringen bouwen we de MAN TGX truck. Deze lange afstandtruck, winnaar van de Truck of the Year 2008 verkiezing, is de nieuwste telg uit de schaal 1:14 truckserie van Tamiya. Deze keer de elektronica en om eerlijk te zijn het deel waar ik een beetje tegenop zie. Waarom? Omdat ik met mijn keuze voor een afwijkende regelaar en andere Tamiya regelunit voor licht en geluid af moet wijken van de beschrijvingen in de handleiding. Regelaar De dummytank die je zou gebruiken als je de handleiding volgt moet vervangen worden door een kleinere met daarop de mogelijkheid om een snelheidsregelaar te monteren, mooie service van Tamiya. Alleen hebben ze niet op een LRP regelaar met een condensator gerekend, hier moet dus de dremel aan te pas komen. Het eindresultaat is een strak gemonteerde regelaar waarvan de condensator keurig in de dummytank is verdwenen. De aan/uitschakelaar is eigenlijk te klein, maar met wat dubbelzijdig tape blijft hij toch wel zitten. Dit is een tijdelijke oplossing, want voor het mooie moet er een passende schakelaar gemonteerd 60 M-<strong>auto</strong> worden. Mocht je bij je MAN ook voor deze brushlessset kiezen monteer dan de meegeleverde sensorkabel aan de motor op het moment dat je deze inbouwt, dat scheelt achteraf een hoop gepruts, dat kan ik je uit ervaring verzekeren. Zender/ontvanger Als de regelaar op zijn plek zit is het verstandig om de regelaar aan te sluiten en te controleren of alles functioneert zoals het zou moeten en om de bediening van de 3-versnellingsbak af te stellen. Stel hierbij altijd de maximale uitslag van de servo-arm terug zodat je niet verrast wordt door een servo die een veel grotere uitslag heeft dan de slag van de versnellingsbak. Op de Spektrum DX3E gaat dat heel makkelijk, met de potmetertjes bovenop de zender stel je heel simpel en zuiver de slag van de arm in voor zowel de eerste als de derde versnelling. Iets waar ik niet bij stilgestaan heb is of de zender de versnellingsbak in de versnelling laat staan waarin hij uitgezet is. Het is namelijk niet denkbeeldig dat de servo dan naar zijn nulstand gestuurd wordt, in mijn geval naar de tweede versnelling dus. Dit is gelukkig niet het geval, de servo komt keurig terug in zijn oude positie als je de zender aan zet. Grappig, met de servo reverseschakelaar regel je nu of je op- of neerschakelt wanneer je op de onderkant van de schakelaar klikt. Electrical unit Als je net als ik gebruik maakt van de simpelere Tractor Truck Electrical unit dan is het handig om even een kopietje te maken van pagina 32 in de handleiding. Dit is de laatste pagina van de feitelijke bouwbeschrijving en daar zie je dat je op pagina 7 al de arm voor de richtingsaanwijzerschakelaar had moeten monteren. Ook zie je hier hoe de verschillende componenten gemonteerd kunnen worden. Het blokje met de aansluitingen van de achterlichten en de achteruitrijpieper monteer ik zo ver mogelijk naar achteren op de bevestigingsplaat, dit omdat de draden het anders niet redden. In de Tractor Truck Electrical unit zitten vijf daklichten, deze gaan in de MAN die geen daklichten heeft een nieuw leven tegemoet als positielichten hiervoor moeten wel de draden verlengd worden. Draden Over draden gesproken, het wordt zo onderhand een aardige bende met al het draad dat van de lampen afkomt en naar de regelunit geleid moet worden. Zeker omdat ik nog niets wil inkorten voordat ik zeker weet dat het functioneert en op dezelfde plaats kan blijven zitten ziet de MAN er nu meer uit alsof er een bord spaghetti overheen gevallen is dan op de realistische truck van de vorige keer.
Bouwverslag deel 4 Tamiya Rijden Nog niet echt, maar wel een klein stukje op de werktafel en ik kan nu al verklappen dat de keuze voor een sensored brushlessset een hele goede is geweest. De MAN kan echt kruipen en is op de millimeter nauwkeurig te plaatsen. MAN TGX 26.540 Fabrikant : Tamiya Importeur : Rapid Hobby Import Schaal : 1: 14 www.tamiya.com www.tamiya.com.nl Specificaties juli/augustus 2011 M-<strong>auto</strong> 61
Page 1:
TRUCKS • OFF-ROAD • SLOTRACEN
Page 5 and 6:
Inhoud 10 BSD Racing Land Ripper 44
Page 7 and 8:
AZ_81_Punisher_Crawler_NL.indd 1 25
Page 9 and 10: Nieuws Alpha Plus uitlaatset met ui
Page 11 and 12: Bouwverslag Boven, de instelbare sc
Page 13 and 14: Bouwverslag + - Regelaar en motor 3
Page 15 and 16: Bouwverslag + - Volledig rijklaar S
Page 17 and 18: Bouwverslag + - 2.4 GHz zenderset W
Page 19 and 20: Bouwverslag De accubakjes zijn gema
Page 21 and 22: Bouwverslag + - Afstelmogelijkheden
Page 23 and 24: Bouwverslag In snelle bochten is de
Page 25 and 26: Sidekick Let op, de antennedraad mo
Page 27 and 28: HONG NOR 1/10 ELEKTRO TOERWAGEN Hon
Page 29 and 30: C-B BC10 2011 Reportage EC-B BC10 2
Page 31 and 32: C-B BC10 2011 Wedstrijden EC-B BC10
Page 33 and 34: Bouwverslag deel 1 Handig! zoals sc
Page 35 and 36: Bouwverslag Organisaties RC-organis
Page 37 and 38: Slotracen De mooiste slotracemodell
Page 43 and 44: LOVAN RC-SHOP Lekestraat 19, 8680 K
Page 45 and 46: Bouwverslag Team Associated + - 2.4
Page 47 and 48: Bouwverslag Nee... dit is geen Phot
Page 49 and 50: In de regio Model Racing Midland Fl
Page 51 and 52: In de regio Sloterweg 111 1171 CK B
Page 53 and 54: Virtual RC N I E U W S BETA TEST -
Page 55 and 56: Tamiya Cup Dutch Tamiya Challenge D
Page 57 and 58: Impressie Techno Challenge RC Cup 2
Page 59: PK Model Racing Madame Curiestraat
Page 63 and 64: Techniek Deel 18 Airbrush, Verf voo
Page 65 and 66: Wedstrijden NK BC8 Groningen, Real
Page 68: One for all. De Spektrum DX3C is de
show all

M-auto magazine | 44

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?