Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Bouwverslag<br />
+<br />
-<br />
Rijeigenschappen<br />
Schokdempers<br />
EC3 stekker<br />
Handleiding<br />
dat de 550 formaat 12-turns brushed motor zijn<br />
stroom krijgt. Op de plek van de accu vind je<br />
genoeg ‘schuimpjes’ om verschillende formaten<br />
accu’s op een plek naar keuze te leggen om zo<br />
wat met de gewichtsverdeling te kunnen spelen,<br />
iets wat zeker tijdens het jumpen met de wagen<br />
zo zijn voordelen heeft. Het enige minpuntje wat<br />
we zo snel kunnen vinden is de EC3 stekker waar<br />
de regelaar van voorzien is. Dat is op zich een heel<br />
goede kwaliteit goudstekker, maar er is vrijwel<br />
geen hardcase LiPo te vinden waar die standaard<br />
op gemonteerd zit. Daar zou Losi dus beter een<br />
meer gebruikte stekker toepassen ofwel zouden<br />
ze een paar ‘vrouwtjes’ van de EC3 stekker bij de<br />
wagen kunnen leveren zodat je alvast een accu of<br />
twee van een EC3 stekker kunt voorzien. Nu we<br />
De EC3 stekker is van hoge kwaliteit, maar wordt nog weinig<br />
toegepast door accufabrikanten.<br />
toch aan het zeuren zijn, de handleiding had ook<br />
wel iets uitgebreider gemogen met bijvoorbeeld<br />
een stap voor stap uitleg over het wisselen van<br />
het spur en andere onderhoudstips, zoals het vullen<br />
van de schokdempers. Welke in de fabriek dan<br />
weer wel perfect luchtvrij gevuld zijn.<br />
Rijden<br />
We zijn met de XXX-SCB op verschillende plekken<br />
gaan rijden zodat we op gras, gravel, zand en klei<br />
konden proberen wat het meest zou bevallen.<br />
De verwachting was daarbij wat voorzichtig met<br />
deze toch wel speciale achterwielaangedreven<br />
wagen, maar dat sloeg vrijwel direct om naar<br />
volslagen enthousiasme. De wagen is met zijn<br />
stockmotor verrassend snel, het stuurgedrag is<br />
stukken flitsender dan je van een wagen met zo’n<br />
lange wielbasis en achterwielaandrijving zou<br />
verwachten. De grote shortcoursebanden op de<br />
mooie beadlockvelgen zorgen er dan weer voor<br />
dat je op iedere denkbare ondergrond kunt rijden.<br />
Op hobbelige delen of tijdens het maken van<br />
sprongen merk je dat de schokdempers hun werk<br />
echt goed doen en laten we eerlijk zijn, wat wil<br />
je nog meer dan een wagen die goed springt en<br />
daarna weer netjes te landen is. Het landen gaat<br />
met deze buggyversie trouwens beter dan met<br />
een shortcourse, want zo’n enorme body pakt een<br />
hoop lucht die de ‘vliegeigenschappen’ niet veel<br />
goed doen. De SCB scheert echter door de lucht,<br />
op naar de volgende jump.<br />
Conclusie<br />
Losi zet met de XXX-SCB een ontzettend gave<br />
ready-to-run neer die het leuke rijden van een<br />
moderne shortcourse mixt met de looks van een<br />
echte reallife buggy. De 2,4 GHz zender, snelle<br />
motor, goede schokdempers en nette afwerking<br />
maken het plaatje compleet. Het formaat van<br />
deze 1:10 buggy maakt het allemaal nog wat<br />
mooier, want de buitenmaten komen overeen<br />
met die van een 1:8 buggy, lekker groot dus en in<br />
dit geval is dat duidelijk een kwestie van het echt<br />
Amerikaanse ‘bigger is better’ motto.<br />
Peter Boots<br />
Specificaties<br />
XXX-SCB (Short Course Buggy)<br />
Fabrikant : Losi<br />
Importeur : Horizon Hobby Duitsland<br />
Schaal : 1:10<br />
Lengte : 510 mm<br />
Breedte : 290 mm<br />
Gewicht : 1920 gram<br />
Motor : 550/12-turns<br />
Regelaar : >12T LiPo geschikt<br />
Zender : Losi/Spektrum 2,4 GHz<br />
Aandrijving : 2-WD<br />
Adviesprijs : n.n.b.<br />
Overige benodigdheden<br />
- Volledig ready-to-run geleverd!<br />
www.losi.com<br />
www.horizonhobby.de<br />
september/oktober 2011<br />
M-<strong>auto</strong> 21
Change language